Вибрация, да такая что колеса чуть не отрывает на 70км/ч

[nick555]

Всем привет. Вообщем такая проблема. При 70 км/ч на передке сильная вибрация, морда идет вразнос и кажется что если не нажать резко на тормоз то колесо оторвет. Менял все по очереди, балансировку с правкой дисков делал, они ровные. Также была замена ступиц на новые, тормозных дисков. Трясет как и раньше :help: Думаю что диски все же кривые. Их же как на станок зажимает? в центральное отверстие. Где то читал что для более точной балансировки есть балансировочное оборудование которое фиксирует диск за крепежные болты.
Кто что думает на этот счет? Запарился так ездить. Или 60 или выше 80. :aftar:
Машина Е34 м20в25. Диски 235/40/18.

[Антонио]

Перекинь колёса с переда на зад, если не пропадёт - тяги и рычаги, если начнёт трясти зад - резина. И ЦО у тебя точно совпадает?

[cosmodir666]

Резина бывает так чудит

[Santer]

диски оригинальные?

[TARiK]

Проставки есть? ЦО не больше чем на ступице?

[nick555]

Диски итальянские какие то. Может реплика. Центральное отверстие тютелька в тютельку..без колец. Рычаги тоже все новые. Задние колеса на перед ставил. Все без изменений. Резину на дисках на пол оборота проворачивали. Когда крутиться на станке вообще практически дерганий нет не по вертикали не по горизонтали.

[nick555]

Причем начал с колес. Потом ступицы, рычаги..полюбому это колеса. Чудес не бывает. Трясет независимо от оборотов двигателя.
Ну так никто не вкурсе про такие станки балансировочные которые фиксируют колесо за прижимные болты? Я чето не встречал такие. _shock

[Антонио]

В шиномонтажах "МВО" такие есть. Но, судя по всему, дело не в балансировке и вообще не в колёсах...  Для успокоения есть лишь один вариант - переобуть в донорские колёса для теста. А дальше, если тряска останется, надо уже лезть в геометрию., смотреть кардан, считать лопасти на крыльчатке вентилятора....

[nick555]

На одном шиномонтаже сказали что может быть изза болтов. Типа не по всей плоскости прижимает если болты должны быть конус а стоят скажем полусферы.

[nick555]

В шиномонтажах "МВО" такие есть. Но, судя по всему, дело не в балансировке и вообще не в колёсах...  Для успокоения есть лишь один вариант - переобуть в донорские колёса для теста. А дальше, если тряска останется, надо уже лезть в геометрию., смотреть кардан, считать лопасти на крыльчатке вентилятора....

Вот это хорошо.Надо сьездить туда ради интереса.
Трясет не зависимо от оборотов двигателя. Что на третей, четвертой, пятой трясет одинаково сильно. И тряска  даже не по вертикали а по горизонтали. Лопасти все на месте. Трясет так что если не остановить во время педалью тормоза то возможно чтонибудь оторвать может. Ну если крыльчатка от белаза стоять будет то может и будет тряска такая. Это точно не изза нее.

[Антонио]

А теперь давай подытожим, что в результате после твоих действий остаётся:
- Неоднородная резина, причём на всех сразу колёсах
- Неоднородные диски (дефект литья, плохой ремонт) и тоже на всех сразу
- Болты разной длинны
- Сход-развал
- Неправильная установка деталей подвески

После чего это началось-то?
Найди 4 колеса нормальных 16х на часок - на любой разборке под залог дадут, тогда будем делать выводы.

[колос]

А обычный сход-развал делал? Может реально чтото с геометрией? просто обычно такое бывает при развесовке колёс...

[!!!ILUHA_BOX!!!]

У меня такое было когда диска на ступицу до конца не содился,т.е. не прежимался к тормозному диску.

[nick555]

Сход развал делал компьютерный, все в идеале. Сегодня морду вывесил, крутанул переднее правое, скачет вверх вниз где то на сантиметр. Левое тоже биение есть. Когда на станок ставили такого не было. Причем правку этого диска делал. Блин, вроде не так сильно скачет, но походу колеса..Буду искать другие колеса на проверку.

[Santer]

Дисбаланс колес - это ТОЛЬКО вращающиеся части - диски, шины, тормозные диски, ступицы. Рычаги, сход-развал и прочее - не при чем.

[nick555]

Дисбаланс колес - это ТОЛЬКО вращающиеся части - диски, шины, тормозные диски, ступицы. Рычаги, сход-развал и прочее - не при чем.

Согласен. Рычаги менял изза того что разбитые были..

[BMW 525 iv]

сейчас точно такая же проблемма !! началось после того как поменял стойки в сборе !!!со ступицами торм . дисками  !! колеса думаю не причем !! но кажется сход развал надо будет делать !!

[BMW 525 iv]

нашел в чем была причина !! люфт в маятнике !!!

[Антонио]

И кто-то мне будет говорить, что детали подвески не при чём?))))))))

Дисбаланс колес - это ТОЛЬКО вращающиеся части - диски, шины, тормозные диски, ступицы. Рычаги, сход-развал и прочее - не при чем.

Сашка, читай подпись у меня под аватаром!)))))))))

[nick555]

В общем невнимательно смотрел.. померил штангелем, отверстие на диске 74.1мм...съездил в южный порт, купил, поставил. Завтра проверю. Думаю проблема была в отсутствии центровочных колец!

[Santer]

И кто-то мне будет говорить, что детали подвески не при чём?))))))))

Если вибрация идет от колес, то я буду говорить )

[NoVo]

Если вибрация идет от колес, то я буду говорить )

извиняйте гаспада за флуд, но сейчас Александр в Болгарии на морях.........................

[Santer]

извиняйте гаспада за флуд, но сейчас Александр в Болгарии на морях.........................

и че?

[NoVo]

и че?

злой и трезвый)))

[nick555]

В общем это были центровочные кольца!!! _o_bogi01 Вибрация исчезла. Всем спасибо!!!

[Santer]

закрыто.