И тут я понял, что DSC лучше отключать...

[Антонио]

Сегоднящние (22.01) впечатления от весьма интенсивной поездки по Мск на нешипованной зимней резине (Мишлен X-Ice) на полном приводе....
Вот давно я по Родимой зимушке да по родимому городу не гонял в силу занятости на работе... так - по пробкам да тыканьем от А до Б. А вот сегодня я по этому долбаному снежному накату поехал быстро и по всей Москве. Мне понравилось, ноо пришлось о многом задуматься. Первое - ШИПЫ НУЖНЫ! Пусть один-два раза за зиму, но оказывается нужны! Особенно на полном приводе. Я не гонщик-профи, но я прекрасно знаю как справиться с машиной в заносах на таком покрытии, но оказывается, что я ЗНАЛ, НО НЕ ВСЁ. Я знал про это только на ЗАДНЕМ приводе... А тут совсем другая техника. Ерунда, подумал я, справимся и здесь... Фигушки! Самая большая подстава была от DSC! Когда в заносе уже попой чуешь КУДА и КОГДА тебе надо ставить машинку, вот тут и начинается подстава. В любом скользком повороте эта мудрая электроника начинает подтормаживать колёса так, что тебя несёт наружу дуги! Газ-подтормаживание - пофиг! Стрекочет эта система и не даёт ехать нормально. После того как я очень удачно увернулся на Котельниках от брустверов, я её вырубил... О ЧУДО! Машинка стала слушаться и меня и руля! Повороты в скольжении на 70-90км, полный контроль и "жопой чуешь весь машин"! Спрашивается - НАХРЕНА ЭТА СИСТЕМА X-Drive и DSC ???? Да, она хороша на говнище и иногда очень грамотно создаёт эффект блокировок, но на скорости в снежных поворотах - ЭТО ПРЕДАТЕЛЬ! Выключив её я получил полностью управляемый и контролируемый автомобиль.  Ради интереса я проехал ночью Южнопортовую "пьяную дорогу" по этому снежному накату в двух режимах. Там всего 4700м... Разница - 50 сек. в пользу собственных рук и ног!!!! Фишка в том, что на скольжении на дугу, когда очень надо вытянуться из поворота передними колёсами, эта идиотская система именно их и начинает подтормаживать. Ставишь в занос ручником - система сходит с ума и  не даёт момент на задние, чего интуитивно ожидаешь.... Просто тупо машина скользит боком по вектору направления, а на газ эта падла не реагирует!....
Итог: резина у меня - полное говно, рулить Х5 на ручке можно, очень даже прикольно и успешно, НО только с выключенной системой.
На е-39 с такой же системой,  мне было проще и привычнее - всё было предсказуемее. На х5 с "ручкой" - надо привыкать и тренироваться. Я не знаю, как на автомате, но на "Ручке" это очень похоже на Субарик. Без DSC, конечно. Не для новичков...
А забраться во дворе на сугроб - это мы велкам)))) И не боишься сжечь автомат - его НЕТУ!)))))

И прав был мой товарищ из "АР"- 70% новичков на полном приводе раскладывают свою машину в первую же зиму. Я тогда посмеялся, а сегодня прочуял всей жопой, что это может быть и правда...

[TARiK]

У меня само отключилось, езжу кайфую. Очень жаль что данные опции идут в базе )))) короче надо брать еще одну е30 на зиму )))

[Аntip]

ну ХЗ как на полном приводе и с ручкой, но у меня эта система отрабатывает по полной, чем очень доволен

видимо Х5 и ручка не очень удачное соседство

[Женя]

видимо Х5 и ручка не очень удачное соседство

или DSC и ручка?

[Аntip]

или DSC и ручка?

ну естественно)))))

но Х5 на ручке.........................блин

[Santer]

я дсц тоже полностью отключаю, если паркуюсь в снегу (хотя особо не помогает если честно)))

[Аntip]

никогда не отключал, да и зачем?

[Santer]

у меня при отключенной появляется малый шанс выехать из снега )

[Аntip]

не, я если втал, то усЁ...................бери лопату

[Matrosskin]

ну ХЗ как на полном приводе и с ручкой, но у меня эта система отрабатывает по полной, чем очень доволен

+ многа

[Антонио]

но Х5 на ручке.........................блин

Это - ВЕЩЬ!!! Просто там, где мне приходится пролезать на съемках автомат будет убит очень быстро. Я ездил на автомате - мне не понравилось. Но это - моё личное предпочтение и сознательный выбор. Застрять в снегу я не боюсь, потому что не получается))))

[Аntip]

ну Х5 не для говна явно)

[Антонио]

А я в говно и не залезаю)))

[xupypx]

тебе походу надо привыкать не только к полному приводу, но и к электронике, тренироваться долго, полный привод это другая тема, совсем...
у меня автомат и всесезонная резина, но я уже вторую зиму не закапываюсь, паркуюсь, конечно не в сугробе, но раньше с такого места не выезжал без помощи, да и дорогу держит очень хорошо.

[Антонио]

На е39 у меня было электроники не меньше. Просто для меня сама физика сноса и подтормаживания передних колёс стала неожиданностью на гололёде. А тренироваться - это да, когда есть возможность, я всегда зимой за АЗЛК по свежему снегу ночами кручусь. А вот в этом году ещё не было таковой... только по грязи на полигоне.
Будем привыкать и драйвить))))

[Jux]

Да уж, со слезами вспоминаю полный привод )) какой же был кайф )
Сейчас без DTC передвигаться просто страшно, на 5 передаче лампа мигает. Если выключить совсем, становиться страшно иногда )