ремонт

[Иван]

Всем Привет
Народ может кто подскажет
У меня Е-30 М20В23
Все было нормально но в один прекрасный момент стала глохнуть причем весьма интересно
Завожу холодную минуты две работает и глохнет завожу опять глохнет через 30 секунд Если педаль в пол то едет.Глохнет на золостых и средних оборотах.Какаета херня не здоровая
Неделю уже бьюсь а причину найти не могу
Проверил давление в топливной системе, датчик температуры,  все провода, массы, трамблер перебрал. Может кто знает??? Подскажите пожалуйста куда дальше леЗть.

[Bobric]

датчик положения дроссельной заслонки, расходомер...

[Иван]

Тоже проверял. Датчик заслонки точно работает. Расходомер? Хер знает а как его проверить правильно? Да я тут к форсунке диод подключил так что она мигает когда форсунка работает
В момент когда глохнет вроде все в норме ,мигает как мигала
Может искра проподает???

[Bobric]

а хрен знает как его проверить...там вроде сопротивление должно меняться на разъеме в зависимости от угла поворота залонки, а на каких выводах мерить - не знаю, пока ещё не лазил...
мож и искра пропадает...провода вв нормальные?:)

[Иван]

Да провода вроде нормальные
Я думаю может катушка зажигания или контроллер аможет и датчик Холла

[Кирилл]

Может этот совет покажется смешным,но у меня тоже было такое, короче проверь резиновый гофр идущий от фильтра к впускному коллектору, нет ли там порезов или дырок

[TARiK]

форсунки почисть. посмотри распределитель зажигания. у меня так было када зажигание сбилось примерно на цилиндр, на холодную пашет на горячую глохнет.

[Иван]

Ура! Ура! Ура! Наконец то я нашел причину всех бед моей машинешки
Перебрав все и вся я добрался до блока управления инжектором
Разобрав его с ужасом обнаружил что там микросхемы плавают по коленно в воде. Продув сжатым воздухом и обработав DRI SITE ссобрал и установил на место. Проблема была устранена Мотор заработал ровно и плавно . Всем БОЛЬШОЕ спасибо кто пытался мне както помочь в моих трудностях. Как туда попала влага пока остается неизвестным но я рекомендую проверить данный факт на ваших автомобилях. До встречи

[Миха]

Ура! Ура! Ура! Наконец то я нашел причину всех бед моей машинешки
Перебрав все и вся я добрался до блока управления инжектором
Разобрав его с ужасом обнаружил что там микросхемы плавают по коленно в воде. Продув сжатым воздухом и обработав DRI SITE ссобрал и установил на место. Проблема была устранена Мотор заработал ровно и плавно . Всем БОЛЬШОЕ спасибо кто пытался мне както помочь в моих трудностях. Как туда попала влага пока остается неизвестным но я рекомендую проверить данный факт на ваших автомобилях. До встречи

Блок управления инжектором. Ты имеешь в виду Мотроник?

[Иван]

Нет У меня LE-Jetronic

[Миха]

Нет У меня LE-Jetronic

Однам фигня. Мотрон Жетрон. Главное что вода там можент появиться. Спасибо за подсказку. Симптомы похожие, да и в салон течет потихоньку откудато...