Говорит и показывает Тушинский аэродром

[///PartiZan]

На рулежной дорожке Тушинского аэродрома каждую неделю проводятся ночные гонки. Легальные гонки. Что получилось из затеи Правительства Москвы легализовать стрит и драг-рейсинг?


Ночных гонщиков Правительство Москвы долго называло серьезной угрозой безопасности дорожному движению и много говорило об их легализации – естественно, подконтрольной мэрии. Да и сами стрит-рейсеры – именно, стрит-рейсеры, а не обычные лихачи – устраивали показательные акции с требованием дать им нормальную трассу, и тогда они с большим удовольствием будут гонять под присмотром гибддэшников. Даже устраивали протестные перекрытия движения в столице...

Легальный стрит-рейсинг? Как это понимать? Разве искони стрит-рейсинг не подразумевает адреналина – причем не только из-за желаемой победы и духа соревновательности, но и от ощущения пьянящей нелегальности, подпольности, от того чувства риска, что нарушаешь закон и, того и гляди, гаишники приедут на группу разбора? Это же уличные гонки! О каких легальных, аккуратных, подсвеченных и огороженных трибунами 402 метрах может идти речь?

Утешьтесь. Это все осталось. По-прежнему срываются две случайно пересекшиеся на светофоре машины, чтобы выяснить, кто кого в ту миллисекунду, за которую светофор плавно переключается на зеленый. По-прежнему собираются на Смотровой и в других давно выбранных «местах встреч» автомобили с агрессивными обвесами и подсветкой днища. Не потеряли и самого главного – культуры стрит-рейсинга. Культуры красивых и мощных машин, хорошей музыки, общения... Настоящий стрит-рейсинг – это качественно организованное шоу, это принадлежность к клубу, к которому по сути любой может примкнуть, просто влившись в колонну автомобилей, идущих на аварийке по какому-нибудь Ленинскому проспекту. Заметьте – идущих со скоростью города 60 км/ч, до которой на свободной дороге и обычные водители «не опускаются». Гонки? Конечно! Они просто едут туда, где смогут погонять, похвастаться своим железным «мустангом» и пообщаться с теми, кто, как говорится, одной крови. 402 метра, четверть мили, традиционное расстояние между светофорами в американских городах, старты с которых и дали начало культуре стрит-рейсинга.

   
   



Не теряют влияния и самые известные клубы – со своими ди-джеями, собственными трассами, которые не трогают гаишники, да еще и охраняют от чужаков – еще бы, все оплачено.

Все это осталось и, пожалуй, многие клубы, вроде знаменитого Kokos, поднялись на новый уровень – как по качеству организации, так и по информационной значимости и легальности.

Просто в Москве появилась официальная «правительственная» трасса для гонок. Находится она на территории Тушинского аэродрома. Какой же стрит-рейсинг ждет любителей погонять на рулежной дорожке в Тушино?

Прежде всего, серьезная организация процесса. На подъезде встречают сотрудники ГИБДД и представители Российской Автомобильной Федерации. Если желающие погонять не зарегистрировались заранее по телефону 507-35-53, с 22 часов можно записаться на месте и пройти квалификацию. Автомобили классифицируются по стандартным положениям: класс A (двигатели объемом до 1,9 литра), класс B (двигатели объемом от 1,9 литра до 3,3 литра или атмосферные роторные двигатели), класс C (двигатели объемом от 3,3 литра до 4,5 литра, с нагнетателем – от 1,9 литра до 2,5 литра), класс F (двигатели объемом от 4,5 литра, с нагнетателем – от 2,5 литра), класс SuperCars (моторы V8, V10, V12 или более, а также Lotus, Noble, TVR и по усмотрению руководителя гонки и техкомиссара). Есть также зачетная группа «Спорт», к которой относят нестандартные машины. При отсутствии собственного шлема его выдают непосредственно в Тушино – это обязательное требование безопасности. В районе часа ночи начинаются зачетные парные заезды. Зафиксировав автомобиль на стартовой линии и моргнув дальним светом фар в знак готовности, участники ждут сигнала судьи соревнований: вот она поднимает руки, разводит их на уровне плеч и резко опускает вниз к асфальту – старт! Далее все логично – первый пересекший финишную линию и есть победитель. За участие в гонках надо заплатить взнос - здесь тоже привычная схема, как и было всегда на нелегальных гонках. Из этих денег создается призовой фонд.
      


На рулежной дорожке в Тушино можно увидеть самые разные автомобили: и люксовые спортивные машины, и даже «Запорожцы». Однако самые частные гости – ВАЗы: «девятки» и «восьмерки», порой без бамперов – видимо, для снижения веса. Много японских машин – Mazda и Subaru, например. Освещенная стремительная дорога, музыка, ведущий, трибуны...
      


Да, трибуны. В Тушино весьма интересно разделена публика – в прямом смысле слова на зоны. Справа – трибуны (стоимость входного билета – 200 рублей). Там же толпятся машины скорой помощи и милиции. Слева – отгороженная металлической сеткой территория клуба NightPeople Racing Club, с крытыми шатрами, собственным въездом и отдельной парковкой, причем с бесплатным входом, но, как и в любом клубе, фейс-контролем. И как водится в клубах, здесь играют ди-джеи, пьется алкоголь и танцуют go-go. Впрочем, публика посматривает и гонки тоже, но если никто из своих не участвует, то и парные заезды по прямой особого интереса не представляет.

Большого азарта в воздухе не витает, пожалуй, потому, что зрители слишком обособлены от участников. Заборчики, милиционеры, строгие охранники... Все логично – это дань безопасности. Но просто смотреть, как стартуют машины и скрываются где-то в дальнем конце рулежной дорожки, - совершенно не увлекательно. Тем более результаты объявляются ведущим так, что понять кто кого, зачастую невозможно. Возникает ощущение трех отдельных тусовок – гонщики, зрители на трибунах и гости клуба NightPeople...

Но в некоторые вечера трасса становится другой... Периодически на рулежной дорожке устраиваются невероятные шоу – битва Mercedes SLR, After Party крупного шоу, бренд-вечеринки типа Gillette Cabrio Party, заезды звезд, нестандартные тест-драйвы, Custom Show – на взлетно-посадочную полосу Тушино съезжаются автомобили, преображенные кастом-тюнингом. Вот эти мероприятия стоит посещать! Это не гонки в классическом понимании. Это как раз то самое шоу, тусовка, красивые и мощные машины, музыка, общение. Да, именно культура ночных уличных гонок. И, заметьте, все же легальных.
      


В общем, как обычно, оказались свои плюсы и минусы. С одной стороны, легальность и полное отсутствие риска все же подрывает увлекательность соревнований. С другой стороны, ни один, даже самый массовый и влиятельный клуб, не сможет организовывать шоу подобного масштаба и обеспечить такой высокий уровень безопасности.

Легальные ночные гонки проводятся каждый четверг, пятницу и субботу с 23.00 до 04.00, на взлетно-посадочной полосе аэродрома Тушино в Москве, Волоколамское шоссе, 61а.

Для справки: первая серьезная попытка легализовать уличные гонки была сделана столичным градоначальником Юрием Лужковым зимой 2007 года. Но инициативу мэрии ждала неудача – в Сокольниках все пошло совсем не по нотам. Трасса оказалась плохо продумана, в конце соревнований зрители каким-то образом смогли оказаться на проезжей части... В любом случае, эксперимент официально был признан провальным.



источник www.carclub.ru

[Марусяка]

интересная статья otli4no

[///PartiZan]

легал отстой)

[Марусяка]

легал отстой)

устами младенца глаголит истина )))

[MescaliN]

легал отстой)

+1)

[L.M.C]

Лучше такой легал, чем никакой нелегал 8))

Покатались тут по разным клубам от нефиг делать.....
прорэйс, крэйзитим и т.п. - клубы со стажем, а даже колонну толком вести не могут .... ну такое раздолбайство - слов нет .....

Очень понравился какой то подмосковный клуб (названия не знаю) по щелчку в глуши собираются где в том году у Speed Style (одноименный клуб) трасса была .... вот там хоть интересные экземпляры катаются... вот туда надо ехать, если у тебя действительно серьезный аппарат

А новичкам на стоке для тренировки вполне подойдет "мусорка" ...

ИМХО остальных в топку... да и вообще дрэг уже баян

[///PartiZan]

ИМХО остальных в топку... да и вообще дрэг уже баян

У НАС НЕБЫЛО НЕОДНОГО ДОСТОЙНОГО ДРАГА, ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ И ТРАДИЦИЯМ. С настоящими драговыми тачками, адреналином и всеми делами.
так что это еще тема не пройдена.

ИМХО

[L.M.C]

Ты фильмов обсмотрелся ... Всё есть .... только в одно месте тачки, в другом правила и понты, в третьем традиции ..... так сказать с миру по нитке

[///PartiZan]

Ты фильмов обсмотрелся ...

причем ДОКУМЕНТАЛЬНЫХ.