В чём причина того , что при оборотах мотора свыше 2000об/мин печка перестаёт греть и дует холодный воздух , при этом шланг который идёт к клапану и дальше к радиатору отопителя остаётся горячим , а тот который выходит от радиатора отопителя в зону термостата остывает. При сбросе же , оборотов до 2000 и ниже греет отлично . Да , ещё в тот момент как начинает греть печка , после сброса оборотов , появляется очень неприятный запах . Может кто сталкивался , подскажите .
p.s. Происходит это всё на bmw 520i e28 1986 года.