Расход масла

[///JESTOKII///]

Подскажите какой должен быть средний расход масла в нормальном хорошем двигателе при нормальной езде на 10тыс км. М52В28 без никосила.

[Santer]

в идеале нулевым

[///JESTOKII///]

А без идеала? Литр это много?

[Santer]

если на 10 тысяч, то нормально

[///JESTOKII///]

Хорошо.

[Антонио]

если на 10 тысяч, то нормально

Сашка, при моих отжигах 1 литр на 1 тыс на 528 с никосилом был абсолютно нормальным!)))) Мотор был в идеале. 525я тоже столько жрала, а когда продал человеку с менее темпераментной ездой, то у него 1,5 литра на 10 тыс вышло)))))) Вот и думайте...
Автор, по мануалу "100гр на 150 км, в зависимости от стиля езды", если не изменяет память.

[Paralon]

У меня 525я 1.7 л на 10000 кушала, но я не лихачил сильно ))))

[--шах--]

м30б30, брызгает свечу 4-го цилиндра маслом,так сильно,что цилиндр не успевает *вздохнуть*) . думал колпачки-заменил-то же самое. разобрал двигатель-кольца масляные стёрлись на всех поршнях,не проехав 15 000! (компрессионные целы как будто вчера ставил) .Вопрос- может ли износ колец так брызгать свечу? И почему брызгает только одну,хотя кольца одинаково изношены?

[Антонио]

"Одинаковость" износа на глаз ты не определишь, т.к. там еще есть залегание. Колпачки на свечи так гадить не могут, если только их совсем нет... Кольца менять ВСЕ, измерять эллипс и смотреть зеркало!!! Ну, если разобрал, так и вкладыши тоже.
Чудес не бывает, если речь о 20ти летнем моторе. Готовься.... Если минимум, то это 20тр, если хорошо - 50 и выше. Ну и башку я бы подшаманил - колпачки, втулки, притирка....
А лучше продать и забыть.

[--шах--]

чтобы продать-надо починить сначала) .Значит кольца всё таки,да? И почему так быстро износились? И именно маслосъёмные! И ещё вопрос не по теме(я новичок на этом поприще) как найти ответы на свои вопросы? я ниже нажал *уведомлять*,но почему то нет никаких уведомлений

[Антонио]

Что значит "быстро"? Ты их менял уже? На старые поршни и без расточки? Тогда - да, этого может при износе цилиндров хватить на 3-5 тыс, не больше.
Уведомления, если включены, присылают на почту сигнал о каждом ответе в теме, на который была подписка.

[--шах--]

менял весной,проездил около 15000(без перегрева,масло заливал *Мобил*),производителя колец не помню,помню,что отдал за них 4.500)). Гильзы в отличном состоянии,никаких задир,втулки клапанов идеальные.Поршня хорошие,плотно сидят.Компрессия была около 11 во всех цилиндрах.

[Антонио]

Ты для начала компрессию замерь опять. Только на вывернутом моторе положи на каждое свечное по куску салфетки (только прижми чем-нибудь) и покрути немного - очень познавательная процедура на счёт колец! А сожрать стенки для старого мотора на новых кольцах не проблема, достаточно дать максималку пару раз или залить ER.
Сообщение автоматически склеено: января 13, 2011, 03:14:51  
Только реле бензика не забудь вытащить!!!!

[--шах--]

соберу и замерю) заказал кольца,жду пока. Спасибо за советы! А этот грузин твой никак не угомонится)))

[Антонио]

Какой грузин??????????????????????? Ты о чём???
Сообщение автоматически склеено: января 13, 2011, 03:27:25  
Простой заменой колец во 2й раз ты уже не отделаешься, это проверено неоднократно!

[--шах--]

на твоём аватаре грузин)) что то доказывает))

[Антонио]

На моем аватере АРМЯНИН!!!))))) Рубик из "Мимино"!

[--шах--]

если давление слабое(*чайник*горит до 0.8-0.9) на что грешить? насос? и можно ли его как то *подстимулировать*?

[Антонио]

Конечно можно - промыть всю систему, поменять насос и вкладыши. Давление - проблема комплексная, её можно либо поддержать более густым маслом, либо вылечить радикально, но правильно. У любой проблемы есть причина, лечить надо именно причину, а не симптомы! Это как с гипертонией - можно вылечить надпочечники сразу и забыть про давление, а можно всю жизнь сидеть на колёсах...