Точнее в два раза меньше чем положено. Что на это влияет?
https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=23468.0
Машина 320 Е-36 М50 В20
бедная смесь...влияет-мотроник, лямбда....
По логике-если смесь бедная дожен быть не большой расход топлива. или нет?
Опиши в чем изначальная проблема?
Цитата: Евгений321 от июня 14, 2010, 18:13:16
По логике-если смесь бедная дожен быть не большой расход топлива. или нет?
нефакт!!! мотор будет неехать и тяги небудет...т.к. неправельное смесеобразование будет...
В том что машина очень тяжело резгоняется.150 это максимум. сравнительно не плохо тянет до 3500 оборотов. при резком нажатии на педаль-провал,потом ОЧЕНЬ медленный разгон. если давить плавно чуть резвее. Мощи в ней сейчас лошадей ..... 70 не более.
На диагностике был?
Был. Кроме маленького времени впрыска придраться не к чему.
Сообщение автоматически склеено: июня 14, 2010, 19:03:54
Со слов диагноста.
попробуй другие мозги к ней подключить, тоже от таквоже двигателя, посмотри как работать будет....
я вот думаю форсунки еще может быть....+мозги.
Мозги надо конечно попробовать. А что форсунки если на них короткий импульс приходит. Я думаю тут может лямбда быть замешана,но как проверить?
Лямбду покажет диагностика
пробуй мазги!!!
если не поможет,аналагичные симптомы умерания насоса.
Насос,регулятор давления,фильтра-все новое.Из за этого и менял. Мозг пока найти не могу. А с отключенной лямбдой тянет намного лучше.Это что нибудь означает? Она тоже новая!
Сообщение автоматически склеено: июня 15, 2010, 15:38:35
А где кстати у нее зти мозги расположены?
вроде под капотом,с правой стороны где аккумулятор стоит
Аккумулятор в багажнике)))))
у меня под капотом...смотри там,туда жгут проводов идет....
Все просто, на авто с четырехцилиндровыми моторами аккумулятор под капотом, с шестицилиндровыми - в багажнике.
Сообщение автоматически склеено: июня 15, 2010, 15:07:04
Мозги на е36 вроде слева по ходу движения ближе к лобовому стеклу..
Там этих жгутов-мама родная! слева или справа?
Справа некуда. Там клемма плюсовая и ниша для аккумулятора. Хотя я могу и ошибаться.. Но скорее всего все-таки под монтажным блоком, т.е. слева по ходу движения. По крайней мере на е46 точно слева )
))))
у меня с пассажирской стороны,под лобовым стеклом,они как бы уходят под лобовуху и закрыты крышкой,там ее сначало открутить нада,там будет полость и вот они.
ааа, ну может )
Вскрытие показало что нациент умер от вскрытия! )))
Цитата: Евгений321 от июня 15, 2010, 16:25:38
Вскрытие показало что нациент умер от вскрытия! )))
всмысле???
мозги находятся у е36 справа по ходу движения авто, под лобовым, где (+)клемма!!! он под шумкой на кузове!!!
мозги находятся у е36 справа по ходу движения авто, под лобовым, где (+)клемма!!! он под шумкой на кузове!!!
[/quote] Точно.Нашел.
Почистил все контакты на мозге,в блоке предохранителей,датчики.Результат-на ходу тяга то появится то пропадет.но двиг всегда работает ровно.просто мощность меняется.Зато перестал включаться бензонасос при повороте ключа в положение 2. Кто знает где взять электросхему? )
https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=51167.0
проверь массу полутше!!!!
Цитата: Santer от июня 17, 2010, 20:41:22
https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=51167.0
качать 4 гига это нереально)
Цитата: ///_RADIST_/// от июня 17, 2010, 20:49:48
проверь массу полутше!!!!
где конкретно?
Цитата: Евгений321 от июня 17, 2010, 22:22:41
качать 4 гига это нереально)
Реально - это ремонтировать БМВ в нормальном сервисе. А если даже на интернет-трафике экономишь...
Тут две проблемы:
1.Где взять нормальный БМВ-сервис?
2.Максимально доступная скорость в нашем колхозе-52к/бит. много накачаешь?
массу везде, на жизненно важных органах...особенно под капотом, также все раземы почисти на датчиках+побрызгай электроник спрей(спец аэрозоль такая, защищяет контакты и разьемы от окисления)
Не в тему-после ближайшего(150 км) фирменного автосервиса у меня самые отрицательные воспоминания. После них масло хлещет с хвоста коробки,сломали две шпильки на выпускном коллекторе и прокладку не поставили,предлагали рулевую рейку менять типа из-за люфта.а надо было лишь болт подтянуть на выходе рулевого вала. На х... мне такие автосервисы))) Так что- люди добрые,мы сами не местные....)))))