всем привет! очередная проблемма.. _shock :zloi: при движении иногда мигает треугольник курсовой стабилизации и педаль тормаза както с провалами нажимается, при этом тянет в лево, иногда загорается абс и треугольник( без симптомов) но периодически симптомы повторяюся....чойта???? _o_bogi01
знаю что надо на диагностику, но прежде чем её поситить, хотелось бы увидить коментарии к этой проблемме и на диагностике быть подготовленным и делать умный вид морды( типа я шарю)
возможно какой-нибудь из датчиков абс глючит, или сам блок..
Для начала чистим стальной щёткой гребёнки и меняем датчики. Если не поможет, то это хуже - БУ АБС или сам насос (крайне редко насос, БУ - бывает). Грязные и КРИВЫЕ тормозные диски с большой окалиной и засранные датчики такое преподносят часто.
Цитата: Антонио от декабря 08, 2011, 07:55:47
Для начала чистим стальной щёткой гребёнки и меняем датчики. Если не поможет, то это хуже - БУ АБС или сам насос (крайне редко насос, БУ - бывает). Грязные и КРИВЫЕ тормозные диски с большой окалиной и засранные датчики такое преподносят часто.
....антонио а что такое гребёнки?
Цитата: Димон997 от декабря 08, 2011, 10:33:39
....антонио а что такое гребёнки?
на колесе, где датчики стоят, звездочка с которой датчик показания считывает, ступица с внутренней стороны
ищё забыл добавить при моргании треугольничка падает тяга...и при торможении тянет влево( недавно менял ступичный правый подшипник) мож чото там раскрутилось?
Цитата: Димон997 от декабря 09, 2011, 22:30:49
ищё забыл добавить при моргании треугольничка падает тяга...и при торможении тянет влево( недавно менял ступичный правый подшипник) мож чото там раскрутилось?
уже выше всё сказали!!! езжай на диагностику - покажет какой, датчик не исправен... не парь мозги
Цитата: Димон997 от декабря 09, 2011, 22:30:49
ищё забыл добавить при моргании треугольничка падает тяга...и при торможении тянет влево( недавно менял ступичный правый подшипник) мож чото там раскрутилось?
Когда моргает треугольничек и падает тяга, то это значит, что система работает! А вот то, что она работет враскоряк - это вышибается на диагностике за 15 секунд. Больше не выноси мозг, ждём с отчётом. И со здоровой мафынкой.
да!
а есть штуцер в долг? )))
facepalm
пздц(((
У меня штуцеров целый гараж, тебе какой? Под рампу или под гидрач?))))))
PS: Будешь искать халявную диагностику - таки найдёшь, не сомневаюсь . Но и такими же "халявными" будут результаты....
Я, может быть, и скажу банальщину, но подержанная БМВ - это, пожалуй, единственная машина среди весьма доступных, покупая которую надо оооочень серьёзно подготовить к этому и себя, и свой мозг, и свой кошелёк, и всех своих родных и близких. БМВ по натуре -это - блядь. А они всегда прекрасны и непредсказуемы... и всегда требуют денег. ВСЕГДА!
100 пудов диагностика покажет на датчик где подшипник менял, и потом ты купиш кучу датчиков, но дело будет в самом подшипнике. Задний менял подшипник?
Просто у меня на подобе такая-же хрень была
И что же, интересно, может дать подшипник для ошибки? Если его, конечно, не вкривь запрессовали...
У меня Е39 523I, мне меняли задний подшипник прикручивается 4-мя болтами, там не ошибёшься ни как, на нём с внутренней стороны кольцо с какого снимает показания датчик ABS. У меня это кольцо было утопленно слегка, подшипник такой пришёл и ABS при нажатии на педаль тормоза постоянно срабатывала и после проезжал около 1км. загоралось АСЦ и АБС, я так 3-и датчика поменял пока не сменил подшипник
Цитата: Антонио от декабря 12, 2011, 07:59:51
И что же, интересно, может дать подшипник для ошибки? Если его, конечно, не вкривь запрессовали...
Антон, не кипятись!!!!
съездил на диагностику... ошибка "64 неопределенный сигнал", уже и резину новую поставил, сходразвал сделал, тормазуху прокачали поменяли, куча денег и времени потрачино, результат нулевой.. _shock :zloi:..продолжение эпопеи следует :help:
я такую продал после того как два года пытался разобраться в чем дело, даже дросельную заслонку не одну поменял . 523 , сентябрь 98-го была. Новый владелец до сих пор тыркается, но говорит что его не напрягает в аварийном режиме едет 80 и ему достаточно.
Цитата: DzhIN от января 10, 2012, 22:35:44
я такую продал после того как два года пытался разобраться в чем дело, даже дросельную заслонку не одну поменял . 523 , сентябрь 98-го была. Новый владелец до сих пор тыркается, но говорит что его не напрягает в аварийном режиме едет 80 и ему достаточно.
у тебя такаяже проблемма была?
кароч 20 тыщ отвалил на проблемму...дело было в эбу....ошибка 64 так никто и не сказал что это значит....хотя всю москву подняли по этому вопросу....даж офицалы развели с начало на лавэ потом руками