Каждый завод BMW был концлагерем, во как!!!

[Jux]

Каждый завод BMW был концлагерем 
Нынешних совладельцев всемирно известного баварского автоконцерна BMW потряс фильм, в котором впервые были обнародованы документальные свидетельства того, что в основе успеха сегодняшней империи BMW, чья капитализация составляет десятки миллиардов долларов, лежит рабский труд заключенных лагерей уничтожения.

Новый документальный фильм повествует о контролирующем и по сей день компанию семейном клане Квандтов. В то время как были вскрыты связи с нацистами ряда других ведущих германских корпораций, которые покаялись за содеянное, хозяева BMW упорно хранили молчание и отказывались говорить на тему деятельности их компании в годы правления Гитлера.

Главным героем скандального фильма "Молчание Квандтов" стал ведущий нацистский магнат Гюнтер Квандт, который владел огромным заводом, где на него трудились рабы из концлагеря Нойгамм. Гюнтер не тратился на создание условий безопасности труда, заключенных было не жалко, и многие из них заплатили своими жизнями за процветание BMW. Вся работа проходила под надзором охранников СС. Почти каждый день с завода выносили трупы узников, сообщает Мир Новостей.

Чудом уцелевший бывший заключенный концлагеря Нойгамм рассказал, как они делали батареи для автомобилей BMW. На заводе "Афа" мы находились в худшем положении, чем рабы, - говорит Такис Милопулос. - С нами ужасно обращались, как только кто-то останавливался, его хлестали плетью, нам приходилось пить воду из туалетов".

Квандта, владевшего 30% акций BMW, после войны на короткое время задержали. Но потом следствие объявило, что он, хотя и был членом нацистской партии, не совершал преступлений, и поэтому Гюнтеру не было предъявлено никаких обвинений. Бенджамин Ференц, выступавший прокурором на Нюрнбергском суде, говорит, что если бы тогда, в 1945 году, стали известны вскрывшиеся ныне факты о заводах BMW, то Квандта осудили бы точно так же, как Круппа".

Сегодня состояние клана Квандтов оценивается более чем в $35 млрд.

Источник: Kolesa.ru

[Valday]

офигеть!

[iljuhins]

ни капли не удивляет

[aqualife]

вообще не шокирует!

[Jux]

А меня немного... хотя не удивительно... мдя...

[Mihalich]

А вот если бы на заводе по производству ТАЗов, тоже работали не пузатые дядьки, а рабы какие, заключенные и хлестали б их, хлестали :twisted:. Может не стыдно было бы произведения их рядом с BMW на стоянке ставить! :redface:

[Jux]

логично )))

[///PartiZan]

вот кто у нас новости и не читает)))

[Jux]

вот кто у нас новости и не читает)))

Если ты про меня, то я именно с сайта взял это =)))

[Insane]

ну и правильно, бэмэвэ - аццкий тачко таг что всем пахать ибо плохо будит ) так и мы счя как рабы в*бывам что бы прокармить етот аццкий тачко ) и я скажу, мать её, она етого достойна )

[///PartiZan]

Если ты про меня, то я именно с сайта взял это =)))

ну теперь я знаю что хоть кто-то смотрит их))) чмак тя)

[Stiven]

Нормально...
Обратите еще внимание, что как только организация становиться более-менее успешной тут-же находяться документы и т.п. показывающие "ужасную жестокость и несправедливость" и бла-бла-бла... Ну или добираются, когда кто-то слишком долго успешен!
А любители разыскивать пост нацистов вообще поперек горла стоят!!! Задрали! Пусть пойдут и от зависти захавают все эти свои доки и не иппут мосх)))!

[Jux]

ну теперь я знаю что хоть кто-то смотрит их))) чмак тя)

:ahtung:

[Zippo]

ну теперь я знаю что хоть кто-то смотрит их))) чмак тя)

кто то забыл сменить пользователя))))

[JLисa]

 :lol:

[Апполион]

Вполне нормально, реставрировал 321 бэшку - нашел рейхсмарки, с тех пор собираю немецкую атрибутику военного и довоенного времени. Вдохновило!!!

[Nash]

Это все гон, т.к. во время войны заводы практически не выпускали машины, занимаясь производством всяких кастрюль и чайников. А то, что труд заключенных использовали, т.к. это везде так было и ясен пень, что с заключенным будут обходится хуже, чем с обычным рабочим.

В общем, хня все. На желтые ресурсы типа колеса.сру - надо подавать в суд за, извините меня, хуйню в заголовках.

[Kit163]

Особо удачные сковородки BMW 801 ставили в качестве двигателей на Fw190 и Ju88. Да и один из первых успешный реактивных двигателей назывался BMW P3302.
http://bmwbavarija.narod.ru/museum/avia.html

[Nash]

Особо удачные сковородки BMW 801 ставили в качестве двигателей на Fw190 и Ju88. Да и один из первых успешный реактивных двигателей назывался BMW P3302.
http://bmwbavarija.narod.ru/museum/avia.html

производство двигателей 15% от общего производства во время войны. В остальном бедствовали сильно и шлепали все что попало.