м52 би турбо! Оцените!

[Gvauy]

Множество переделок! Переделан выпускной колектор, две турбины от 2.4 турбодизеля BMW, одна на верху стоит ее видно на фото, вторая внизу в развале под выпускным колектором, экономил пространство под капотом. Выхлопная система разделена на пополам две трубы по три цилиндра полный прямоток! Подача масла для турбин взята с блока с натяжителя цепи, форсунки с 4х литрового М60, насос с Е39 М52 2.8л, голова с М52 2.8л расточина, мозги 504, ванус отключен!В турбировании я навичок! О двигателе поподробнее, на базе пня М50 2.5л чугун установил в него все что подошло от Е39 2.8л, и так чтобы он внешне не отличался от М50 ! Это все до установки турбин, чтобы менты не заподозрили переоборудования, поставил на учет- и понеслась душа в рай! Все собрал сварил и поставил, производительность турбин по базе 0.9, решил что хватит. Всю эту конструкцию запустил и стал производить замеры, оказалось что две турбины по 0.9 дают общую 3.2бар и температура выхода воздуха минимальная 125градусов, Вот с этого момента у меня начились проблемы с температурой и самая главная проблема это выхлопные колектора с турбинами и 70см трубы дальше нагреваются до красна хотя проехал панты, открываю капот делаю пару перегазовок до середины калектора не точто красные а белеют! У меня вопрос это так и надо или с ГРМ проблемы? Все вроде на своих метках! Помогите

[АЛЬПИНИСТ]

очень продуктивный рассказ , и невероятно познавательная информация ))))

[TARiK]

+1

[Евгений Е36]

вижу М50 с покрашенной крышкой...

[Андрюха75]

вижу М50 с покрашенной крышкой...

+1. А где М52?

[WASD]

блок гильзовали? сколько дуем ? что замеры говорят? МАФ какой? ну и тд...

[Fozzy-22]

Лажа это,
голова М50, блок видимо тоже, и машинка Е34

[Gvauy]

Да! машина Е34, блок чугунный М50 2.5л с этим я согласен! Все внутринности от М52 Е39 2.8л.

[Leshui]

Где взять такую распорку???? очень нада

[Кот Зухель]

Т.е турбины от дизеля нормально работают на бенз двигателе?

[Gvauy]

Расспорки такие не продаются, сам делал и дизайн! Эскизы, расчеты и чертежы остались!
Сообщение автоматически склеено: декабря 30, 2009, 10:18:27  
В паре турбины работают отлично, но не по одиночке! Одиночка душит, выхода ни те.

[BMW_3xx_i]

Множество переделок! Переделан выпускной колектор, две турбины от 2.4 турбодизеля BMW,

пацтулом

форсунки с 4х литрового М60, насос с Е39 М52 2.8л,

аж 190.8сс (в количестве 6 штук) имеем аж 240 сил :)... и ты ещё спрашиваешь чего выпуск греется ????

Всю эту конструкцию запустил и стал производить замеры, оказалось что две турбины по 0.9 дают общую 3.2бар

у нас интеренет 512 килобит на скачку и 256 на аплоуд что в сумме составляет аж 768 килобит... из той же оперы...

возьми 2 колеса, накачай в них по 2 бара... и попробуй через тройник всунь манометр... как думаешь покажет 4 бара или нет ?

ждем продолжения... так скадать видео заездов м50в28 с 3.2 бара избытка )))))

ага вопрос.. прога эбу небось стандартная ?

Сообщение автоматически склеено: декабря 31, 2009, 01:20:35  
мой тебе совет начинай искать поршни.... если проедешь ещё хоть чуть чуть

[Gree]

пацтулом

аж 190.8сс (в количестве 6 штук) имеем аж 240 сил :)... и ты ещё спрашиваешь чего выпуск греется ????


у нас интеренет 512 килобит на скачку и 256 на аплоуд что в сумме составляет аж 768 килобит... из той же оперы...

возьми 2 колеса, накачай в них по 2 бара... и попробуй через тройник всунь манометр... как думаешь покажет 4 бара или нет ?

ждем продолжения... так скадать видео заездов м50в28 с 3.2 бара избытка )))))

ага вопрос.. прога эбу небось стандартная ?

Сообщение автоматически склеено: декабря 31, 2009, 01:20:35  
мой тебе совет начинай искать поршни.... если проедешь ещё хоть чуть чуть

+питсот

Но вообще молодец! Просто сделай всё по уму!!!

[Leshui]

Расспорки такие не продаются, сам делал и дизайн! Эскизы, расчеты и чертежы остались!
Сообщение автоматически склеено: декабря 30, 2009, 10:18:27  
В паре турбины работают отлично, но не по одиночке! Одиночка душит, выхода ни те.

а сделаешь ещё 2-3 штуки?

[daytona-crimea]

Gvauy , есть форсунки 250 сс.. я тоже в Симферополе...похоже о тебе говорил Леша Gudzon..ты не из Гвардейского?

[BMW_3xx_i]

вот фото поршня, зарезанного неправильной смесью...

[Gvauy]

Да из Гвардейского! Сейчас в отпуске, только и занят машиной, делаю теплоизоляцию выхлопной системы! По форсункам Леха говорил спасибо.

[Leshui]

насчёт распорок как?

[АЛЬПИНИСТ]

Gvauy , есть форсунки 250 сс.. я тоже в Симферополе...похоже о тебе говорил Леша Gudzon..ты не из Гвардейского?

такие форсы на турбу не пойдут  - поршня в поддоне будут

[Gvauy]

Объясни в крации! У меня вопрос, я интенсивно стартую с  1 по  2ю передачу нормально набираю скорость, проблема в том что не могу потом резко с бросить газ жопу хватает на юз и начинает таскать- начинаю давать газу еще хуже кидается в шлейф, хотя излишек давления с брасывается. Как бороться? Скидываю в первые фото своего бумера.

[lexa34]

насчёт распорок как?

Гавердовский-тот ,что перед Майкопом если с Белоры  ехать???????????????????
Сообщение автоматически склеено: февраля 16, 2010, 19:06:45  

Да из Гвардейского! Сейчас в отпуске, только и занят машиной, делаю теплоизоляцию выхлопной системы! По форсункам Леха говорил спасибо.

[ГИПНОЖАБА]

эта тема должна быть в курилке.