Переобулся (и не только)....здравствуй колея!

Антонио · апреля 16, 2009, 05:21:36

Переобулся я намедни на летнюю резину, взял новую Йокогаму 225/50/16 с жестким бортом, и началась ламбада в колее _shock. На зимней Конти, правда 55, рекомендованной высоты, такого не было, машина стояла как на рельсах. Прошлым летом на укатанной Toyo слегка в колее уводило, но в пределах нормы. Но чтоб так!.... Перекинул обратно на зимние - все нормуль, но ессно лето поставил обратно. До перекидки перетряхнул ВЕСЬ передок, в т.ч. махнул дубовый, но рабочий Бильштайн B6 на простой Boge, чтобы помягче была (сзади пневмо, не трогал). Сх-развал на всяк случай сделал, хоть и тяги не трогались.

Кажись я выкинул деньги на ветер, купив эту гребаную Йоку... или развальщик накосячил (????), к которому я ездил 3 раза переставлять руль на ноль... кстати, интересно - руль на развале фиксируется в нуле, все выставляется, а когда выезжаю на дорогу - 15 град вправо, и хоть об стенку! А ведь приехал на сх-развал с прямым положением руля просто проверить... на что мне этот горе-мастер начинал свистеть про " вероятно кривую машину" и про выставление руля в "ноль" задними рычагами.... НО БЛЯДЬ!!!! Я же вижу на мониторе, что он все выставляет по рулю, и на компе руль стоит прямо!

На зимней резине машина едет отлично даже с косым рулем!!! На Йоке на хорошем асфальте без колеи - идеальная прямая, но стоит наехать на любой шов или полотно изменит уклон..... бляяяяя shok08 Это что, - 5% высоты профиля и жесткие борта резины мне такую ламбаду в колее выдают? Или все же начистить лицо развальщику и переделать у нормальных людей....

Извините за сумбур....суть, я думаю, ясна.

Евгений Е36 · апреля 16, 2009, 07:47:39

Диски летние какие? Вылет (ЕТ) - в пределах рекомендуемого? Развал сделай в другой конторе попробуй.

NoVo · апреля 16, 2009, 08:34:52

Цитата: Антонио от апреля 16, 2009, 05:21:36
Переобулся я намедни на летнюю резину, взял новую Йокогаму 225/50/16 с жестким бортом, и началась ламбада в колее _shock. На зимней Конти, правда 55, рекомендованной высоты, такого не было, машина стояла как на рельсах. Прошлым летом на укатанной Toyo слегка в колее уводило, но в пределах нормы. Но чтоб так!.... Перекинул обратно на зимние - все нормуль, но ессно лето поставил обратно. До перекидки перетряхнул ВЕСЬ передок, в т.ч. махнул дубовый, но рабочий Бильштайн B6 на простой Boge, чтобы помягче была (сзади пневмо, не трогал). Сх-развал на всяк случай сделал, хоть и тяги не трогались.

Кажись я выкинул деньги на ветер, купив эту гребаную Йоку... или развальщик накосячил (????), к которому я ездил 3 раза переставлять руль на ноль... кстати, интересно - руль на развале фиксируется в нуле, все выставляется, а когда выезжаю на дорогу - 15 град вправо, и хоть об стенку! А ведь приехал на сх-развал с прямым положением руля просто проверить... на что мне этот горе-мастер начинал свистеть про " вероятно кривую машину" и про выставление руля в "ноль" задними рычагами.... НО БЛЯДЬ!!!! Я же вижу на мониторе, что он все выставляет по рулю, и на компе руль стоит прямо!

На зимней резине машина едет отлично даже с косым рулем!!! На Йоке на хорошем асфальте без колеи - идеальная прямая, но стоит наехать на любой шов или полотно изменит уклон..... бляяяяя shok08 Это что, - 5% высоты профиля и жесткие борта резины мне такую ламбаду в колее выдают? Или все же начистить лицо развальщику и переделать у нормальных людей....

Извините за сумбур....суть, я думаю, ясна.

такая же ерунда у меня на 39том была, правда стояли 225/50/17, не подходит для 39 - колбасить начинает, как только поставил 235/45/17 все сразу идеально стало, посмотри на стойке какие размеры допускаются...

Santer · апреля 16, 2009, 08:59:24

Теперь уже ничего не поделаешь, надо было покупать покрышки правильной размерности..

Аntip · апреля 16, 2009, 10:39:35

Цитата: Santer от апреля 16, 2009, 08:59:24
Теперь уже ничего не поделаешь, надо было покупать покрышки правильной размерности..

да)))

велосипед уже изобрели

mishka · апреля 16, 2009, 19:18:15

У меня все норм при 245/45/17 а вот на зимней 195/65/15 такое же гумно как ты и описал)))))

Кот Зухель · апреля 16, 2009, 21:47:06

Была е34
на 15ых не кидало
на 16ых чуток
на 18ый 245 на 40 - уже неслабо так кидало

на е36
на 15ых дутиках - вообще не бросало
на 18ых перед 225 на 40, зад 255 на 35 - даже небольшая колея очень чувствуется, зато на ровном асфальте как приклеенная)

iLuxa4 · апреля 16, 2009, 22:45:02

Цитата: Антонио от апреля 16, 2009, 05:21:36
Переобулся я намедни на летнюю резину, взял новую Йокогаму 225/50/16 с жестким бортом, и началась ламбада в колее _shock. На зимней Конти, правда 55, рекомендованной высоты, такого не было, машина стояла как на рельсах. Прошлым летом на укатанной Toyo слегка в колее уводило, но в пределах нормы. Но чтоб так!.... Перекинул обратно на зимние - все нормуль, но ессно лето поставил обратно. До перекидки перетряхнул ВЕСЬ передок, в т.ч. махнул дубовый, но рабочий Бильштайн B6 на простой Boge, чтобы помягче была (сзади пневмо, не трогал). Сх-развал на всяк случай сделал, хоть и тяги не трогались.

Кажись я выкинул деньги на ветер, купив эту гребаную Йоку... или развальщик накосячил (????), к которому я ездил 3 раза переставлять руль на ноль... кстати, интересно - руль на развале фиксируется в нуле, все выставляется, а когда выезжаю на дорогу - 15 град вправо, и хоть об стенку! А ведь приехал на сх-развал с прямым положением руля просто проверить... на что мне этот горе-мастер начинал свистеть про " вероятно кривую машину" и про выставление руля в "ноль" задними рычагами.... НО БЛЯДЬ!!!! Я же вижу на мониторе, что он все выставляет по рулю, и на компе руль стоит прямо!

На зимней резине машина едет отлично даже с косым рулем!!! На Йоке на хорошем асфальте без колеи - идеальная прямая, но стоит наехать на любой шов или полотно изменит уклон..... бляяяяя shok08 Это что, - 5% высоты профиля и жесткие борта резины мне такую ламбаду в колее выдают? Или все же начистить лицо развальщику и переделать у нормальных людей....

Извините за сумбур....суть, я думаю, ясна.

у многих так. это нормально с нашими дорогами

Santer · апреля 16, 2009, 22:58:45

Цитата: iLuxa4 от апреля 16, 2009, 22:45:02
у многих так. это нормально с нашими дорогами

Нет, не нормально. Я например колеи на 17-х колесах почти не замечаю.

Антонио · апреля 16, 2009, 23:08:45

Понятно все..... новая Йока никому не нужна? ))))))))))))

SpL · апреля 16, 2009, 23:21:48

Цитата: Santer от апреля 16, 2009, 22:58:45
Нет, не нормально. Я например колеи на 17-х колесах почти не замечаю.

А у меня на 235/45/17 такие же ощущения как и у Антонио , и дело думаю не в колёсах , а в наших дураках которые строят дурацкие дороги , на которых мы потом мучаемся.... А сейчас смотрю на воронки от бомб и как то жалко ставить лето ...

Santer · апреля 16, 2009, 23:25:27

У меня тоже стоят 235/45R17, только на е39. И зимняя резина такая же. Летом данлоп, зимой вроде екагама, не помню. Ни на той, ни на другой колея не чувствуется.
На ауди кстати тоже стоят 17-е колеса, размерность предписаная заводом-изготовителем - колеи как будто нет.

SpL · апреля 16, 2009, 23:29:06

Ну не знаю , у меня всё с колёсами как завод рекомендует , если дорога нормальная то не шолохнётся , как только колея - начинается нервотрёпка , при перестроени аж выплёвывает из колеи в соседний ряд....

Думаю ещё завит от усилиности бортов , чем мягче , тем меньше заметны колеи...

Антонио · апреля 17, 2009, 00:18:36

Цитата: SpL от апреля 16, 2009, 23:29:06

Думаю ещё завит от усилиности бортов , чем мягче , тем меньше заметны колеи...

Вот-вот! Я сегодня с другом на Ранфлэте прокатился по тем же дорогам на таком же сарае как и у меня. По сравнению с ним моя машина - идеальна, а он чуть не плачет, т.к. только сегодня переобулся на резину, которая отдавалась вторым комплектом при продаже и он ее еще не юзал.

SpL · апреля 17, 2009, 01:56:53

Антонио , я могу сделать выводы , что играет роль сама резина ( это если не брать в расчёт дороги) , вообщем 17 это хорошо , но не для наших дорог.... Земой я наслаждаюсь , летом я трясусь )))))
У меня вообще мысль , поставить штамповку 15 , благо есть и диски и резина , просто щас если влететь на 17 в яму конкретную , то это дорого выйдет, а дороги что то не чешутся ремонтировать...

Антонио · апреля 17, 2009, 03:28:42

Вот мне на Мотортэке тоже мастера уже второй год советуют перейти на 15шку и радоваться неожиданно похорошевшим дорогам и неслабой экономии на резине. Кажись я созрел.....

NoVo · апреля 17, 2009, 10:06:47

Цитата: Антонио от апреля 17, 2009, 03:28:42
Вот мне на Мотортэке тоже мастера уже второй год советуют перейти на 15шку и радоваться неожиданно похорошевшим дорогам и неслабой экономии на резине. Кажись я созрел.....

на 15-ых не так четко на руление будет реагировать, просто надо размер шин поставить, какой рекомендуется и все пройдет, на себе проверял...

DzhIN · апреля 17, 2009, 10:17:13

Полностью, соглашусь 15 рулит! но вот как быть с (красиво)?

Santer · апреля 17, 2009, 10:19:54

Цитата: DzhIN от апреля 17, 2009, 10:17:13
но вот как быть с (красиво)?

Терпеть! пусть будет красиво)))))
..или просто удачно резину подобрать))

DzhIN · апреля 17, 2009, 10:30:02

15-ю поставить на 17-тые))))

Santer · апреля 17, 2009, 10:32:56

Цитата: DzhIN от апреля 17, 2009, 10:30:02
15-ю поставить на 17-тые))))

не вопрос))))))))))))))) правда попотеть придется немного)))))

Аntip · апреля 17, 2009, 12:42:26

я переобулся-впечатления?............................16-ые рулят)))))

SpL · апреля 17, 2009, 12:55:27

Цитата: NoVo от апреля 17, 2009, 10:06:47
на 15-ых не так четко на руление будет реагировать, просто надо размер шин поставить, какой рекомендуется и все пройдет, на себе проверял...

А какой чёткости надо? Мы же не для гонок машины готовим , кстати колёса стоят как просит завод изготовитель ... Да 17 красиво , острота руля и динамика лучше , но привет подвеске и комфорту ... вообщем да же не знаю как быть....

Santer · апреля 17, 2009, 13:07:27

Динамика лучше??? не может быть, т.к. 17-е колесо весит больше 16-о или 15-о, а неподрессоренная масса пагубно сказывается на разгоне. Лучше точно быть не может, если конечно у тебя маленькие колеса не штамповка с полкило грузиков, а большие диски из титанового сплава и закаченным вместо воздуха азотом.

SpL · апреля 17, 2009, 13:18:42

Я не про динамику разгона имел ввиду , повороты всякие , перестроения ... видимо не так высказался...

Santer · апреля 17, 2009, 13:22:48

Ясно, тогда +1)))

Patriot · апреля 18, 2009, 00:42:14

Приезжайте к нам в Самару - сразу научитись ездить не выше 30-40 км\час!!!! У нас тут вообще одна только дорога, остальное - направление, после бомбежек... я уже забыл что-такое 3-я скорость :-D

Антонио · апреля 18, 2009, 04:51:44

Цитата: Patriot от апреля 18, 2009, 00:42:14
Приезжайте к нам в Самару - сразу научитись ездить не выше 30-40 км\час!!!! У нас тут вообще одна только дорога, остальное - направление, после бомбежек... я уже забыл что-такое 3-я скорость :-D

"Лучше уж Вы к нам" (с). Память освежишь, с колеей познакомишься :))))

Антонио · апреля 20, 2009, 05:16:07

Блиииин, шиномонтажники - уроды с кривым манометром! Замерил на этой Йоке давление - 3 очка!!!!, хоть и качали по 2,2. Снизил до 2,1 - машин поехал!!!! Конечно, некоторые симптомы колейности остались, но "захода по директорам" больше нет (для тех, кто знает))))). Дело было не в резине.... Завтра подарю манометр этим нервотрепам - монтажникам, а тройной переобув прощу им в честь Пасхи.

Не ходите, братцы, в шиномонтаж на ул. Полбина (Печатники), что у ворот Ветклиники! Рядом, через 150м по этой же улице, есть маааленький шиномонтажик с очень приятным мастером-армянином Размиком, которого я случайно подвез до его обители, и он, сидя у меня в машине, сказал что "паибень, брат, у тебя с колесами, давай проверим....." Перебалансировал колеса, нормально накачал, покрыл "его мамой" тех, кто колеса до него делал и отпустил с Богом. ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛ!!!!!!!

Машинка преобразилась! otli4no

ЗЫ: Бутылочку "Ахтамара" я ему все же привез.

Аntip · апреля 20, 2009, 08:37:48

такс, надо проверить у себя))

Santer · апреля 20, 2009, 08:53:57

У меня накачано спереди 2,3, сзади 2,8 - по табличке.

Аntip · апреля 20, 2009, 08:57:03

я вообще не проверял)))

"на глаз" посмотрел )))))

NoVo · апреля 20, 2009, 09:10:20

у меня когда болтанка была из-за разной ширины спереди и сзади - я давлением чуток выровнял, спереди побольше сделал получше стало...

zellyes · апреля 20, 2009, 14:28:24

У меня на е34 535 стоят 7х15 ЕТ20.
Залезут ли 8х17 ЕТ20 перед и 9х17 ЕТ22 зад? И как поведение машины может поменятся?

Антонио · апреля 21, 2009, 06:25:03

Цитата: zellyes от апреля 20, 2009, 14:28:24
У меня на е34 535 стоят 7х15 ЕТ20.
Залезут ли 8х17 ЕТ20 перед и 9х17 ЕТ22 зад? И как поведение машины может поменятся?

Широковато... попа арки на пробое цепануть может.

zellyes · апреля 21, 2009, 10:04:19

Цитата: Антонио от апреля 21, 2009, 06:25:03
Широковато... попа арки на пробое цепануть может.

Это колеса от м5 е34. Или у нее арки больше?

Bobric · апреля 29, 2009, 22:44:12

я вот вчерась тож переобулся. все как по табличке. диски родные . резина 225/55/16. давление как по табличке.. а она скачет сцволач)) впринципе ловить конечно можно и из ряда не выкидывает, но все равно увренности не добавляет. на лете просто кайф был...
резина пирелли п7. видимо слишком жесткая для наших дорог.
ps и шумная тоже.

zellyes · апреля 30, 2009, 11:23:02

Цитата: Bobric от апреля 29, 2009, 22:44:12
все как по табличке. диски родные . резина 225/55/16.

По моему, для е34 в табличке R15, а не 16.

SpL · апреля 30, 2009, 13:26:50

Цитата: zellyes от апреля 30, 2009, 11:23:02
По моему, для е34 в табличке R15, а не 16.

R 15,16,17

zellyes · апреля 30, 2009, 13:41:58

Цитата: SpL от апреля 30, 2009, 13:26:50
R 15,16,17

В таблички которая на водительской двери?

Bobric · апреля 30, 2009, 23:47:11

ага. на разных годах или комплектациях видимо разные таблички. на 530 89 года у меня были вроде только 15..
сейчас 15, 16, 17....

Переобулся (и не только)....здравствуй колея!

NoVo

mishka

Кот Зухель

iLuxa4

NoVo

Patriot

NoVo

zellyes

zellyes

Bobric

zellyes

zellyes

Bobric