И снова проблема с ЦЗ

[Disclaimer]

Случилось следующее... заклинило ЦЗ, багажник открывается и закрывается нормально, как с ключа, так и с брелка сигнализации, а вот двери заклинило, не закрываются и не открываются, вставляешь ключ в лечинку, верти не верти, ему пох, пипки в дверях застряли на мертво в открытом положении и не опускаются...

Вот такая проблемка... посоветуйте что делать... или хорошего автоэлектрика....
Сообщение склеено: июня 25, 2009, 14:03:12  
Извините, забыл... БМВ 520 (е34)

[Santer]

Посмотри жгут проводов, что идет к крышке багажника. Бывает что там провода перетираются, и цз не работает.

[Disclaimer]

Да в том то и дело, что багажник работает как часы... проблема была в следующем, ещё у прежнего владельца, приехал на заправку, а бензобак не открывается, заклинило цз там, язычок, кое как открыл, после этого заклинило все 4 двери... ставишь на охрану, запирается только багажник, снимаешь, отпирается.. двери в мёртвую, вообще никак и ни с чего...

[Santer]

Блин, че ты умничаешь? говорю - посмотри. Много раз встречался с такой проблемой на е34. Именно из-за перетеревшихся проводов перестают закрываться двери. При работающем багажнике!

[Mafiozo]

у меня тоже самое было, подними заднее седенье там есть блок, вытащи его и вставь по идее поможет, мне лично помогло...

[Disclaimer]

хорошего электрика заодно посоветуйте в догонку, вечно открытая машина это хорошо конечно, но не на столько.... ;))
Сообщение склеено: июня 25, 2009, 14:20:17  

у меня тоже самое было, подними заднее седенье там есть блок, вытащи его и вставь по идее поможет, мне лично помогло...

пробовал, вытаскивал блок, все клемы, реле, даже поменял предохронители... всё осталось по прежнему...

даже пробовал скинуть клему с акамулятора, двери остаются в мёртвую... не нажимаются вообще

[Mafiozo]

хорошего электрика заодно посоветуйте в догонку, вечно открытая машина это хорошо конечно, но не на столько.... ;))
Сообщение склеено: июня 25, 2009, 13:20:17  
пробовал, вытаскивал блок, все клемы, реле, даже поменял предохронители... всё осталось по прежнему...

даже пробовал скинуть клему с акамулятора, двери остаются в мёртвую... не нажимаются вообще

разбери здоровый блок я непомню какой точно я оба разберал и смотрел чтоб не где не было сгоревшей дорожки, а вапще найди у когонибудь временно этот блочёк и попробуй переставить....

[Disclaimer]

а не может быть дело в самих дверях, вернее в активаторах, ведь по идее, когда обесточиваешь машину, или вынимаешь блок цз отключается... и они хотя бы в ручную или с ключа закрывались бы.. а тут, такое они в мёртвую зажаты вверху... и неотклинивают....

[S.M.A.R.T.]

Нет это не в дверях дело, это такая механическая защитная функция что-бы двери не закрыл все случайно, т.к. есть проблема с электроникой ЦЗ...

[Santer]

а не может быть дело в самих дверях, вернее в активаторах, ведь по идее, когда обесточиваешь машину, или вынимаешь блок цз отключается... и они хотя бы в ручную или с ключа закрывались бы.. а тут, такое они в мёртвую зажаты вверху... и неотклинивают....

Не, там по-моему моторчики стоят, которые двери закрывают. Если они не работают, их не прожмешь рукой.. Вроде так, но я не уверен.

[Disclaimer]

Не, там по-моему моторчики стоят, которые двери закрывают. Если они не работают, их не прожмешь рукой.. Вроде так, но я не уверен.

вот она проблема.... ты правильно сказал, их не прожмёшь рукой...  они застыли вверху, и хоть повисни наних, прожать вниз не реально...

[Santer]

вот она проблема.... ты правильно сказал, их не прожмёшь рукой...  они застыли вверху, и хоть повисни наних, прожать вниз не реально...

Вот-вот и дело именно в проводке. Я тебе еще раз говорю - посмотри провода, про которые я сказал. Не один раз уже встречал такое. В месте, где жгут с кузова на крышку багажника переходит.

[Женя]

А у меня рукой прожимаются.как оно может застынуть,если моторчик замка легко ходит?может его что-то стопорит механически,и не опускаются.проверь есть ли напряжение на моторчике

[S.M.A.R.T.]

Я же объясняю, ТАМ СТОИТ ЗАЩЕЛКА с электромагнитом, когда прерывается ток или коротыш, магнит отключается и защелка фиксирует кнопочки в верхних положениях (двери всегда ОТКРЫТЫ), это сделано на случай аварии если ты вдруг окажешся запертым внутри обесточенной машины, что бы мог выйти... аналог у старых крайслеров когда двери отстреливались, так что лучше когда клинит :) смотри провод в багажной двери и прозванивай проводочки... :)

[Patriot]

у меня при отключеном аккумуляторе двери можно закрыть и открыть с помощью ключа. ничего не блокируется.

[S.M.A.R.T.]

Эта функция расчитана именно на неисправность в ЦЗ...

[Atlas]

Я же объясняю, ТАМ СТОИТ ЗАЩЕЛКА с электромагнитом, когда прерывается ток или коротыш, магнит отключается и защелка фиксирует кнопочки в верхних положениях (двери всегда ОТКРЫТЫ), это сделано на случай аварии если ты вдруг окажешся запертым внутри обесточенной машины, что бы мог выйти... аналог у старых крайслеров когда двери отстреливались, так что лучше когда клинит :) смотри провод в багажной двери и прозванивай проводочки... :)

дело говоришь, к томуже на Е34 помоему эта функция ставилась постоянно после1993гв, а в Е 39 во всех должна быть! а говоря по проблеме то действительно смотреть провода надо, начинать надо с чего легче с багажника! у меня другая фигня изза обрыва этих проводов была, а именно они закрывались и сразу открывались! нашел провода там скрутил и о чудо все заработало как надо!

[Disclaimer]

Версии, версии.... разобрал я двери, активаторы сгорели, все разом, застыли намертво в открытом положении... после съёма пытался вдавить душко, так и не сдвинулся с места...

сейчас пока закрываю водительскую с ключа, остальные нажимая на пипки... механическая версия.....