Принимаю поздравления с новым НЕбмв =)

[колос]

Плять - паспорт свой открой - там адрес для вызова

ко мне не приезжают, я в чёрном списке, давай всёже к тебе..))

[L.M.C]

Пол смени, прежде чем с такими предложениями выезжать! Фу на тебя

[Matrosskin]

сижу... курю.....наблюдаю.....))))) не, ну интереснаж чем все кончицца))))))

[L.M.C]

Раком легких

[колос]

сижу... курю.....наблюдаю.....))))) не, ну интереснаж чем все кончицца))))))

он сгниёт)))

[L.M.C]

А ты воздержись от случайных связей и подмывайся периодически :)

[колос]

А ты воздержись от случайных связей и подмывайся периодически :)

ты не в моём вкусе))

[MYST]

ффффу йопта )))))))) испоганили такую тему!!)))))))))))
Док а я кстате лазил под пафиком, там все железное ))))))))))))) а у тебя ?)))))))))

[L.M.C]

А у меня ничего на земле не валяется =)

[MYST]

А у меня ничего на земле не валяется =)

))))))))))) ухахахахаха ))))))) можед у тя и валяцца то нечему ?)))))) жосска сэканомеле кетайцы на тибе )))))))))))))

[MescaliN]

Ну вы господа даете! Ховер отличная машина! Я, было время, на запчастях китайских сидел, все было в наличии и цены нормальные - никаких проблем. И на дороге хорошо себя ведет данный авто, так что поздравляю с покупкой! У меня контакты все остались, че понадобиться - пиши, замутим по 2 прайсу;)

[L.M.C]

Меск, спасиба! Буду, как грится, иметь в виду =)

[L.M.C]

В Одессу ехать передумали. Полетели в Испанию (по-сути те же деньги, только уровень отдыха не сравним)

Ховреньтий ездит себе и ездит - про него и писать то нечего =)

За то появилась у меня идея сравнительного тест-драйва других авто с сим чудым плодом китайско-российско-японско-американской дружбы

На сегодня два кандидата ну совсем из другой оперы, на которых мы передвигались по серпантинам Испании и Франции
Seat Leon `10 1.9 турбодизель МКПП и Renault Magene Cabrio `11 2.0 CVT

Вроди бы чего сравнивать пузотерки с внедорожником? Ну на самом деле при передвижении в основном по дорогам общего пользования формфмактор автомобиля рояля не играет - тут главное - уровень комфорта, который получаешь от транспортного средства.

Итак - испанский гольф был выбран как машина с самым большим крутящим моментом из предлагаемого прокатной компанией ассортимента - планировались поездки в основном по серпантинам и омрачать себе отдых беспомощным карабканьем малолитражки в постоянные подъемы желания не возникало пусть и за вдвое меньшие деньги. Что бросилось в глаза сразу - машина стоит немного дороже ховреньтия, но "убранство" салона - полный ахтунг. За что сеат так ненавидит своих покупателей?
Обивка выглядит так, как будто для её изготовления используются трупики китайских плюшевых медведей, изъятых санэпидемнадзором и отправленных на утилизацию, пластмассовая *опа по середине торпеды, выполняющая роль щитка управления климат-контролем и магнитолой, не выдерживает никакой критики и выглядит инородным предметом как по форме, так и по цвету и сорту пластика.
В остальном на первый взгляд леон кажется вполне приличным аппаратом - это двухзонный климат-контроль против однозонного ховеровского, это вполне приличная магнитола против китайской балалайки грейтвола, НО аккустическая система в ховере лучше О_о. Тоесть оба сэкономили ... сеат влепил дерьмовые колонки к приличной магнитоле, а ховер дерьмовую башку к более-менее сносным (ну всё относительно) калонкам.
Динамика - ну тут наша двухтонно-двухлитровая малолитражка нервно курит ... в городе Лёва валит безкомпромисно, на трассе сносно. Замерами в секундах не занимался, но по субъективным ощющениям динамика отстрела с места на уровне трехлитрового немецкого атмосферника, а то и задорнее, причем не важно куда пулять - в гору, с горы или в горизонтальной плоскости. Лень лишний раз дергать ручку? Ну значит мы начнем движение с третьей ... трогаемся, пару раз хлопаем глазками - вот и они - заветные 120 км/ч.
В первый день я даже начал задумываться над тем, что наверное закрыл бы глаза на убогость ... нет ... это слово не подходит ... у***ищность салона, но к вечеру уже начал скучать по ховреньтию - неа - это не хвальба своего болота и вот почему:
- дизель это конечно же хорошо, он быстро трогается, мало кушает, но после 120 вся его прыть пропадает, жрать салярку начинает как гиппопотам. От 120 км/ч до 160 км/ч можно лечь поспать, проснуться, почистить зубы и позавтракать
- аккустический дискомфорт - не смотря на то, что сеат имеет более каплевидную форму, чем наш китайский кирпичик, аэродинамические и прочие шумы сваливаются в какафонию. Я не слышу что говорит моя девушка, сидящая намного ближе, чем в ховере ... для сравнения в ховере без музыки можно разговаривать практически шепотом даже во время вваливания по трассе. тут же слышно, что пассажир говорит, но не слышно что именно. Если в ховере я включаю музыку на такую громкость, что бы не слышать внешние шумы - коментарии навигатора иногда заставляют вздрагивать от неожиданного вопля, а в сеате магнитола орет, ветер её перекрикивает и того же навигатора просто не слышно - понимаешь, что тебе скоро нужно куда то повернуть, а вот через сколько и куда уже прослушал.
- впечатления пассажира - страх. Спрашиваю - как машина? - ну до 80 км/ч кайф, а потом становится как то жутковато. На ховере ты как бы не ехал - я не боюсь, скорость совсем не чувствуется. А тут хочется побыстрее выйти

Если взять за эталон ховреньтия и поставить ему по всем пунктам твердую троечку, то моя оценка Леона выглядила бы примерно так:
- динамика с места 5
- динамика с хода 4
- качество отделки салона 1 (поставил бы ноль, но очень приятная баранка и сиденья с хорошей боковой поддержкой немного компенсируют ужас, который вызывает всё остальное)
- эргономика водительского места и органов управления 5
- аккустический комфорт 1
- курсовая устойчивость на малых скоростях 4
- курсовая устойчивость на высоких скоростях 0 (даже на идеальном асфальте после 120 км/ч леон начинает плавать, после 150 волосы встают дыбом - вистибулярный аппарат водителя и пассажиров переходит в режим "паника", желания узнать какая у него реальная максималка не возникло)
- общая оценка комфорта 2 с жирным минусом
- общая оценка автомобиля слабенькая троечка - ущербность внутренней отделки, чуднОй дизайн, плохой обзор, паршивая управляемость сводят на нет все достоинства мощности, экономичности и эргономики турбодизельного гольфа

to be continued...

[L.M.C]

Давно было желание покататься на кабриолете. А тут море, солнце, горы .... эх ... ну как же можно сидеть внутри консервной банки? В первый же день навострил лыжи на SLK, но какой то гад забрал его за 15 минут до нашего появления в прокатной конторе на длительный срок =( Собственно было решено взять вышеописанный сеат на несколько деньков, а потом, как освободится, новенький рено меган кабриолет. Цена как на SLK ... блин.
- А что так дорого за ренульт то? (с полной страховкой и выездом за пределы Испании около 220 евро в сутки)
- вы когда его увидите - мерседес не захотите =)
ну ладно ... итак скинули Лёву, дождались Меголет.
Машина очень красивая. Кожа-рожа, пластик торпедо приятный, мягкий, добротный, проминается пальцем на несколько миллиметров и это в РЕНО? Сейчас даже в БМВ пластик-бывшые бутылки из под кока колы, а кожа стянута с трупа убитого кирзового сапога.
С магнитолой пришлось немного повоевать. Подрулевой джойстик ИМХО не самое эгрономичное решение. Климат так же раздельный, но зачем он нам в кабриолете? =) Автомат шестиступенчатый с типтроником .... но какой же он тупой!!! ... по серпантинам можно ехать только на типтронике, иначе в зад начинают прижиматься всякие матизы. Во Франции что бы держать крейсерскую 140 (там 130 разрешено) - приходится давить на гашетку. Для сравнения на ховере для этого на гашетку ногу достаточно просто положить ... да еще и приотпускать иногда, если с горочки =). То же самое и с обгонами. Кикдауна нет. Хочешь ускориться? Ручку на себя и минимум два раза вниз (вообще автомат всегда держит передачи на две выше, чем включил бы я на механике). Ну о каком аккустическом комфорте может быть речь в машине без крыши? Хм ... как ни странно может. Во-первых очень грамотная аэродинамика кузова. Попробуйте в седане открыть окна на ходу (ну нормальном ходу, а не в пробке) - сразу же получите хлопок по ушам .... тут 140 с опущенной крышей и только на макушке волосы поддувает, шум пипец, но он весь за пределами машины, в салоне завихрений воздуха не происходит ... КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?

Подробнее потом. перейдем к оценкам =) Так же берем ховрюшу за троечку

- динамика с места 2
- динамика с хода 2-
- качество отделки салона 5++ (реально на голову выше современной немчуры, но, правда, понимаешь это когда начинаешь его лапать. на взгляд вроди простенько)
- эргономика водительского места и органов управления 4
- аккустический комфорт 4 (со скидкой, что это всетаки открытая консервная банка)
- курсовая устойчивость на малых скоростях 3
- курсовая устойчивость на высоких скоростях 3 (в отличие от сеата - тут единственное ограничение - дорожная полиция)
- управляемость - 3- (передний привод и целый танец с бубном, что бы передать на колеса необходимое для маневра количество крутящего момента)
- общая оценка комфорта 4 (не чувствуешь себя за рулем французской машины, но если бы не динамика, то комфорта тут выше задницы, а тупость коробки доставляет некий дискомфорт, хотя это все же прогулочная машина, а не гоночная)
- общая оценка автомобиля крепкая четверка - на самом деле можно оценить и в пять и в семь, но во-первых полное отсутствие утилитарного применения - это все же игрушка, а во-вторых цена. У нас он не продается, но подержанные меганы-кабриолеты предыдущего поколения продаются за цену в среднем около ляма, добавьте сюда то, что этот напичкан совсем по-другому, новый и т.п. и будет он стоить не меньше двух. А игрушка за два ляма? Для бохатых? Но бохатый не купит себе рено - это не понтово. Так что да - это машина не для нашего рынка и ховреньдию точно не конкурент

[cosmodir666]

Фотки давай!))

[L.M.C]

Фотаг 20 гиг ... нада сначала косячные повыкидывать =))))

[MYST]

куйня.........нет ниччо лучша бмвы ))))))

[L.M.C]

Проходи, не задерживайся, тракторист французско-японский =)))

[MYST]

Проходи, не задерживайся, тракторист французско-японский =)))

ненене )))) я пасижу есчо ))))  французов кстате нилюблу....ани нам есчо за барадено атветят ))))))))))

ну расказывай что атвалилася в тваем фенольном кетайце ))))))))

[L.M.C]

Ничего не атвалилось ... а ф тваем фенольном японо-французе еще что то осталось, что не отвалилось? =)

[MYST]

Ничего не атвалилось ... а ф тваем фенольном японо-французе еще что то осталось, что не отвалилось? =)

странная логека у тя )))) фенолу надышался ?))))) пречом тут францус ?))))))))))

[колос]

странная логека у тя )))) фенолу надышался ?))))) пречом тут францус ?))))))))))

наверное потомучто Ниссан-Рено....
А по теме - завидует))))))))))

[MYST]

наверное потомучто Ниссан-Рено....
А по теме - завидует))))))))))

куяссе......а я низнал што ипонцы дали в жопу лягушатникам...........некупил бы тагда )))))))))))))

[L.M.C]

Я тебя еще больше обрадую. С тех пор, как Карлос Гон сунул свою мексиканскую морду в дела ниссана - последний стал комплектоваться всяким дерьмом типа Магна и т.п. ... если раньше, например, ты покупал запчасти для тормозной системы, под шильдиком ниссана скрывался предмет широкого дрочерства брембо, то сейчас ..... сколько ты там говорил дицки тормозные у тебя стоят? =))))

[MYST]

все млия..........прадаю энту лахань и пакупаю икса ))))))))))))

[колос]

все млия..........прадаю энту лахань и пакупаю икса ))))))))))))

неверю (с)

[MYST]

неверю (с)

бугого))))

[L.M.C]

Близятся 15 тыс.км.

полет нормальный ... из новостей - чипанул аксиомыча. Парадокс, но не ждал ТАКОЙ отдачи от чипа атмосферного движка. Оторвать руки тому, кто задушил кирпичика под евро-4.

[NoVo]

Близятся 15 тыс.км.

полет нормальный ... из новостей - чипанул аксиомыча. Парадокс, но не ждал ТАКОЙ отдачи от чипа атмосферного движка. Оторвать руки тому, кто задушил кирпичика под евро-4.

дорого отдал и где делал?

[L.M.C]

Делал у Александра в Медведково (adact.ru) ... 5 рублей

[L.M.C]

Ну вот мы и вернулись из Европы. Выгул китайского автопрома производился по маршруту РФ-РБ-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Венгрия-Словакия-Польша-РБ-РФ ... около 6000 километров, максимальный перегон нон-стоп около 1500 км.

По результатам расход масла 0мл, 1 лампочка ближнего света (догорела вторая из комплекта, теперь обе лампы нарвы, думаю долго еще будут светить - это не филипс, который у меня на е-34, например, больше недели не жил), расход топлива в среднем около 8-9 литров на 100 км за исключением немецких автобанов, где при попытке постоянно ехать 170-180 расход взлетел к 30 л/100 км, после чего жаба задушила ибо 95-й по 1.6-1.7 евро за литр и темп пришлось немного усмерить и тошнить 120 в правом ряду =)))

Укусите меня за пятку - это самая комфортная машина для дальнобоя =)))

[Matrosskin]

давай подробный отчет про Европу - тоже хочу скатацца! )))0

[L.M.C]

Выехали 31 декабря под вечер. Собственно на границе с Польшей были под утро - проскочили минут за 20 - было всего машин 5 таких, как мы идиотов. Со спичками в глазах добрались до Варшавы, спали до 2-го января =)))
Варшава - тупое неприятное место, как и вся Польша. Автобаны только строятся. В основном дороги тянутся через населенные пункты, которые расположены настолько плотно, что больше 50 км/ч можно не разгоняться ибо один хрен через 50 метров тормозить. Местами радовался, что поехали на джипе - скакали по ухабам как резиновый мячик. Попался за превышение, полицай долго вдуплял что это за машина.. сначала он обозвал нас мерседесом, услышав в ответ, что это грейтвол, решил, что это хонда, опять был поправлен, что это грейтвол, после чего в полной уверенности стал записывать нас як хонду с-рв ... еще раз был одернут что это не хонда ... короче в игре "интуиция" он нифига не выиграл и денег не получил. Часов 10 перлись до границы с Чехией, потом от границы до Праги (полпути) долетели почти за час. В Чехии автобаны платные, но оплачиваются "оптом" на 10 дней покупкой стикера на лобовое "вигнетки" ... дабы не портить стекло выклянчал на заправке некое подобие чехольчика, в него запихал вигнетку и засунул между лобовым и обшивкой, туда же позже отправились и остальные вигнетки - австрийская, венгерская и словакская. в Германии автобаны бесплатные. Покинув унылую польшу забурились на 4 дня в Прагу. Пива упился, колена ужрался. Рай для желудка - ценник халява в сравнении с еврозоной, немного пошлялись по окрестностям, обошлись без шопинга ибо в перспективе Ингольштадт. В Мюнхен приехали рано, до заселения в отель еще несколько часов, поехали в музей БМВ, протусовались там до вечера, потом в гостинницу, опять пивандрий, на следующий день поехали в ингольштадт вилладж (аутлет) ... затарились от души ... еще бы не затариться, когда в Найке кроссовки по 30-50 евро, в Томми Хилфиджер классический костюм за 200 и т.д. и т.п. (главное не перебрать за 1500 евро на рыло - иначе придеццо платить пошлину на границе да и время терять ибо в зеленый корридор путь будет заказан и не забывать чеки таксфри брать - причем в аутлете их дают уже с покупки от 20 евро... или как они говорят "эро" - звучит как то порнографично) ... пытались посетить музей ауди, но он сцуко решил до 23 января закрыться на рождественские каникулы. Но вот если в Мюнхене впечатление произвел музей БМВ, а заводик сам показался вшивым гаражным кооперативом, то Ингольштадский автогигант впечатлил - это огромный завод-город, к которому присоседилась деревня, именуемая Ингольштадтом (позже отсканирую карту завода - взял у охранника т.к. тупо заблудился). Обломавшись с музеем вернулись в аутлет и забили оставшееся свободное пространство в багажнике. С утра еще немного пошлявшись по Мюнхену выдвинулись в Вену. Выехали на автобан, встали в правый ряд, поставили на торпедо планшет, и всю дорогу пёрлись во второй сезон "секретных материалов". По пути съехали с автобана полюбоваться на альпийское горное озеро.. ммм красата. Никаких лавин не видели, пережили пару снегопадов, доехали до Вены, запарковали машину, забросили сумки в номер и ушли ублажать желудки. Весь следующий день был посвящен прогулкам по Вене... солнышко вышло, хорошо. Дальше были Будапешт (вообще Венгрия - жуткий совок, не понравилась), транзитом Словакия (там по-ходу еще до сих пор ждут, что из за угла вылезет фашистский танк - ибо юг страны выглядит так, как будто война была там ...ээ ... вчера. Север намного приличнее - видимо держится за счет горнолыжных курортов в Татрах), дальше снова жопная Польша, утром погуляли по Кракову, легли спать и под ночь выдвинулись в сторону границы, что бы пройти её ранним утром. За счет того, что выехали на час раньше рассчитанного и ехали всю дорогу с превышением - выиграли 3 часа и на границе оказались в 5 утра по Польскому. Нас там было снова не много - машин 8 ... быстро прошли через зеленый корридор, отметили таксфри (смотреть товары никто не стал) ... в итоге миновали границу снова минут за 15 ... к тому моменту с Беларусской стороны было уже 8 часов утра и очередь растянулась куда то к горизонту. Добрались до Минска, там погуляли, переночечали и поехали домой. Хотели выехать так же пораньше, но в результате я поставил будильник по варшавскому времени и по местному мы проснулись в 9 ... и Слава Богу. Т.к. ночью подморозило и обочины были усыпаны перевертышами, лобовиками и сложенными фурами - основной замес мы благополучно прохрапели в теплой кроватке.

Ну вот так в кратце - какие интересуют подробности - спрашивайте - уточню, пока память свежа

С собой бензина можно провозить на территорию ЕС вне безнобака не более 10 литров. Самый дорогой бензин в Германии (70-75 рублей на наши), самый дешевый в Беларуси (22 рубля на наши за литр 95-го). Алкоголя оттуда не более 3 литров на рыло (не важно крепкого или пива), туда не помню - не вез. Безпошлинный ввоз товаров в РФ/РБ - 1500 евро на человека, но не более 35 килограмм. Туда есть ограничения с ввозом сигарет - мне пофиг, т.к. перешел на электронные, вез с собой 50 картриджей (эквивалент 25 пачкам сигарет) - никто даж не пикнул. Вигнетки в среднем стоят около 11-12 евро. Покупать обязательно - штраф по-любому дороже.

[ALex_HS]

хорошо излагаеш))
отчет в "путешествия" и 20 гиг фоток туда же, и форум ляжет)))

[L.M.C]

Не .. в этот раз фоток не много, так что что-то даже наверное покажу. А то на практике когда наснимаешь дофига - потом лень перебирать и в результате и показать то нечего =))) Бугога

[Santer]

круто! а мы в музей бмв не попали, ибо он сука на НГ закрыт был (

[L.M.C]

Я те говорил нада с нами ехать =)

[З@яЦ]

С местными как общались?))

[L.M.C]

По-английски. В Чехии и Польше местами по-русски

[L.M.C]

Пробег 23000 км. В морозы заводился с первого раза, работал прикуривателем для половины стоянки.

[L.M.C]

Утопили с будущим тестем ховреньтия в глине ... наглухо ... стоял и немощно крутил всеми четырьмя колесами. 2 часа его откапывали, сломали две лопаты, досками обкладывали - не шевелился ... нашел в инете сложную эвакуацию, позвонил ... те ехали на рублевку вынимать два квадрика, после того, как с ними закончат обещались к нам .... только с ними поговорил - ховрентий испугался и сцуко такой спокойно выехал со второй раскачки.... а ведь перед этим ни на милиметр не двигался ни вперед ни назад ..... =О

А тем временем пробег уже 26000

[Santer]

кстати как он по бездорожью?

[ALex_HS]

))) пока эвакуатор-тягач не вызовеш, сидит в той грязи поуши, похрюкивает от удовольствия, оправдывая своё название - ХОВРЮША.)))))))

[L.M.C]

Сантер. По бездорожью он нормально, но вот на шоссейной резине в гавно суваться на любой машине не стОит
Внедорожник он отличный, но банальная цитата: "чем круче джип - тем дальше пи**довать за трактором" =))

Алекс, сцуко  :acki:   :biggrin:

[SpL]

У меня уаз командирский с военными мостами , я его так засаживал умело, аж по самые уши )))  конечно вытаскивали сами , без посторонней помощи , но долго и мучительно с танцами у костра ....то что говорить о ховере , машина не для таких целей , чтоб по уши в грязи гонять , и если ему покорилась грязюка хоть какая , уже удача )))) в этом году у нас появился хомяк Н2 , в конце лета отпишу что за зверь , по снегу вроде ездит )))

[Santer]

У меня уаз командирский с военными мостами , я его так засаживал умело, аж по самые уши )))  конечно вытаскивали сами , без посторонней помощи , но долго и мучительно с танцами у костра ....то что говорить о ховере , машина не для таких целей , чтоб по уши в грязи гонять , и если ему покорилась грязюка хоть какая , уже удача )))) в этом году у нас появился хомяк Н2 , в конце лета отпишу что за зверь , по снегу вроде ездит )))

ну одно дело в болото лезть, а совсем другое - проехать к даче по нерасчищенной дороге )) я просто порой с удовольствием вспоминаю, как на ауди по метровых сугробам ездил, причем она их почти не замечала ))

[ALex_HS]

Алекс, сцуко  :acki:   :biggrin:

не, ну Гарик, ты же и сам понимаеш, что это не БЕЗдорожник, темпаче с таким микромоторчиком, да еще и на дорожной резе.
карочь, почти добротный сундук, который передвигается, и дай бог ему меньще капризов.

[L.M.C]

Ну по какашкам он на удивление бодро со своим микромоторчиком лезет ... но тут передаточное число понижайки решает... и главное не газовать или не останавливаться =)

И если уж останавливаться, то так, что бы начинать движение потом вперед, а не назад, как у нас получилось ... знал бы сразу где встал - заезжал бы туда задом, потом на второй и с понижайкой спокойно выехал бы даж не буксанув .... но хорошая мысля приходит апосля

[L.M.C]

А тем временем пробег 43000, на 39000 сдох моторчик омывателя, поменяли по гарантии. Колос, жуй свою кепку  zopa

[ALex_HS]

упс. ты чего? учетку с паролем похерил?

[L.M.C]

Нет. Форум мою учетку срыгнул. Нет говорит тебя тут ... жопа такая

[xupypx]

я как бэ всё пропустил, но у меня подруга в гв чуть не угорела, проводка задымила, двери заблокировались, еле вытащили из этого угара, короче, неприятные  ощущения

[L.M.C]

От этого ни одна марка не застрахована к сожалению.

В защиту ГВ могу сказать, что благодаря древней конструкции замков, унаследованной от японцев 90-х, двери можно разблокировать механически в случае закрытия их электронным запирающим устройством. Как и в любой экстримальной ситуации главное - не паниковать, собраться с мыслями и найти выход

[L.M.C]

Можете поздравить с очередным НЕбмв - Volvo v40 Cross Country 2014MY =)))))))))))

[xupypx]

машину, в принципе, можно и помыть, не обязательно сразу менять)

[L.M.C]

Это не наш метод  :acki:

[Zagadka]

Можете поздравить с очередным НЕбмв - Volvo v40 Cross Country 2014MY =)))))))))))

где фотке?)

[L.M.C]

где фотке?)

Няте  :bebe:

[Santer]

ручка акпп красивая =)

[L.M.C]

Тебе только ручка доставила?  :gigi:
Я со всего интерьера пруся  :havymetal:

[TARiK]

КНопки на консоли жесть )))

[L.M.C]

Кнопки - фирменная фишка. Сначала думаешь "накуя они тут?", а потом "как я без них жил?" =)))

[Santer]

Тебе только ручка доставила?  :gigi:
Я со всего интерьера пруся  :havymetal:

я ездил на вольво (и не на одной). Не мое это ))
Игорь, главное что сам доволен и пох что говорят другие otli4no

[L.M.C]

Ога ... только это не типичный вольво ... по рулежке - мазда3 (в принципе это она и есть, только с человеческим интерьером, шумкой и т.п.) ... 3000 км в один присест - легко.

В первую очередь меня в этом самокате интересовала экономичность. До Беларусской границы доезжаю на половине бака

[Santer]

а что за двиг?

[L.M.C]

Ситроеновский 1.6 турбодизель, с чутка другой турбиной. Ездил на ситро с таким же движком - тот жрал по трассе на 2 литра больше. Правда с низов копал асфальт - этот стартует поспокойнее

[MYST]

ужассный дизайн и внутни и снаружи.......центральная панель оужас.......конструктарам вульвы в голову гвоздь забить.....

[L.M.C]

Костя, пилять ))) На вкус и цвет фломастеры разные ))) При выборе между в40-ф30-а4 меня от последних двух оттолкнул именно интерьер... особенно на ощюпь )

Я люблю бимер, но то, что мне нравится начинается от 5 млн итить-колотить ... я не готов пока на такой подвиг ... за такое бабло я лучше за город жить перееду )))

[SpL]

Просто если Костя не насрёт в какой нибудь теме, он потом плохо спит )))

[Matrosskin]

Костя! Прекрати щас же срать во всех темах!)))))

[L.M.C]

Время идет - Костя не меняется. Полные сапоги дерьмеца ))))

[Santer]

Костян, ты тачку в 328 прошил уже? )

[CHESHIR]

вольво ужас ....имхо...

[L.M.C]

Костян, ты тачку в 328 прошил уже? )

Шильдиком на габажник? )))

[L.M.C]

вольво ужас ....имхо...

Это хорошо, что есть такие ИМХИ - благодаря этому у меня КАСКО Альфа-бизнес+ стоит чуть больше 40 штук =)

[Santer]

Шильдиком на габажник? )))

нее.. офф прошивкой. шильдики прошлый век ))

[Santer]

Это хорошо, что есть такие ИМХИ - благодаря этому у меня КАСКО Альфа-бизнес+ стоит чуть больше 40 штук =)

охренеть )

[TARiK]

Хорошо, когда у тебя е30 и тебе класть на каску )))

[L.M.C]

Это как посмотреть ))) У меня обе помойки е-34 чуть не уехали ... что не уехали - это просто пруха - в обоих случаях я вовремя вышел ))) В первом уже открыли машину и сломали сигналку ... посредь бела дня .... во втором ничего не успели - просто сипались ....


вот уж лучше каско с допсоглашением на полное покрытие без учета износа и пусть хоть открытая стоит ))))

[Santer]

на е30 по-моему никто не сделает каско ))

[Santer]

страховая в смысле

[L.M.C]

Думаю вопрос решаемый, но цена вопроса будет сопоставима с ценой е-30 =)))

[Santer]

Думаю вопрос решаемый, но цена вопроса будет сопоставима с ценой е-30 =)))

...или нескольких е30 )))))

[TARiK]

на е30 по-моему никто не сделает каско ))

Знакомому на е30 м3 объявили цену 150К, он подумал что для машины которая стоит в гараже и не ездит ваще, дороговато )

[MYST]

Костя, пилять ))) На вкус и цвет фломастеры разные ))) При выборе между в40-ф30-а4 меня от последних двух оттолкнул именно интерьер... особенно на ощюпь )

Я люблю бимер, но то, что мне нравится начинается от 5 млн итить-колотить ... я не готов пока на такой подвиг ... за такое бабло я лучше за город жить перееду )))

млеа да так твои фломастеры тебе скоро ладу каллину нарисуют)))))))))))))))))))))) фуфуфу брось каку!!!)))))))))))))))))))))) т.е. продай камунить))))))))))

[MYST]

Просто если Костя не насрёт в какой нибудь теме, он потом плохо спит )))

я всегда сплю хорошо )))))))))))))))) даже отлично)))))))))))))))))))))

[MYST]

Шильдиком на габажник? )))

херрасе!))))))))))) ты нам опыт вульвы не впаривай ))))))))))))