Очень большой расход топлива

[Borman]

Очень большой расход топлива. Кушает литров 18 на сотню.
BMW 520 1998 года.
Проверялся в ЮНИТЕ - не нашли никаких ошибок, сказали все хорошо (идиоты)
Обнулили компьютер - все также.
Правда у меня оторвался датчик температуры внешней среды. Его отсутствие может влиять на расход топлива?
Думаю тупо заменить лямбда зонд, который до катализатора.
Если кто чего знает напишите, пожалуйста, буду очень признателен. _shock

[Santer]

Датчик никак не влияет.

А форсунки чистил на ней когда-нибудь? Если нет, то могут быть они.

[NoVo]

датчик внешней температуры никак влиять не будет...
лямбду показала диагностика...

смотри как вентилятор крутится, может муфте вентилятора каюк... должна на неработающем двигателе достаточно свободно вращаться...  

как проверишь скажи...

[Borman]

Форсунки чистили в ЮНИТЕ. Ничего не изменилось, только двигатель стал громче работать )))
Но сказали что это нормально.

[Santer]

смотри как вентилятор крутится, может муфте вентилятора каюк... должна на неработающем двигателе достаточно свободно вращаться... 

И как это на расходе топлива скажется??
Сообщение автоматически склеено: ноября 11, 2009, 14:08:43  
Кстати, а 18 литров на сотню - это в каком режиме езды?

[NoVo]

И как это на расходе топлива скажется??
Сообщение автоматически склеено: ноября 11, 2009, 15:08:43  
Кстати, а 18 литров на сотню - это в каком режиме езды?

а у суслика что тогда было???  как муфту поменял сразу расход упал!!!   она будь здоров нагрузку дает, если ее заклинило...

[Borman]

да режим самый обычный, в городе, без кондея больше 2000 оборотов и больше 70 км/ч не получается.

[Santer]

а у суслика что тогда было???  как муфту поменял сразу расход упал!!!   она будь здоров нагрузку дает, если ее заклинило...

от кондея расход увеличивается максимум на литр на сотню. Ты хочешь мне сказать, что от муфты бОльшая нагрузка??

[Borman]

Муфту вентилятора вроде крутит нормально, но если это она ее не дорого поменять, в принципе.

[NoVo]

от кондея расход увеличивается максимум на литр на сотню. Ты хочешь мне сказать, что от муфты бОльшая нагрузка??

ЕСЛИ ЕЕ ЗАКЛИНИЛО, то да...  ну не веришь у Игоря спроси...

[Borman]

Я слышал что лямбда-зонд не показывает ошибку при проверке, может все-таки он?

[NoVo]

Я слышал что лямбда-зонд не показывает ошибку при проверке, может все-таки он?

показывает...  вентилятор крутани, на 80проц уверен, что в нем дело...

[Santer]

Муфту вентилятора вроде крутит нормально, но если это она ее не дорого поменять, в принципе.

проще проверить https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=30692.0

ЕСЛИ ЕЕ ЗАКЛИНИЛО, то да...  ну не веришь у Игоря спроси...

да что спрашивать, я и так знаю

[NoVo]

Муфту вентилятора вроде крутит нормально, но если это она ее не дорого поменять, в принципе.

ключ на 32 вроде и молоток... но лучше делать тому кто знает... крутиться она в любом случае будет, только надо чтоб без усилия...

[Borman]

Ок, если муфта вентиятора, проверю, напишу она или нет.
Спасибо всем за помощь!

[NoVo]

личку глянь...

[heyford]

Ок, если муфта вентиятора, проверю, напишу она или нет.
Спасибо всем за помощь!

Ну как у тебя с муфтой? у меня тоже подозрения на неправильную работу муфты и расход мне кажется большим, динамика соответственно туповатой.. Где-то тут читал, что может до 1,5-2сек до 100км/ч увеличить разгон заклинившая муфта..

[Santer]

Ну как у тебя с муфтой? у меня тоже подозрения на неправильную работу муфты и расход мне кажется большим, динамика соответственно туповатой.. Где-то тут читал, что может до 1,5-2сек до 100км/ч увеличить разгон заклинившая муфта..

Ее работоспособность несложно проверить. Как - написано по ссылке выше.

[heyford]

Ее работоспособность несложно проверить. Как - написано по ссылке выше.

да я проверял, как-то странно она у меня работает. Чуть по другому алгоритму, как должна. Слишком часто включается. И газеты в клочья разносит... Надо менять...

[NoVo]

да я проверял, как-то странно она у меня работает. Чуть по другому алгоритму, как должна. Слишком часто включается. И газеты в клочья разносит... Надо менять...

ты точно про термомуфту говоришь, а не про вент кондея?

[Santer]

Газеты в клочья - на холодную? при горячем моторе так и должно быть.

[heyford]

ты точно про термомуфту говоришь, а не про вент кондея?

Точно про нее. Вент. кондея тоже чинить надо. Не работает.
Сообщение автоматически склеено: ноября 13, 2009, 09:24:32  

Газеты в клочья - на холодную? при горячем моторе так и должно быть.

Газеты в клочья и на холодную, и на горячую. Только иногда отключается, но как-то не так... Т.е. завожу машину (холодную) она сразу включается... Стою на ХХ. Стрелка уже в конце синей зоны, а муфта все крутит... и газеты в клочья рвет... Стрелка уже на 12ч, а муфта все рвет газеты... И только когда проедешься чуток, она отклчюается, да и то не всегда!

[NoVo]

на хх она должна крутиться...  по твоему описанию каюк муфте...

[heyford]

ага, тоже так думаю. Что посоветуешь взять? какого производителя и сколько примерно по деньгам?

[NoVo]

ага, тоже так думаю. Что посоветуешь взять? какого производителя и сколько примерно по деньгам?

адназначна сакс...   давай вин ща номер тебе скажу...

[heyford]

документы дома на машину лежат. потом напишу vin
Сообщение автоматически склеено: ноября 13, 2009, 10:48:15  
а в оригинале что идет?

[Santer]

а в оригинале что идет?

Какая машина? мотор? год?

[heyford]

е39 520iA М52b20 96г.в.

[NoVo]

документы дома на машину лежат. потом напишу vin
Сообщение автоматически склеено: ноября 13, 2009, 11:48:15  
а в оригинале что идет?

в оригинале сакс или бехр, чаше сакс...

[Santer]

Скорее всего BEHR и скорее всего этот номер 11 52 1740962. Для точности нужен вин.

[АЛЬПИНИСТ]

Очень большой расход топлива. Кушает литров 18 на сотню.
BMW 520 1998 года.
Проверялся в ЮНИТЕ - не нашли никаких ошибок, сказали все хорошо (идиоты)
Обнулили компьютер - все также.
Правда у меня оторвался датчик температуры внешней среды. Его отсутствие может влиять на расход топлива?
Думаю тупо заменить лямбда зонд, который до катализатора.
Если кто чего знает напишите, пожалуйста, буду очень признателен. _shock

BMW 520 1998 года.      машина с АКПП ? или МКПП ?

[nAXAH-6yMEP]

муфта  дает +2 секунды на сотню??? :) тогда человек в машине еще +3, а давление в колесах при 2.0атм еще +секунда с колеса = разгона трактора беларусь... :)
не знаю, как такое возможно...

[Dimon 530]

думаю если муфте shok08- то вентилятор полюбому будет сильно шуметь. если такого нет и тяга двигла не та-то менял бы лямбду не задумываясь soglasie

[Santer]

думаю если муфте shok08- то вентилятор полюбому будет сильно шуметь. если такого нет и тяга двигла не та-то менял бы лямбду не задумываясь soglasie

Если пропадает тяга - дело не обязательно в лямбде

[pol34]

Если пропадает тяга - дело не обязательно в лямбде

а я бы сказал вообще не в ней, т.к. насколько мне известно при тапке "впол" лямбда мозгами не учитывается и смесь приготавливается "на все деньги". Давление в рампе, распыл форсунок, свечи и провода, бензонасос, забитые каты..вот эта хрень влияет на тягу..мож подзабыл чего.

[Santer]

а я бы сказал вообще не в ней, т.к. насколько мне известно при тапке "впол" лямбда мозгами не учитывается и смесь приготавливается "на все деньги". Давление в рампе, распыл форсунок, свечи и провода, бензонасос, забитые каты..вот эта хрень влияет на тягу..мож подзабыл чего.

Неисправная лямбда тоже динамику "губит"

[бэм500]

когда у тебя под капотом звук как будто у тебя шести литровый матор! то значит хона муфте! тогда и мотор туповато разкручивается и вой вентелятора постояно! у меня такая хрень была!