Оторвал себе заднюю банку напрочь. Т.е. сама отвалилась. уже была варена, прогнившая и т.д. Посмотрел цену новой и ужаснулся - 6 тысяч самая дешевая неоригинал. Ориг - 14 штук. Ппц. Катализатор вообще от 22 до 58 штук.
Неужели все в таких случаях покупают глушак за 6 штук? Или можно какой-то другой поставить, по более вменяемой цене? Катализатор я так понимаю надо нах вырезать? Вместо него пламягаситель ставить? А датчик? Тупо отключать и выкидывать? Вообщем че делать с этой всей системой что бы не вышло в стоимость самой машины.
Цитата: Patriot от июня 16, 2009, 23:26:34
Оторвал себе заднюю банку напрочь. Т.е. сама отвалилась. уже была варена, прогнившая и т.д. Посмотрел цену новой и ужаснулся - 6 тысяч самая дешевая неоригинал. Ориг - 14 штук. Ппц. Катализатор вообще от 22 до 58 штук.
Неужели все в таких случаях покупают глушак за 6 штук? Или можно какой-то другой поставить, по более вменяемой цене? Катализатор я так понимаю надо нах вырезать? Вместо него пламягаситель ставить? А датчик? Тупо отключать и выкидывать? Вообщем че делать с этой всей системой что бы не вышло в стоимость самой машины.
Вырезал каты и ставил пламегасители, без проблем, обошлось пару лет назад в 8 тыс примерно. На сколько я помню на 525 М50 лямбда стоит до катов, так что проблем не будет. Банку ставил тоже дешевую какую-то за 6 штук, а потом красивую хромовую насадочку там же где и вырезал каты )) Делал здесь http://filitek.ru/
Дешевая бочка "типа Валкер" у меня прослужила на м50 меньше года и сгнила, так что ставь что-нибудь нормальное или ищи на разборках живые бочки. Пару лет назад в сарай е34 я воткнул бочку от 740е32))))) Звук стал намного интереснее! Обошлось в 3 тыс с работой. А вообще, 6-7 тыс за глушак для БМВ - это нормально, но вот только смотреться это палево убого будет.
Цитата: Антонио от июня 17, 2009, 00:41:23
Дешевая бочка "типа Валкер" у меня прослужила на м50 меньше года и сгнила, так что ставь что-нибудь нормальное или ищи на разборках живые бочки. Пару лет назад в сарай е34 я воткнул бочку от 740е32))))) Звук стал намного интереснее! Обошлось в 3 тыс с работой. А вообще, 6-7 тыс за глушак для БМВ - это нормально, но вот только смотреться это палево убого будет.
так на это и красивые качественные насадочки )) я поставил на штатный двойной глушак, одинарный но широкий, овал такой сплющеный )) смотрелось супер, блестело и не ржавело