Снес поддон, поменять самому реально?

[Stich]

Снес поддон нах, реально ли поменять его самому? (E30, M20)

[DoCEnT]

да..  я бы сказал что как два пальца....
а в чем трудность ??

[Stich]

Мне сказали там двигло надо поднимать, еще че-то...
А в уличных условиях это реально?

[DoCEnT]

да...  если есть 2 нормальных гидравлических дамкрата....  :razz:

[Stich]

А снимать-то надо всякую хрень?

[DoCEnT]

да нет...  не много......  короче это не труждно...  вд40 запас и набор анструментов

[Stich]

А можешь описать чего надо делать? мне недавно поддон уже меняли, так что там ничего приржаветь не должно...

[Crestfallen]

Все меняется элементарно! Правда много болтиков на 10.. ну очень много..

[Stich]

т.е. для M20 просто откруть от старого много болтиков на 10 и прикрутить новый, и все?

[Stich]

Вот чувак один пишет:

там балка, к ней прикручена рейка
.... она мещает снять поддон

потому что там етсь маслоприемник который оходит до самой нижней тчони поддона

и чтобы вытащить поддона надо либо поднять двиг, либо снять балку

к балке также крепятся рычаги и сам двигатель


Посоветуте че-нить, а то я вообще запутолся...  :cry:

[Crestfallen]

т.е. для M20 просто откруть от старого много болтиков на 10 и прикрутить новый, и все?

Ну как бы еще прокладку новую (по хорошему) ну и герметиком новый поддон обмазать...

[Панкрат]

Стичь...   а мы не братья, случайно..  судя по твоему портрету!!  :roll:

[Stich]

Crestfallen: Меня особенно интересует надо все-таки всю эту хрень вытаскивать или нет... ((((

[Crestfallen]

Crestfallen: Меня особенно интересует надо все-таки всю эту хрень вытаскивать или нет... ((((

Мллин.. слушай.. у себя я менял, мне ничего снимать не пришлось.. Как у тебя.. хрен знает! А ты сам смотрел?

[Stich]

Не, я пока тока его разбил ((((

[Ser.Geodor]

Стич, а ты не хочешь поменять прокладку между рулем и седеньем????? Чтоб больше не пробивать поддон! (ШУТКА)

[Панкрат]

И тебя вылечат..  и тебя...  всех вылечат!!  :shock:

[Anton]

Я менял себе пробитый поддон сам, когда перелетел через 3х метровую яму на промышленной зоне Металлургического завода!!!

Ето дело 2часов без опыта!!!!!

[keymaster]

Я менял сам, в гараже.

Порядок действий:
1) Откручиваешь 4 болта на защите сцепления
(головка е-10 - звёздочка),
2) Откручиваешь тучу болтов на 10 - с поддона.
3) Оддираешь поддон от двигла он чуть опускается.
4) Откручиваешь маслонасос (он внутри поддона и мешает его снять)
3 болта на 13 Когда открутишь - насос упадёт в поддон,
5) Откручиваешь датчик уровня масла (если не ошиабюсь - это он),
ключ на 21 (откручивать не очень удобно).
6) Слегка разворачиваешь поддон отновительно двигателя и вынимаешь.

Ставиться в обратном порядке,  поддон снял-поставил за пару часов.

[Ser.Geodor]

А накрутишся болтиков винтиков так что аж восне кашмарном будут снится! Хм! Интересно! У меня ведь то же самое!