Тест коллекторов M50 и М52

[Dm_Rodnyh]

Все стырено с форума турбо гаража.

"Нашел Flowbench test обоих коллекторов и еще и Шриковский тестировали, собственно М52 вообще кальный коллектор, что давно известно, но то что Шрик за такие деньги до м50 капитально не дотягивает...короче вот:"


cyl #......M50......Schrick.....M52
cyl 1.....284cfm......243.....188cfm
cyl 2.....276cfm......240.....191cfm
cyl 3.....288cfm......249.....201cfm
cyl 4.....288cfm......246.....195cfm
cyl 5.....276cfm......243.....194cfm
cyl 6.....284cfm......243.....191cfm

M52 vs M50 intake port:

[Saur0N]

Дим, а с ним че нить замутить можно?(с 52)

[Аntip]

я в танке, поясни!

[Santer]

я в танке, поясни!

Чем меньше диаметры отверстий (м52), тем сложнее потоку воздуха проходить через коллектор - соответственно потеря в мощности...

[Dm_Rodnyh]

вот поэтому для 52 мотора - самый простой тюнинг, это замена впускного коллектора с дроселем и гофрой, насчет того потребуется прошивка мозга или нет точно не скажу ищите сами -)))))

[Proof]

Сказал А говори Б че ты как старый разведчик ?-)

[Dm_Rodnyh]

Сказал А говори Б че ты как старый разведчик ?-)

Серега у меня ведь 50 мотор так я эту тему глубоко не изучал за ненадобностью -)))) а запасной коллектор у меня есть - так если вдруг тебе понадобиться -)))

[Proof]

Серега у меня ведь 50 мотор так я эту тему глубоко не изучал за ненадобностью -)))) а запасной коллектор у меня есть - так если вдруг тебе понадобиться -)))

Предположим коллектор я у тебя заберу и к блоку он без проблем прикрутится, а как мне оставить дроссель мой? у мну же электронная педалька...

[Dm_Rodnyh]

тросель -)))  от 2,8 или 2,5 м50 с емл -))

[Proof]

чо то мне здается этот редкий тушкан занесен в красную книгу...

[Dm_Rodnyh]

Серый вот у тебя проблемы, понимаю у меня незнаю куда компрессор (нагнетатель) тулить места нету под капотом, а он огромный как собака -)))

[Proof]

если под капотом места нету. оно есть над капотом.

[Кот Зухель]

на м50 не было емл

[Dm_Rodnyh]

точно точно была только ASC/T