Ищу впускной турбодизельный коллетор. E34, 525tds, M51, 1994г.

[ESV]

Куплю турбодизельный впускной коллектор или поменяю на дизельный Б/У в отличном  состоянии.
Машина BMW 525tds, E34. 1994г.

Купил, а когда начал устанавливать понял, что мне продали дизельный. :banghead:

Нужен Б/У турбодизельный впускной коллектор.



С Уважением, Сергей.

[amid525]

Купил, а когда начал устанавливать понял, что мне продали дизельный. :banghead:

Нужен Б/У турбодизельный впускной коллектор.

А в чем разницу заметил? И про какой дизельный коллектор речь? Чего-то я не догоняю _shock

[ESV]

как мне объяснили в сервисе, нужен впускной дизельный коллектор AGR (АГП, как они называли в сервисе). Новый номер по ЕТК 11 61 2245025, старый 11 61 2243152.. У меня трещина у первого горшка и соляра пробивает там :((

[amid525]

Грузят ребята тебя по полной! :biggrin:
У м51двигателя - нет просто "дизельных" моторов. Все турбодизеля. В основном с интеркулером ТДС, и без него ТД. Коллектора у них одинаковые, только клапона ЕГР бывают немного разные. Но и они снимаются отдельно.  soglasie
Трещинку можешь с обоих сторон замазать силиконовым герметиком(предворительно обезжирив!), и прокладку.  И забыл про течь!... soglasie Это типичная болячка(возле уха крепления) при пережатии на плохой прокладке.... :hi_bye:

[ESV]

есть два вида впускных коллекторов

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47396&drive=L&trans=A&prodyear=1994&prodmonth=12&showgroup=11&showsubgroup=111219
http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47396&drive=L&trans=A&prodyear=1994&prodmonth=12&showgroup=11&showsubgroup=111252

вот у меня второй

[amid525]

Понял. Тут как я и говорил - разные системы крепления клапана ЕГР(4). А так коллектора оба - турбодизельные. Я вообще отключаю этот ЕГР, т.к из-за него мощность падает. Можно обойтись и без него.
Или делай свой как советовал выше. Т.к из-за такой мелочи, думаю глупо искать новый!... soglasie