Установка "контрактного" двигателя

Mishanya · января 21, 2011, 16:49:14

А кого есть опыт постановки контрактного мотора на свое авто? какие они приходят стоит ли вообще с ними связываться? цены? какова вероятность того, что мотор не окажется мертвым? каковы приблизительные пробеги на тих моторах, и сроки поставки?

666 · января 21, 2011, 19:15:55

кот в мешке.... думай сам....

Mishanya · января 21, 2011, 20:26:25

А если взять двиг. с проверкой? который еще на машине стоит?
И еще дают же гарантию от месяца до двух в некоторых фирмах

666 · января 21, 2011, 23:46:31

какой двиг у тебя? скорее лучше будет самому перебрать. так увереннее..

Mishanya · января 22, 2011, 00:40:00

м50б20. мне почему то кажется капиталка намного дороже выходит и геморнее...

Valday · января 22, 2011, 02:09:17

можно из Беларуси притащить с доками

666 · января 22, 2011, 22:10:13

никакого гемора! будешь уверен в двиге... прикинь- ты купил, поставил, не понравилось, снял, поменял, поездил месяц, потом стук какой-нибудь.... романтика!

Антонио · января 23, 2011, 04:25:54

При современном уровне развития полиграфии... Ваш контрактник может быть отпескоструенным и перекольцованным "полутрупом" из Белочки или Кёнига. Левые конторы уже просто задолбали. НАСТОЯЩИЙ контрактник должен быть доставлен только авторизированному дилеру с тАААкой кучей бумаг!... Потому как в Договоре на это двигло есть маленький пункт - "установка только на авторизированных дилерских центрах БМВ". В противном случае все гарантии на этот движок "умирают". Как уже сказали выше - это "кот в мешке".
Просто раскиньте разумом - что такое "КД" и проконсультируйтесь в ЦО БМВ. По всем объявлениям это просто б/у движок с доками на него, при покупке которого большинство из этих бумаг окажутся липовыми. Лучше перебрать.

***Борян*** · января 23, 2011, 10:57:59

Тебе или провереная серьезная контора нужна или переборка.

Mishanya · января 23, 2011, 21:32:59

блин теперь точно в тупике))) хорошо по запчастям на ЭМписят для капиталки какова сумма будет? примерно?

Антонио · января 24, 2011, 00:41:56

Делали после перегрева под первый ремонт в декабре - примерно 18 тыс расходники. Башку только равняли и меняли колпаки.

Mishanya · января 24, 2011, 15:01:24

Ну у меня примерный список такой по болку: поршня, кольца, пальцы, вкладыши. Голова: клапана, гидрики, направляющие, МСК, цепь, натяжитель успокоитель. Комплект прокладок. что еще забыл?

Антонио · января 24, 2011, 15:33:45

Тыщ на 45....

Женя · января 24, 2011, 23:21:27

короче надо искать заведомо рабочий движок

Антонио · января 24, 2011, 23:26:34

Цитата: Женя от января 24, 2011, 23:21:27
короче надо искать заведомо рабочий движок

Самый лучший вариант. Найти донора с нормальными доками, но мотор надо снимать после проверки на рабочую.

Mishanya · января 24, 2011, 23:47:58

Помогите найти такого?! можно нафиг завернутую в узел кузов все равно не нужен! главное мотор)
Сообщение автоматически склеено: января 24, 2011, 23:50:23
Верить?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8566774-b517.html

Антонио · января 24, 2011, 23:52:26

А вот это лучше искать по объявам продаж аварийных авто. И чем свежее - тем лучше. На разборках, кстати, бывает так, что мотор не снимают с почти полностью распиленной машины, если он нормальный. Оставляют канистру и электрику для тестов. Но это большая редкость, подобная честность.

Mishanya · января 24, 2011, 23:54:42

Просто у нас в провинции сложно с этим делом)) Думаю в Мск проще найти такую машину...http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7387758-a480.html как вам такой вариант?)

Антонио · января 24, 2011, 23:57:54

Смотреть надо, но До Переславля что от нас, что от тебя - одинаково почти. Нам даже ближе..
Но как вариант - цена ремонта по фоткам не совсем большая. Надо доки смотреть и КТО её продает. Хозяин или нет.

Mishanya · января 25, 2011, 00:07:40

Нет не восстанавливать, мотор с нее снять по деньгам выходит как капиталка...+ куча запчастей с нее....

Антонио · января 25, 2011, 00:20:14

Я про то, что по фоткам ремонт не слишком дорогой, а цена низкая. Видимо не все перечислено или трабл с доками.

misha_7 · января 25, 2011, 15:24:18

лучше двигатель без всяких капиталок, поэтому замена движка, а найти дело техники.

***Борян*** · января 25, 2011, 15:37:00

Цитата: misha_7 от января 25, 2011, 15:24:18
лучше двигатель без всяких капиталок, поэтому замена движка, а найти дело техники.

Совершено верно.

Антонио · января 25, 2011, 19:46:50

Цитата: 666 от января 21, 2011, 19:15:55
кот в мешке.... думай сам....

Mishanya · января 26, 2011, 15:25:07

Блин совсем запутался..и там и там есть свои плюсы и свои минусы....

Женя · января 26, 2011, 16:20:57

ну, Миш, а ты как хотел) поэтому и трудный выбор

Mishanya · января 26, 2011, 22:40:30

Эврика))) надо найти капиталенный мотор на битой машине)))))

Антонио · января 26, 2011, 23:24:56

Ты - гений! :bugaga:

Mishanya · января 27, 2011, 11:20:34

Вот думаю пойти не простым путем....мотор сниммать в любом случае, так вот думаю снять его вскрыть и если там все печально то купить другой, а ежели еще пригоден для эксплуатации то капремонт....
Сообщение автоматически склеено: января 27, 2011, 11:48:59
Так парни смотрю сейчас каталог значит поршня какой фирмы брать? они в комплекте с пальцами идут? кольца отдельно покупать? 80,230MM(+0,25)-это первый ремонтный размер? Вот висит на экзисте комплект Махле 4500 что в этот комплект входит? и как фирма вообще?

Далее втулки шатунные Кобельшмидт 600р это за штутку или комплектом?

Какой фирмы брать вкладыши корень/шатун?

Прокладки Виктор Рейнз они комплектом продаются? дайте номерок? а то по одной набирать не очень удобно

Сообщение автоматически склеено: января 27, 2011, 17:40:46
И еще парни помогите есть у кого мануал по ремонту м50? в ТИСе все есть?

Mishanya · января 31, 2011, 22:27:51

Склоняюсь к капиталке, уже все перечитал только вот так и не понял/не нашел как выставить р/валы цепи и т.д. вощем как правильно и наиболее понятно КАК))) ВЫСТАВИТЬ ГРМ на м50б20 БЕЗ ваноса...

SegaBMW · февраля 01, 2011, 21:48:56

мишань, я же тебе говорил что это проблем не составит