тюнинг

[валера111а]

карбон в салон это круто???????????

[Valday]

у каждого свои вкусы и предпочтения. лично для меня лучше карбон, чем дерево))

[El Toro]

Смотрится намного красивее,Чем пластик под дерево=))))
ТОлько вот когда там одна деталь это ни есть круто=)

[валера111а]

Смотрится намного красивее,Чем пластик под дерево=))))
ТОлько вот когда там одна деталь это ни есть круто=)

так начать можно с малого а потом перевести все дерево и пластик в карбон

[Аntip]

Смотрится намного красивее,Чем пластик под дерево=))))

у бмв нет пластика под дерево

[валера111а]

имелось ввиду пластик и дерево под карбон

[Pest Vlz]

По мне лучше оригинал.

[Santer]

По мне лучше оригинал.

да))))

..и фулл сток, правда, Антип?))))

[Pest Vlz]

да))))

..и фулл сток, правда, Антип?))))

но явно не колхоз!

[nAXAH-6yMEP]

не ругайтесь, у друга на Альпине е34 был карбон повсюду в салоне... :) крысяво смотрится, с момо рулем и момо ручкой кпп... :)

[валера111а]

все в карбон и точка

[Аntip]

да))))

..и фулл сток, правда, Антип?))))

дааааааааааааа)) в том случае если нет денег на М/// пакет )))))))))

[Santer]

дааааааааааааа)) в том случае если нет денег на М/// пакет )))))))))

точна otli4no

[SpL]

дааааааааааааа)) в том случае если нет денег на М/// пакет )))))))))

Или на новый авто )))

[Pest Vlz]

дааааааааааааа)) в том случае если нет денег на М/// пакет )))))))))

а что в твоем понятии М пакет

[Аntip]

а что в твоем понятии М пакет

Ты решил меня проверить???

[Pest Vlz]

Ты решил меня проверить???

даже не думал! ))). О великий

[Аntip]

даже не думал! ))). О великий

ну вот поэтому и отвечать даже не буду)))

[Аntip]

в данном случае речь шла о СТОКЕ либо о М/// пакете, я имел ввиду обвес М///!

[Аntip]

ВО, писать сам не стал, т.к. долго и размывчито получится, вот более подробно!!!



     


Автомобили BMW отличаются своей спортивностью, но некоторые покупатели хотят, чтобы их BMW выглядел ещё спортивнее. Поэтому практически для всех моделей существует М-пакет (спортпакет). Внешне такие автомобили имеют бамперы и пороги с улучшенной аэродинамикой, диски определённых дизайнов, спойлеры на крышке багажника.
     В техническом плане их отличает несколько заниженная и более жесткая подвеска в сочетании с колёсными дисками большего диаметра и ширины, на которые надета низкопрофильная резина.
     В интерьере, как правило, присутствуют руль и сиденья спортивного образца, потолок чёрного цвета, отделка из алюминия, кожи и алькантары, шильды и лого "Моторспорт" на порогах, руле, крышке багажника и т.д..
     
     Преимущества аэродинамического М-обвеса – красивый внешний вид. Но, как известно - "красота требует жертв". Чтобы его поддерживать в условиях России, придется раскошелиться на регулярный ремонт и покраску переднего бампера. О парковке с выездом на бордюр не может быть и речи. Улучшается управляемость на высоких скоростях. Но на той скорости, при который Вы почувствуете этот эффект, по нашим дорогам лучше вообще не ездить. Видимо, поэтому на BMW калининградской сборки М-пакет не предлагается, а, наоборот, устанавливается "восточный пакет для плохих дорог" с проставками, увеличивающими клиренс (в ущерб управляемости, естественно: физика - не история, её не обманешь). Впрочем, для некоторых регионов это уже перебор: дороги, конечно, плохие, но не до такой степени, чтобы подымать машину. По Москве, например, вполне нормально можно ездить на "немецкой" подвеске, даже на спортивной.
     
     Никогда не верьте, если в России вам недорого предлагают седан или туринг BMW в М-пакете с пробегом 60 тысяч за 4 года. Пробег занижен, скорее всего, раза в три, а то и в четыре. Такие машины в Германии покупают, чтобы ездить быстро и очень много. Впрочем, для мотора BMW это не страшно, он для этого и сделан. Кроме того, при покупки машины в спортивном обвесе выше вероятность нарваться на "пацаномобиль", на котором ездил любитель "позажигать" на дороге. Машину такие владельцы, как правило, не жалеют. У авто в М-пакетах довольно часто приходится красить бампер или даже все передние панели при подготовке к продаже – много сколов от мелких камешков. Диски большего диаметра сильнее передают удары на подвеску. Более агрессивная езда способствует ускоренному износу мотора и трансмиссии.

[Pest Vlz]

в данном случае речь шла о СТОКЕ либо о М/// пакете, я имел ввиду обвес М///!

ай красавчег!!!но по мне лучше деньги вложить в мотор, ходовку и салон, чем сейчас и занимаюсь. А обвес современем приобрету когда машину красить буду. 

[Аntip]

ай красавчег!!!но по мне лучше деньги вложить в мотор, ходовку и салон, чем сейчас и занимаюсь. А обвес современем приобрету когда машину красить буду. 

а я спорил???

тему изначально почитай