Перегревается двигатель

[Grechihin]

День добрый!
При прогреве 520i, двиг М-50, стрелка температуры двигателя оч. быстро передвигается направо на красную метку, при этом радиатор остается холодным, двигатель горячий. При этом, пару дней назад залил антифриз, сегодня его в половину меньше. На машине не ездил. Под машиной лужа, видимо - антифриз.

[Santer]

Причина, думаю, ясна. Ищи течь, устраняй, заливай антифриз и прокачивай систему.

[Grechihin]

Спасибо за ответ. Я новичок. Чтобы найти течь, что нужно сделать? Снять бочок. Пока рассматриваю эту схему. Можно ли бочок этот как-то снять своими средствами или как можно увидеть течь?
Сообщение автоматически склеено: февраля 28, 2010, 15:36:44  
http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47370&showgroup=17&showsubgroup=170099

[Santer]

Зачем бачок снимать?? Загоняешь машину на яму или подъемник и смотришь откуда течет. Не факт, что это с бачка )

[Grechihin]

Ближайший автосервис минут 10 езды. Двигатель не перегреется, не грохнется за это время?

[Santer]

А дотащить никак?

[Grechihin]

Попробую что-то придумать. Спасибо!
Сообщение автоматически склеено: февраля 28, 2010, 16:41:08  
А если попробовать доехать самостоятельно и при перегреве останавливаться и охлаждаться, таким макаром я могу до автосервиса добраться? по хорошему, еды минут 7 до автосерв.

[HAMann///]

Не убивай двигло, попробуй дотащить. Если это течь с бачка, то он под замену вместе м радиатором, если патрубок, то его можно менять в полевых условиях. Причем любой, даже идущий от бачка снизу. Помучаешься, но сэкономишь денег. Не забудь при заливке жидкости продувать систему, выверни перепускной клапан, он же номер 8 ВИНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА, и дуй в бачек до полного удаления воздуха. И еще момент, течь ты обнаружишь при заведенной машине, при выключеной сложнее.

[Wovan]

возможно помпа потекла

[Антонио]

Не забудь при заливке жидкости продувать систему, выверни перепускной клапан, он же номер 8 ВИНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА, и дуй в бачек до полного удаления воздуха....

Таким способом систему не прокачаешь!!!! Это все равно что в глушитель дуть))))
С остальным - согласен, присоединяюсь.

[HAMann///]

Таким способом систему не прокачаешь!!!!

Здесь готов поспорить, сам поступаю так-же. Заливаю антифриз до отметки, продуваю, доливаю, жду некоторое время, снова доливаю. 3 пятерки ездит после моих продувок и ни у одной не первую замену воздушных пробок нет. Есть в МАДИ такой прибор, для опрессовки системы, крышка радиатора с насосом, проще говоря. Ей конечно сподручней.

[Santer]

Воздушная пробка из системы выгоняется следующем образом https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=30521.0
и дуть никуда не надо ))

[HAMann///]

Умно! Никогда этого не знал, все как-то методом научного тыка ))))) Спасиб за инфу )))

[Grechihin]

С печкой давно проблемы, работала только на 4 положении, теперь совсем не греет. Явно проблемы с этой системой со всей. Есть ряд вопросов.

Необходимо установить регулятор отопителя на максимальную температуру,
ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ НА ПАНЕЛИ НЕ РАБОТАЕТ РЕГУЛЯТОР температуры

а вентилятор на низкую скорость. При этом клапанный блок отопителя открывается и, при наличии, работает дополнительная водяная помпа. Затем дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин - крышку открыть). При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до края. Навернуть крышку и прогревать двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
ГДЕ НАХОДИТСЯ ТЕРМОСТАТ? КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО ОН ОТКРЫЛСЯ?

[Santer]

С печкой давно проблемы, работала только на 4 положении

https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=46394.0

По прокачке системы охлаждения ссылка немного выше.

При работающем термостате на горячем моторе нижний патрубок к радиатору должен быть горячим.

[HAMann///]

если  грела  на  4  положении,  то  может  быть  и  сабля.  сморя  какая  печка
Сообщение автоматически склеено: марта 01, 2010, 23:44:33  
термостат  стоит  над  карлссоном(эт  вентилятор)  к  нему  типа  подходит  патрубок  от  бачка  верхнии  и  из  него  выходит  нижний,  который  и  должон  быть  горячий  при  прогретой  машине.

[Andrey]

если течь под бачком меняй резинки уплотнительные. ещё посмотри термостат и водяную помпу. на помпе иногда ставят пластиковые крыльчатки которые имеют свойства слетать. Шланги все просмотри на предмет трещин или плохо прикручены.

[Антонио]

Если судить по ссылке, то это только начало прокачки системы. При рабочей температуре двигателя на хх осторожно отворачиваем винт-клапан рядом с крышкой радиатора и выпускаем воздух. Процедура повторяется 4-5 раз до прекращения выхода пузырьков. ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИТСЯ!!!!