Колея родимая...

Pashok · апреля 14, 2008, 14:20:52

Эхх, весна пришла, поставил семнашки шириной 235! Радует глаз!) Но блин, из колеи выпрыгиват как необъезженная лошадь!!! Особенно при торможении!) Мужики, возможно ли с этим как нить бороться, или придется смириться????

svgar · апреля 14, 2008, 14:24:56

Смерись!)) и привыкай. Следи за давлением в шинах. Я себе подкачал и вроде по-лучше стало....)

Pashok · апреля 14, 2008, 14:36:24

Какое првильное давление должно быть на резине 235/55/R17? Я качаю 2,2! е34 525

svgar · апреля 14, 2008, 14:42:24

вот здесь посмотри https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=34178.0

drysha751 · апреля 14, 2008, 14:48:04

Цитата: svgar от апреля 14, 2008, 14:24:56
Смерись!)) и привыкай. Следи за давлением в шинах. Я себе подкачал и вроде по-лучше стало....)

согласен.он виноват вылет колеса.может помочь регулировка схожеения..

Santer · апреля 14, 2008, 15:58:15

Цитата: drysha751 от апреля 14, 2008, 14:48:04
согласен.он виноват вылет колеса.может помочь регулировка схожеения..

при большой ширине колеса, независимо от вылета, машину все равно будет "кидать" в колее

Аntip · апреля 14, 2008, 15:59:00

Цитата: Santer от апреля 14, 2008, 15:58:15
при большой ширине колеса, независимо от вылета, машину все равно будет "кидать" в колее

+1000000000

MescaliN · апреля 14, 2008, 16:24:15

и ниче с этим нипаделать. Зато торможение хорошее velo

Аntip · апреля 14, 2008, 16:26:11

я вот хз, поставил резину 235 в том году тоже на 235 ездил бросало писец, сейчас все супер, даже не понимаю почему, хоть по колее - хоть перестраиваюсь по ней же, может дело именно в резине? ))

MescaliN · апреля 14, 2008, 16:27:28

Цитата: Аntip от апреля 14, 2008, 16:26:11
я вот хз, поставил резину 235 в том году тоже на 235 ездил бросало писец, сейчас все супер, даже не понимаю почему, хоть по колее - хоть перестраиваюсь по ней же, может дело именно в резине? ))

А может ты привык и просто не замечаешь?)))

Аntip · апреля 14, 2008, 16:30:17

Цитата: MescaliN от апреля 14, 2008, 16:27:28
А может ты привык и просто не замечаешь?)))

нет, этого нельзя незаметить

Santer · апреля 14, 2008, 16:31:01

А высота колеса такая же осталась? или может ты подвеску починил....

Аntip · апреля 14, 2008, 16:32:02

Цитата: Santer от апреля 14, 2008, 16:31:01
А высота колеса такая же осталась? или может ты подвеску починил....

все тоже самое, подвеска как была в идеале так и есть, вообщем ничего не делал

Santer · апреля 14, 2008, 16:34:34

Ну хоть что-то ведь поменялось? марка шин там.... какая была, какая стала? вариант того, что у нас дороги стали лучше, я не рассматриваю))))))

Аntip · апреля 14, 2008, 16:35:22

Цитата: Santer от апреля 14, 2008, 16:34:34
вариант того, что у нас дороги стали лучше, я не рассматриваю))))))

я тоже))))

Аntip · апреля 14, 2008, 16:36:15

Цитата: Santer от апреля 14, 2008, 16:34:34
Ну хоть что-то ведь поменялось? марка шин там.... какая была, какая стала?

диски другие, шины были Контик Спорт Контакт 2, стали ГУД ИЕАР ИГЛ Ф1 Ассиметрик

Pashok · апреля 14, 2008, 17:23:44

Чудно сие дело, братцы!) А можь кто в прессе сталкивался с подобной темой?

Santer · апреля 14, 2008, 17:31:42

Цитата: Аntip от апреля 14, 2008, 16:36:15
диски другие, шины были Контик Спорт Контакт 2, стали ГУД ИЕАР ИГЛ Ф1 Ассиметрик

Диски по весу сильно отличаются? может те тяжелее были..... а вообще реально странно как-то....

Аntip · апреля 14, 2008, 20:39:07

Цитата: Santer от апреля 14, 2008, 17:31:42
Диски по весу сильно отличаются? может те тяжелее были..... а вообще реально странно как-то....

Да нет, не особо отличются!

Santer · апреля 14, 2008, 21:02:13

Цитата: Аntip от апреля 14, 2008, 20:39:07
Да нет, не особо отличются!

тогда пара вариантов:

1) особо ничего не изменилось, но поменялась манера езды...... ощущение не пропало, но стал к нему по-другому относится...
2) мистика какая-то))))

Аntip · апреля 14, 2008, 21:05:25

Блин, ну я ХЗ как это обьяснить, но факт остается фактом!

Santer · апреля 14, 2008, 21:11:27

Цитата: Аntip от апреля 14, 2008, 21:05:25
Блин, ну я ХЗ как это обьяснить, но факт остается фактом!

не все в нашем мире поддается логическому мышлению)))))))))))))

svgar · апреля 14, 2008, 23:05:05

А что у вас за резина? с Run Flat? Говорят, без таковой колейность не проявляет себя в диких выбросах на соседний ряд..... Да и мягче отрабатывает все дорожные неровности..

PS: я не пробывал! У меня с жесткими боками....

Pashok · апреля 15, 2008, 10:31:26

Цитата: svgar от апреля 14, 2008, 14:24:56
Я себе подкачал и вроде по-лучше стало....)

Поразмыслив над этим немного, подумал о том, что для колеи скорее нужно уменьшать давлеление! Иль я не прав?

Аntip · апреля 15, 2008, 10:34:25

Цитата: Pashok от апреля 15, 2008, 10:31:26
Поразмыслив над этим немного, подумал о том, что для колеи скорее нужно уменьшать давлеление! Иль я не прав?

Ага, спусти колеса совсем))))))))

Santer · апреля 15, 2008, 10:35:57

Цитата: Pashok от апреля 15, 2008, 10:31:26
Поразмыслив над этим немного, подумал о том, что для колеи скорее нужно уменьшать давлеление! Иль я не прав?

нет, нельзя делать слишком маленькое давление - будет ватная машина и поврежденные боковины покрышек....

Pashok · апреля 15, 2008, 10:51:53

Цитата: Аntip от апреля 15, 2008, 10:34:25
Ага, спусти колеса совсем))))))))

И спущу!!!) Зачем понимать все так буквально? Нет так нет!)

Цитата: Santer от апреля 15, 2008, 10:35:57
нет, нельзя делать слишком маленькое давление - будет ватная машина и поврежденные боковины покрышек....

+1

Аntip · апреля 15, 2008, 10:54:28

Мля, колеса с маленьким профилем должны накачиваться сильнее, о чем и говорит табличка на стойке двери, профиль меньше, пробить до диска легче, поэтому и качают больше, это один из факторов!

Pashok · апреля 15, 2008, 11:04:06

Цитата: Аntip от апреля 15, 2008, 10:54:28
Мля, колеса с маленьким профилем должны накачиваться сильнее, о чем и говорит табличка на стойке двери, профиль меньше, пробить до диска легче, поэтому и качают больше, это один из факторов!

Это я не оспариваю, но так как тема про колею, просто пытаюсь выяснить, с каким давлением в шинах машина будет лучше себя вести на этом типе неровностей!

Аntip · апреля 15, 2008, 11:09:10

Цитата: Pashok от апреля 15, 2008, 11:04:06
Это я не оспариваю, но так как тема про колею, просто пытаюсь выяснить, с каким давлением в шинах машина будет лучше себя вести на этом типе неровностей!

Машина у которой в штате стоят колеса и резина данной ширины!

svgar · апреля 15, 2008, 11:36:13

Цитата: Аntip от апреля 15, 2008, 11:09:10
Машина у которой в штате стоят колеса и резина данной ширины!

+10000000

Pashok · апреля 15, 2008, 11:39:06

Цитата: Аntip от апреля 15, 2008, 11:09:10
Машина у которой в штате стоят колеса и резина данной ширины!

Тогда это уже не машина, а поезд!)

Аntip · апреля 15, 2008, 11:48:21

Цитата: Pashok от апреля 15, 2008, 11:39:06
Тогда это уже не машина, а поезд!)

причем тут это, кстати у поезда около 80мм

Pashok · апреля 15, 2008, 11:59:04

Что ты имел ввиду под фразой "колеса и резина данной ширины", ширину колеи?

Аntip · апреля 15, 2008, 12:17:27

имел ввиду диски и шины данной ширины, у машин в которых большая ширина шин в штате подвеска адаптирована под данную ширину, поэтому их в колее не кидает!

Pashok · апреля 15, 2008, 12:30:00

Понятно!) Спасибо за разъяснения!)