Кто-нибудь подскажите что делать!!!!

[LSD]

316 E30\M40 При прогреве стучат гидрокомпенсаторы, да и при нагретом движке иногда. (Плавают обороты), когда выжимаю сцепление гидрокомпенсаторы не стучат. Масло недавно менял (движок масло не жрёт, уровень в норме).


Скажите что сделать с этим стуком??? Может присадки или ещё что....

[TARiK]

Че та с маслом не то походу.

[DoCEnT]

а само сцепленеи?? ну выжимной шумит или что ??
по подробнее..

[Evil Bro]

316 E30\M40 При прогреве стучат гидрокомпенсаторы, да и при нагретом движке иногда. (Плавают обороты), когда выжимаю сцепление гидрокомпенсаторы не стучат. Масло недавно менял (движок масло не жрёт, уровень в норме).


Скажите что сделать с этим стуком??? Может присадки или ещё что....

Гидрики поменять и всего делов

[LSD]

Идёт стук из-под капота (знаю что у некоторых бэх это болезнь, при прогреве) раньше когда машина нагревалась стук прекращался...
Сцепление вроде бы в норме

Переборка грозит?  :cry:

[Jux]

скорее всего просто пришло время гидриков...  :roll:

[Evil Bro]

Да, пришло их время.. не тяни.. я не менял, у меня распред весь сточился.. и рокера тоже..

[LSD]

Дорого это стоит???? Примерно?!
Мне говорили что один парень 4 года со стуком ездил и ни чего (но может у него и не гидрики были  :) )

Вечно когда продаёшь машину она сходит с ума и начинает ломаться))))))))

[Evil Bro]

Дорого это стоит???? Примерно?!
Мне говорили что один парень 4 года со стуком ездил и ни чего (но может у него и не гидрики были  :) )

Вечно когда продаёшь машину она сходит с ума и начинает ломаться))))))))

нет.. примерно по 200 руб, ну там + -... соответственно их 8 штук..

[LSD]

тут их сделают?  http://service.bmwstyle.ru/  

гидрики покупать новые надо или их восстанавливают???

[TARiK]

Гидрики надо новые по 8-13 евро за штуку они вроде. Надо 8 штук. Поменять 50 бачей. На самом деле мона самому поменять.

[LSD]

да, позвонил в сервис 50 зелёных за ремонт, позвонил на Exist сказали что гидрики фирмы Febi стоят 12 у.е. за штуку, выходит 150 у.е. за всё  :cry:

[Evil Bro]

да, позвонил в сервис 50 зелёных за ремонт, позвонил на Exist сказали что гидрики фирмы Febi стоят 12 у.е. за штуку, выходит 150 у.е. за всё  :cry:

А почему бы самому не поменять?!? Нам все тривиально.. ну можно закупить для кучи еще и прокладку клапанной крышки

[Jux]

А у меня их 24, и стоят они подороже... 500р штука...  :?

[Владислав]

Не меняй пока ничего.Сначало померий механическим манометром давление масла на прогретом двигателе.Это можно сделать во многих сервисах или у нас.Операция занимает 10 мин и стоит копейки.Я думаю,что после этого замера многое станет ясно.
PS Умирающие гидрики сильнее стучат на холодном моторе,а по мере прогрева стук будет уменьшаться.Удачи.

[LSD]

Спасибо))) Когда на холодную нажимаю газ, перестают стучат но когда обороты падают, стук возобновляется, так и должно быть?....

[DR.MOTOR]

да, позвонил в сервис 50 зелёных за ремонт, позвонил на Exist сказали что гидрики фирмы Febi стоят 12 у.е. за штуку, выходит 150 у.е. за всё  :cry:

А почему бы самому не поменять?!? Нам все тривиально.. ну можно закупить для кучи еще и прокладку клапанной крышки

Как бы после такой замены клапаночки не позагибало.

При замене гидрокомпенсаторов на моторе м40 м50 м70 надо снимать распредвал. Снять легко , а поставить назад не очень надо не ошибиться с фазами газораспределения.

По этому прежде чем давать совет хорошенько подумайте на что вы талкаете человека.

И ещё (не кого конкретно не имею в виду) есть разные люди : одним не проблема покрутить гайки и сделать какой либо ремонт, а другие не знают с какой стороны подойти с дамкратом ,чтобы колесо поменять. Всё зависит от уровня подготовки.

[Владислав]

Если так ,то гидрики еще не умерли,они умерают.Но лучше начать с проверки давления масла.Какое масло залито сейчас???

[DR.MOTOR]

Если так ,то гидрики еще не умерли,они умерают.Но лучше начать с проверки давления масла.Какое масло залито сейчас???

А смысл замера давления?
Либо износ распредвала, либо гидрики померли, либо рокера осажены .В любом случае ремонт ГБЦ .

И всётаки Зачем давление мерить? Что это даст? Ведь лампочка не загорается на холостых, А у неё порог 0,4 атмосферы что в вполне достаточно для работы мотора , на на 3-х тыс оборотов прогретого двигателя давление масла доходит до 4 атм.

[Владислав]

1.Полностью согласен с тем ,что ремонт мотора штука сложная и делать его должны специально обученные люди.
2.Давление масла мерием для того,чтобы исключить масляное голодание гидриков,да и всего мотора.Мног раз сталкивался со стуком гидриков из-за низкого давления мала(при этом лампа не горит и не моргает).Особенно часто это бывает на моторах VAG,хотя видел это и на М-40.

[LSD]

Если так ,то гидрики еще не умерли,они умерают.Но лучше начать с проверки давления масла.Какое масло залито сейчас???

Масло Кастрюль (синтетика TXT 5w30)  вроде давно ещё смарел по каталогу для M40.