Машинка 320-я, е36, М50. Стал замечать что уходит антифриз, думал шланги или голова, но не как ни радиатор. Причем ездил сегодня полдня - было все нормально, раз в полчаса заглядывал под капото чтобы найти откуда жидкость уходит и в какой момент..., а под вечер решил тапку в пол и подъезжаю к подъезду, потом отъехал назад немного и смотрю в свете фар лужица....Открыл капот и при заведенном двигле обнаружил что есть небольшая струйка антифриза толщиной в иголку, пробивается из радиатора, причем не в месте стыка с расширительным бачком(где обычная болезнь их), а в противоположно, там где ввинчивается датчик температуры. Приблизительно на уровне датчика температуры только чуть правее, как бы там где сами соты, прямо на стыке где соты заканчиваются ...
Вопрос в том можно ли как то запаять или заваряить эту трещенку или только замена радиатора, чего не хотелось бы. Потому что радиатор покупал прошлым летом на www.bimer.ru. Не оригинал помоему...
Пишите, заранее спасибо!
заедь где аргоновая сварка есть . ремонт литья. там может помогут.
ок спасибо, попробую аргоном....
поменяй радиатор.
это самый лучший и оптимальный вариант.
Поменять всегда успею, пока хочется заделать самому как нибудь, темболее течь только при высоком давлении в системе в верхней части радиатора и маленькой тонкой струйкой бьет.
Сегодня купил холодную сварку, снял радиатор но визуально дырки не обнаружил А течет из нее только при давольно хорошем давлении. Ну ничего...хоть промыл радиатор Поставлю еще датчик уровня ОЖ, и воткну все обратно как было. А перед заливом антифриза в него добавлю жидкий герметик - говорят он не особо то засоряет систему, темболее добвалю его немного, т.к. течь очень небольшая.
Цитата: "ALEX_M"Поменять всегда успею, пока хочется заделать самому как нибудь, темболее течь только при высоком давлении в системе в верхней части радиатора и маленькой тонкой струйкой бьет.
Сегодня купил холодную сварку, снял радиатор но визуально дырки не обнаружил А течет из нее только при давольно хорошем давлении. Ну ничего...хоть промыл радиатор Поставлю еще датчик уровня ОЖ, и воткну все обратно как было. А перед заливом антифриза в него добавлю жидкий герметик - говорят он не особо то засоряет систему, темболее добвалю его немного, т.к. течь очень небольшая.
Холодная сварка супер!У меня она уже держит больше пол года пробито пару сот в родиаторе и пока не потекло! :!: :!: :grin:
сварка удержит ненадолго.
а герметиком всё забъёт. :evil: неиспытывай судьбу.
А что может забить герметик? Если забьет радиатор, тогда куплю новый. Если забет наареватель что в салоне стоит, куплю его, он стоит 1400-1500 рублей. Больше вроде забиться ничего не может.
забиваются мелкие каналы в моторе !
ну ничего новый мотор купиш.
клапана печки тоже забъёт.
термастат.
ненадо , нерискуй.
Вообщем залил всетаки Hi GEAr, где то 1/3 банки, пока все гуд, дальше будет видно...
рисковый парень... никого не послушал...
Цитата: "Маленький"рисковый парень... никого не послушал...
может повезёт
а может будет потом писать как кто-то уже писал что он менял , после того как он что-то засыпал.
ну дай бог что всё стало гуд. :arrow:
Цитата: "Фокс"Цитата: "Маленький"рисковый парень... никого не послушал...
может повезёт
а может будет потом писать как кто-то уже писал что он менял , после того как он что-то засыпал.
ну дай бог что всё стало гуд. :arrow:
:beer:
согласен с тобой...
У тебя дырочка там совсем маленькая так что не парься купи холодной сварки и запихай в эту дырочку :arrow:
Цитата: "Megavolt"У тебя дырочка там совсем маленькая так что не парься купи холодной сварки и запихай в эту дырочку :arrow:
вот слово дырочка и запихай меня расмешили нипадецки . :D :D :D :D
мегамозг у тебя новый ник.. :D :D :D
Как все началось и почему холодной сваркой не получится:
Дело в том что этой дырочки не видно. Когда двигатель хорошо прогрет, я на нем ездил день и под конец погазам и поездил так еще минут 20-30, после этого когда остановился у подъезда увидел что капает, открыл капот и увидел маленькую тонкую струйку которая вырывалась где то между радиатором и радиатором кондера, ее видно только приблизительно откуда она идет. Думал сниму радиатор и ее дома, светиф фанарем найду. Но не нашел, поэтому пробыл радиатор так для профилактики, поставил все обратно и залил герметика 1/3 банки, чтобы не переусердствовать с ним. Вот вообщем и все.
А сварку перед этим двух видов купил даже...но дырки не видно, думаю если она и есть то где товнутри радиатора и за пластинами к ней не подберешься особенно, можно конечо было под давлением продывать смотреть откуда льет, но это в домашних условиях не сделаешь, поэтому решил залить герметик, поездим посмотрим...
К лету может еще чего всплывет в радиаторе, тогда и поменяю его.
если из самой ломели то можно её отрезать и загнуть.
а дедовский способ -это горчица засыпанная в радиатор. . :grin:
Цитата: "Фокс"если из самой ломели то можно её отрезать и загнуть.
а дедовский способ -это горчица засыпанная в радиатор. . :grin:
некоторые туды ещё и табак из сигареты сыпят... :idea: