Вощем ситуёвина такая:
Пару месяцев назад заклинила муфта, крыльчатка треснула
Купил новую муфту (1000 рэ) и крыльчатку (за 800 рэ)
Через неделю от крыльчатки осталось всего 8 лопастей, пошел и купил новую (типа немецкую), она прожила чуть больше - 3 недели (оторвалась лопасть и расхреначила мне расширительный бачок)....
Потом купил бэушную крылчатку оригинал... вчера на малом ходу услышал удар под капотом и пошла вибрация... открыл капот - нет одной лпасти... хрень какая-то... ну не могуж я покупать раз в 2 недели крыльчатки?!
Вот щас думаю, чёж покупать ещё, кроме пропеллера....
Цитата: Matrosskin от декабря 26, 2007, 18:21:57
Вот щас думаю, чёж покупать ещё, кроме пропеллера....
Мож ось муфты кривая??? Просто так не отрывает!!!
Цитата: Stiven от декабря 26, 2007, 18:26:37
Мож ось муфты кривая??? Просто так не отрывает!!!
хрен знает... вроде не кривая... хотя я думаю, что там и миллиметр (который глазьями не увидишь) играет роль
Вибрации нет при вращении? или шума какого? крыльчатка точно ни за что не задевает?
Цитата: Santer от декабря 26, 2007, 18:43:16
Вибрации нет при вращении? или шума какого? крыльчатка точно ни за что не задевает?
Да вроде не задевает.....
Муфта может левак...
А что это за муфта за 1000 руб?
Цитата: Matrosskin от декабря 26, 2007, 18:31:09
хрен знает... вроде не кривая... хотя я думаю, что там и миллиметр (который глазьями не увидишь) играет роль
На глаз не увидишь...
Не помню сколько оборотов, но малейшего изгиба или просто по весу, может хватить!!! Больше идей, честно говоря нет!
У меня из-за муфты разнесло 2 штуки за неделю
Купи муфту оригинальную!
Автор, на стоячей машине газани и посмотри (токо аккуратно, что б в фейс ничего не прилетело!!!), а не притягивает ли крыльчатка собой радиатор? Было в практике , что нижнее крепление радиатора отвалилось и на высоких оборотах воздушным потоком притягивало нижний край радиатора .... Сам поменял несколько крыльчаток , муфту и помпу до кучи пока не доперло посмотреть....
Цитата: Therion2 от декабря 27, 2007, 23:02:42
Автор, на стоячей машине газани и посмотри (токо аккуратно, что б в фейс ничего не прилетело!!!), а не притягивает ли крыльчатка собой радиатор? Было в практике , что нижнее крепление радиатора отвалилось и на высоких оборотах воздушным потоком притягивало нижний край радиатора .... Сам поменял несколько крыльчаток , муфту и помпу до кучи пока не доперло посмотреть....
Но в этом случае должны следы на радиаторе остаться. Или крыльчатка задевала о нижнюю кромку радиатора?
Задевало за нижнюю кромку совсем чуть чуть ...не сняв радиатор не заметишь.....
у меня на м50 видно. что муфта кривая немного кривая. и при вращении крыльчатку колбасит... но за 2 месяца эксплуатации ничего не происходит...
Цитата: Therion2 от декабря 27, 2007, 23:02:42
Автор, на стоячей машине газани и посмотри (токо аккуратно, что б в фейс ничего не прилетело!!!), а не притягивает ли крыльчатка собой радиатор? Было в практике , что нижнее крепление радиатора отвалилось и на высоких оборотах воздушным потоком притягивало нижний край радиатора .... Сам поменял несколько крыльчаток , муфту и помпу до кучи пока не доперло посмотреть....
а вот этот случай весьма вероятный!!!
Цитата: Therion2 от декабря 27, 2007, 23:02:42
Автор, на стоячей машине газани и посмотри (токо аккуратно, что б в фейс ничего не прилетело!!!), а не притягивает ли крыльчатка собой радиатор? Было в практике , что нижнее крепление радиатора отвалилось и на высоких оборотах воздушным потоком притягивало нижний край радиатора .... Сам поменял несколько крыльчаток , муфту и помпу до кучи пока не доперло посмотреть....
надо будет посмотреть... 3 дня назад в очередной раз поменял крыльчатку и муфту заодно. Предыдущая разлетелась в щепки т.е. ни одной лопасти не осталось. Расхерачила капот, блин.
подушки двигла и коробки целые????