Суть проблемы,уважаемые,в следующем: е36 м52б20 ванос на горячую, (долго работавшую) машину напасть какая то стала низходить временами! Потзахлебывается немного при остановке, обороты приспустятся, и сами выравниваются! Либо на ходу когда немножко газ приоткрытым держишь(до 2500 об) дернется пару раз, надавишь-отлично ускоряется_--_ ибо странно! Может расходомер? Не, понятно,что на диагностику, просто я на насос сначала косился..................(бензо), а вы что думаете?
Насос вряд ли. Диагностика - да! )
Сообщение автоматически склеено: февраля 05, 2010, 20:28:09
кстати, еще может быть из-за грязного дроселя
Понял, мерси!
Господа! Я в отчаянии! Месяц уже сие безобразие продолжается, диагностика не кажет ни муя, расходомер отключал-все тоже самое, это говорит о том что он рабочий? Куда копать хоть, подскажите, или где есть ребята толковые со сканерами хорошими....Премного благодарен!
смотри: бензонасос, свечные наконечники, катушки,клапан ХХ-мыть, КВКГ и обязательно прочистить трубку щупа и т.д.
Цитата: Kim от марта 19, 2010, 10:17:02
смотри: бензонасос, свечные наконечники, катушки,клапан ХХ-мыть, КВКГ и обязательно прочистить трубку щупа и т.д.
На м52 нет клапана вентиляции картерных газов.
Так в итоге то, кто реально посмотреть могет? У меня уже догадки кончились, и предположения....
Цитата: Santer от марта 19, 2010, 11:08:27
На м52 нет клапана вентиляции картерных газов.
А клапан рециркуляции КГ и КВКГ - это одно и то же?
Цитата: Антонио от марта 19, 2010, 23:47:42
А клапан рециркуляции КГ и КВКГ - это одно и то же?
на счет рециркуляции утверждать не могу, но есть на м52 некий клапан, носящий название "Регулятор давления системы вентиляции картера", но это не КВКГ.
(http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/images3/9/916z.jpg)
Ребят, а датчик температуры движка влиять может на работу прогретой машины? Акцент делаю именно на прогретый мотор, холодный работает исправно! Датчик я новый поставлю в понедельник, вопрос в том, надо ли при его замене менять свечи? Все таки долго эта колбасня продолжается....
И вопрос к Сантеру видимо: где этот датчик стоит? :redface: :redface:
поз 14
(http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandler.ashx?mdlid=9f211f3d-874c-400d-9caa-22dfc1e86898&unitid=3E900001)
Сообщение автоматически склеено: марта 21, 2010, 16:27:03
свечи менять необязательно
Santer это и есть тот клапан!!!
Сообщение автоматически склеено: марта 21, 2010, 17:49:02
Santer это и есть тот клапан!!!
ok )
Сообщение автоматически склеено: марта 21, 2010, 18:20:01
ok )
Во,Саша, спасибо тебе огромное, я заипаласо искать по каталогу его!!!
Свечи знач не надо....хорошо,а то только что комплект иридиевых сменил! эт плюс! Если все нормально буит, поменяю, обязательно отпишу по результату!
пртвет всем я ники . если ещё не нащёл ответ . возможно помогу если подробнее опивеш смптомы. (ники.самара)
Сообщение автоматически склеено: марта 22, 2010, 20:35:22
вобщем народ каму нужна помощь по мотору, тюнингу помогу, пишите на мой адрес. otli4no
Так в первом посте все описано....больше ни убавить ни добавить.....Датчик температуры двига буду менять вот на днях!
Сообщение автоматически склеено: марта 23, 2010, 22:24:20
Вощем дело такое... На работе так и не смог долезть до датчика температуры двига, не нашел его))))) Фотки нет ни у кого?)) А впроцессе выкрутил свечи, они черненькие такие....перелив(богатит), данный датчик модет влиять? Еще было замечено, что на концах наконечников катушек порвана и почти отсутствует такая резинова юбочка, это чем то черевато?
Наконечники на свечи меняй
Я понял, просто за что эта юбочка отвечает? И могут ли быть проблемы у меня все из за наконечников? Свечи соответственно тоже на замену? Они сырые все... центральный электрод коричневый, а боковые черные все
Нашелся датчик температуры....Он оказался 4х контактным почему то....А купил я 2х конт. по каталогу...???
Может ты от мотора М50 купил? там другой. Напиши свой вин
Да вроде правильно купил.... Но чудес не бывает, поэтому EN70937
Такой номер взял? 13 62 1 703 993
Неа, не такой походу! У меня хелла, номер не помню, а вот то что по твоему номеру Хеллу не показывает, факт! Знач не такой! Спасибо, будем заказывать!
а пятерило скорее всего из-за не исправной катушки))))))))) как и всегда впрочем на м50-52...
Цитата: NoVo от апреля 04, 2011, 21:50:27
а пятерило скорее всего из-за не исправной катушки))))))))) как и всегда впрочем на м50-52...
молодец, Вов, еще бы через пару лет написал