AUDI vs BMW (+)

[DoCEnT]

почитайте.. и приколитесь....
http://www.autoua.net/auto_f/showthreaded.php?Cat=&Board=vw_audi&Number=35318&page=0&view=collapsed&sb=6&o=&fpart=1

[Crestfallen]

Гыыыыыыыыы! Бляяя! Сотка с мотором 2 литра, успешно рвется ДАЖЕ мои (когда он был еще жив :? ). Я с удовольствием прокачусь после капиталки с 80, с мотором 2 (два) литра! Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха!

[xJon]

на счет турбины тоже полная фигня... у турбины производства БМВ ресурс гораздо выше... да мой "трактор" с наддувом могет погонять на перегонки с бензиновыми машинами... :grin:

[DoCEnT]

да это тема вообще смешна....
просто ущерб какой-то... даже неохота флуд разводить на эту тему...
у меня была 80 с 1.8S  ну полное говно...  правда жрала очень мало.. реально мало..  литров 8 по городу....
была 100 2.3 тоже полная хуйня...  :oops:

[Sergey]

У другана была S4 в 45 кузове - стреляла нормально НО учитывая то что турбовая и чипованная до 270 лошадей при 2.4 литровом матере ( я в них не очень )  но я не сравниваю свой крейсер!
Я бы сравнил нашу М с такимиже прибамбасами и тогда было бы ясно!
А так это только слова и попытка обосрать друкдруга !
:eek:  :grin:  :eek:

[Behemoth]

А чо вы так ауди не любите? Тоже немецкая машинка. Весьма достойная по качеству. Довольно надежная (тока не нада приводить примеров как ауди сыпятся, а то я вам на это могу привести массу примеров как сыпется БМВ). Чего вы постоянно обсираете эту марку. Обсирайте лучше хонду или митсубиси.

[DoCEnT]

да нет.. дело не в этом, просто бесполезный спор, вот и все...  :razz:

[dimartr]

То, что там написанно меня возмутило до глубины души. Цифры цифрами. Реальность реальностью. Все зависит от того, как мерять. Никто случайно не помнит сколько сначала заявил ГАЗ в своем двигателе, когда начал делать 16-и клапанник? И сколько там на самом деле?

[НИКОЛАЙ]

То, что там написанно меня возмутило до глубины души. Цифры цифрами. Реальность реальностью. Все зависит от того, как мерять. Никто случайно не помнит сколько сначала заявил ГАЗ в своем двигателе, когда начал делать 16-и клапанник? И сколько там на самом деле?

Как утверждают многие документы то 150, а при более тщательном просчете, что не сложно сделать там горазда меньше, У меня есть газель с 402 движком карбюратором «АЗОН» тобишь 100л/с, у парня с 406 также с карбюратором примерно 130 л.с но почему-то нашу Газульку у него сделать так и не вышло (результат на лицо).

[dimartr]

Ну вот. О чем тогда говорить?

[Behemoth]

на счет турбины тоже полная фигня... у турбины производства БМВ ресурс гораздо выше... да мой "трактор" с наддувом могет погонять на перегонки с бензиновыми машинами... :grin:

А разве БМВ выпускает турбины на бензиновые двигатели? У них помоему тока на дизеля турбы идут.

[DoCEnT]

Да ты что..  Бегемот..  акстись...  745i  там турбина низкого давления...  ты что!! а как же M  с двигателями C10 би турбо!!

[Мартин]

То, что там написанно меня возмутило до глубины души. Цифры цифрами. Реальность реальностью. Все зависит от того, как мерять. Никто случайно не помнит сколько сначала заявил ГАЗ в своем двигателе, когда начал делать 16-и клапанник? И сколько там на самом деле?

Как утверждают многие документы то 150, а при более тщательном просчете, что не сложно сделать там горазда меньше, У меня есть газель с 402 движком карбюратором «АЗОН» тобишь 100л/с, у парня с 406 также с карбюратором примерно 130 л.с но почему-то нашу Газульку у него сделать так и не вышло (результат на лицо).

Да, да. Я видел документ на 402 двиган. Так там 90 л.с.

[DoCEnT]

да хрень все это....  практика показывает обратное...
VW GTI VR6 Turbo ни когда не парвет  m5 или одноранговую альпину, тем более..  это уже доказанно кучей практик...

[НИКОЛАЙ]

То, что там написанно меня возмутило до глубины души. Цифры цифрами. Реальность реальностью. Все зависит от того, как мерять. Никто случайно не помнит сколько сначала заявил ГАЗ в своем двигателе, когда начал делать 16-и клапанник? И сколько там на самом деле?

Как утверждают многие документы то 150, а при более тщательном просчете, что не сложно сделать там горазда меньше, У меня есть газель с 402 движком карбюратором «АЗОН» тобишь 100л/с, у парня с 406 также с карбюратором примерно 130 л.с но почему-то нашу Газульку у него сделать так и не вышло (результат на лицо).

Да, да. Я видел документ на 402 двиган. Так там 90 л.с.

Есть двигатель, который работает на 80 там 90 сил, а на 92 то 100 сил, раньше они просто именовались двигатель ЗМЗ-401  76 бензин, и ЗМЗ-402  92 бензин, и еще пару чисел в конце. Единственное отличие в башке.  :eek:  
:eek:

[dimartr]

Мужики, вопрос не в двигателе Газели. Все эти числа я прекрасно знаю. Все дело в честности и качестве замера. Не могу утверждать точно, но мне кажется это что-то сродни тому, как объявляют производители емкость винчестеров. К тому, думаю никто не будет спорить, что машина с меньшим кол-вом лошадей, но с большим крутящим моментом может сделать такую же машину у которой все обратно. А если к этому приплюсовать правильность подбора передаточных чисел в коробке и в главной передаче... Да если все это согласованно с данным двигателем... Нет. Не стоит вопрос именно о AUDI.

[Jux]

Да-да-да интересно посмотреть на характеристики разгона AUDI and BMW при одинаковых массах кузова но разных мощностях двигателя я клоню к тому что есть разные двигатели тяговитые и оборотистые...
:roll:

[Shadow]

Нечего там смотреть
есчть чудная машина БМВ
и ест други машины, они так и называются - ДРУГИЕ