Проблема с иммобилайзером после переоборудования SOS!

[Gvauy]

Не могу завести, нет импульса на инжекторе и катушках. Все остольное в порядке! Проблема возникла после переоборудования: поставил салон и все оборудование с BMW E-39 528i c двигателем м52ty в кузов Е-34й! Получилась бомба! После ДТП потерял ключи, иммобилайзер обойти можно или менять его в комплксе?

[Женя]

Как ты это сделал?фото! По теме не знаю:)

[Gvauy]

Это очень длинный путь!весь ход выполненной работы не описать.Если есть BMW E-34 525i, то не обходимо приобрести вторую можно почти целую BMW E-39 520i- 528i на выбор, все равно все переделывать и резать. Я остановился на 528i 1999г/в. В кузове Е-34 высверливаем точечную сварку на всех креплениях обшивки салона: понели, консоли задней полки и т.д. В общем все надо резать варить и перетягивать. Есть одна фотка только очень старая в момент примерки салона, качество плохое фотографировал  с телефона самсунг того тысячелетия!

[TARiK]

Надо по вину заказывать у официалов, либо отвозить приборку и мозги умным электронщикам чтоб расшивали.