автомат или механика?

[///JESTOKII///]

Подскажите какую машину лучше взять е39 525 2001 года, на автомате или на механике с пробегом 150000км. Стиль вождения умеренный, по городу и по трассе езжу одинаково. Интересует практичность и расход.

[Santer]

На "механике" меньше расход топлива, лучше динамика, меньше комфорта (особенно в пробках).

Если бы я не ездил целыми днями по пробкам - с удовольствием взял бы машину с мкпп.
Сообщение автоматически склеено: мая 28, 2010, 15:08:18  
ну и конечно убить "автомат" легче, чем "механику"

[///JESTOKII///]

Мои догадки оправдались. А как быть с кик дауном? На механике есть что то подобное?

[Santer]

Мои догадки оправдались. А как быть с кик дауном? На механике есть что то подобное?

Кик-даун - это переключение передачи "вниз" при нажатии педали "в пол". На механике ты это (переключение передачи) делаешь самостоятельно.

[///JESTOKII///]

А на скорости 120 км с 5-й на 4-й как переключится? Что потом с коробкой будет?

[Sergius012]

А на скорости 120 км с 5-й на 4-й как переключится? Что потом с коробкой будет?

)))))) какой??? автомат или механика)))) ничего

[xupypx]

перегазовку делаешь и переключаешь, только лучше сначала на малых скоростях тренироваться

[Андрюха75]

Ничего не будет даже, если на 120 с 5-ой на 3-ю переключится. И кикдаун тут нервно покурит в сторонке.

[///JESTOKII///]

Ничего не будет даже, если на 120 с 5-ой на 3-ю переключится. И кикдаун тут нервно покурит в сторонке.

это радует! Кик даун на обгонах не раз выручал. Очень хорошая штука. Но ремонт автомата вылился в 56000.

[Андрюха75]

это радует! Кик даун на обгонах не раз выручал. Очень хорошая штука. Но ремонт автомата вылился в 56000.

на механике как ногами и руками сработаешь, так и выдешь из ситуации. Прямо как на диком западе, кто быстрее руками работал )

[Santer]

Ничего не будет даже, если на 120 с 5-ой на 3-ю переключится. И кикдаун тут нервно покурит в сторонке.

АКПП при кик-дауне также переключится на 3-ю

[Андрюха75]

АКПП при кик-дауне также переключится на 3-ю

никто не спорит, но не так стремительно

[xupypx]

а мне кажется, новые автоматы могут поспорить с ручкой, и вскоре мы увидим гоночные тачки на автомате

[Андрюха75]

а мне кажется, новые автоматы могут поспорить с ручкой, и вскоре мы увидим гоночные тачки на автомате

а мы здесь не про новые

[xupypx]

мы здесь про что угодно, разве нет?)))

[L.M.C]

перегазовку делаешь и переключаешь

накуа? Это ж не уазик-буханка ... синхронизаторы в коробке для чего придуманы?

А по теме - автомат сцуко как ошейник .... удобно, но шо хочу то творю не прокатит ..... и на вторую перед 90+ градусным поворотом не перейти .... даже типтроном ... пока он до второй дойдет уже в кювете отдыхать будешь

[Santer]

А по теме - автомат сцуко как ошейник .... удобно, но шо хочу то творю не прокатит ..... и на вторую в повороте не перейти .... даже типтроном ... пока он до второй дойдет уже в кювете отдыхать будешь

хреновые у тебя автоматы были...
Сообщение автоматически склеено: мая 29, 2010, 00:46:20  

а мне кажется, новые автоматы могут поспорить с ручкой, и вскоре мы увидим гоночные тачки на автомате

Да, причем уже довольно давно. Но драйва все равно нет.

[L.M.C]

хреновые у тебя автоматы были...

Они все своим принципом одинаковые - ватная передача момента через масло в гидротрансформаторе - как трахаться через пачку презервативов, которую сразу всю одели =))

Есть свои полюсы, есть минусы .... плюсы скорее в плане лени .... и со временем надоедают - хоца чем-ньть руки занять =)

Ездил на ручке - "Хочу автомат, хочу автомат" .... взял автомат ... клёво! Терь тока автомат - нах ручки ..... на 4-й год на автомате - "Мля .... хочу ручку!" =))))

[Santer]

Они все своим принципом одинаковые - ватная передача момента через масло в гидротрансформаторе - как трахаться через пачку презервативов, которую сразу всю одели =))

много у тебя бмв на автомате было, помимо е34?

[L.M.C]

Ну у меня в собственном пользовании не много машин было - не имею привычки их менять как перчатки ... но ездить доводилось практически на всём, что имеет 4 колеса акромя суперкаров. Автомат - для дачников. К тому же с кучей ограничений. Пренебрегать ими можно, но потом это закончится ремонтом .... а с этим в раше жопа... С гидравликой люди, заточенные под открутить гайку, закрутить гайку уже не алё

Для себя в автомате вижу лишь одно достоинство - с пользованием им приходит понимание ЗАЧЕМ нужна ручка =))))))))

И главное достоинство - ручку не жалко .... сжог сцепу, поставил новую .... цена вопроса - пара баков бензина

[NVVUT]

Есть свои полюсы, есть минусы .... плюсы скорее в плане лени .... и со временем надоедают - хоца чем-ньть руки занять =)

а мне хватает недели  в отпуске на камрюхе брата погонять "на ручке", потом удовлетворенный и довольный опять сажусь на автомат  :havymetal:

[Valday]

АКПП- на рабочие будни, МКПП - на выхи ))

[L.M.C]

а мне хватает недели  в отпуске на камрюхе брата погонять "на ручке", потом удовлетворенный и довольный опять сажусь на автомат  :havymetal:

Ну я мнения то своего особо не навязываю =))) Люди разные .... мне нужно постоянно какое то движение ... либо мозгами либо руками .... мозгами двигать в машине не получается - уже давно езжу на автопилоте - значит нужно чем то занять руки =)))))))))))))))) и ноги =)))

[Blackbird]

АКПП... При умеренном стиле вождения, своевременном обслуживании и бережном отношении- "автомат" переживет и автомобиль, и хозяина.  Главное иметь представление о том, как его использовали "ДО".
Очень мало примеров "в гражданском использовании АКПП", когда люди добровольно пересаживаются с "автомата" на "мешалку". Для этого реально должны быть весомые основания. Не зря говорят: "К хорошему привыкаешь быстро!"....
ИМХО-однозначно АКПП.
МКПП-только на Е30.

[Антонио]

А я даже Х5 на ручке присмотрел! Прокатился на нём, а потом на автомате - Ручка ОДНОЗНАЧНО!!!! И никогда не сяду на автомат больше - был у меня давным-давно Додж Караван с АКПП... скучно и непредсказуемо! Правда, не ломался.

[Blackbird]

А я даже Х5 на ручке присмотрел! Прокатился на нём, а потом на автомате - Ручка ОДНОЗНАЧНО!!!! И никогда не сяду на автомат больше - был у меня давным-давно Додж Караван с АКПП... скучно и непредсказуемо! Правда, не ломался.

АКПП BMW-это не "кочерга" янки... Сравнивать две несравнимые вещи-кощунство...

[Антонио]

Хотя нет, был у меня на съемках полтора месяца спонсорский игровой  Range Rover Vogue,, закрепленный Договором с Мэйджором за мной. http://fotki.yandex.ru/users/ant-arkhipov/view/24706?page=2 
Вот там понравилось, но когда съемки закончились, я тааааким удовольствием сел на Ручку)))) Правда иногда забывал переключаться))))
Я не кощунствую, я просто привык к механике!))))) Мне с ней спокойнее!

[xupypx]

накуа? Это ж не уазик-буханка ... синхронизаторы в коробке для чего придуманы?

А по теме - автомат сцуко как ошейник .... удобно, но шо хочу то творю не прокатит ..... и на вторую перед 90+ градусным поворотом не перейти .... даже типтроном ... пока он до второй дойдет уже в кювете отдыхать будешь

синхронизаторы тоже можно убить, резкое повышение оборотов может привести к заносу или сносу, а с автоматом тоже можно ездить нормально, даже применяя торможение двигателем!

[L.M.C]

синхронизаторы тоже можно убить, резкое повышение оборотов может привести к заносу или сносу, а с автоматом тоже можно ездить нормально, даже применяя торможение двигателем!

Что бы этого не произошло - есть такой волшебный инструмент, как сцепление, которым дозируется передача момента с маховика ... на автомате движком, конечно, можно тормозить (иначе бы уж раз 500 разложился), но согласись - это совсем не то .... ты в этом процессе не участвуешь .... для торможения двигателем мало только передачу скинуть .... а сцепу можно травить ровно настолько, насколько нужно тебе в конкретный момент ...

[An_n]

Это как несколько костюмов иметь, для работы, для тусовки, для выезда на природу, так и можно несколько машин иметь для работы, для отдыха, для гонок...в идеале)))
а так механика конечно предпочтительнее и голова работает и руки и ноги и машину чувствуешь лучше, но вот например простояв как минимум полтора часа в пробке и протыркавшись на первой второй, на следующий день нещадно ныла левая нога и правая рука))) на атомате же и в пробке полегче и перестраиваться в потоке поспорее когда несешься и опаздываешь и голова занята другими мыслями...
но так как большинство из нас неидеально  плане идеала)))  тут нужно выбирать исходя из собственного образа жизни

[Blackbird]

Я не кощунствую, я просто привык к механике!))))) Мне с ней спокойнее!

Jedem das Seine...