новинка от BMW ))

[23-ий]

 
Как мы знаем, сегодня почти все новые модели, появляющиеся на рынке и сменяющие своих предшественников, неуклонно растут в размерах. За последние 40 лет «трешка» BMW выросла настолько, что руководство решило сделать качественный скачок в позиционировании моделей.
Теперь в роли компактного купе будет выступать первая серия, а точнее ее двухдверный вариант с выступающим багажником. Все-таки страсть баварцев к седанам велика, да и хэтчбэк первой серии не всем по вкусу - во всяком случае, новинка смотрится более традиционно и гармонично. Динамичный силуэт, со смещенным назад салоном, покатой линией крыши, и обрубленными свесами – фирменные элементы BMW. Передняя часть практически не отличается от хэтчбэка, за исключением бампера, который обрел оскал старших братьев третьей и шестой серии. Плечевая линия, за счет удлинения кузова, вытянулась и визуально растянула силуэт небольшого купе. Задние фонари классической формы и козырек на кромке багажника позволяют безошибочно узнать в маленьком купе BMW, а имитация дефлектора под бампером намекает на спортивную нотку в характере. Комплектация 135i получит аэродинамический обвес версии «M» в стандарте (на фото). Получился маленький, немного страшноватый крепыш.
Для американского рынка на выбор предлагаются две комплектации: 128i и 135i. Первая оснащается двигателем объемом 3 л и мощностью 230 л.с., у второй тот же двигатель, но оснащенный двойным турбонаддувом, и развивающий 300 л.с.. В последнем случае разгон до 100 км/ч составляет 5,3 с., а максимальная скорость 250 км/ч. Также, ожидается появление дизельной модели 123d с двигателем 2 л. и мощностью 204 л.с.
Внутри, помимо iDrive, навигационной и мультимедийной систем, будет предложено множество опций, предлагаемых для старших моделей BMW, таких как поддержка iPhone, USB устройств и т.д.. Как всегда большой выбор вариантов отделки салона, интерьер можно оформить как в спортивном, так и в более комфортабельном стиле. 

[L.M.C]

Пучеглазое у*бище

[23-ий]

мне зад не нра((

[Аntip]

так себе =(

[AmiD]

А мне понравилось. Зад правда действительно не очень, но в целом очень даже.

[Mafiozo]

а мне понравилась )))

[DzhIN]

23-й я на той неделе хотел выложить эту инфу но побоялся что ты её БАЯНОМ назавеш ))))))))))))))))))))))))

[AmiD]

Еслиб выложил, то назвал бы :-)

[Mafiozo]

а тут кстати уже есть гдето )))))

[VS]

интересно цена вопроса какова?

[AmiD]

интересно цена вопроса какова?

135-ая у нас по-идее в районе 40 тыщ евро

[MYST]

аццтой............асобенно передняя оптика....полный ахтунг лупоглазый

[WASD]

все!!! вот она мечта "идиота"... маленькая машинка с задним приводом, большим мотором и турбинами!!! продаю хонду пересаживаюсь на БМВ...
Только как быть с лс в ПТС? ;(

[Valday]

Пучеглазое у*бище

+1

[TARiK]

Хорошая замена е30, взял бы.

[Jux]

Хорошая замена е30, взял бы.

+1, обновленная е30 ))

[Dm_Rodnyh]

идите в баню прикольный агрегат, мне и копендосы (хетчи) нравятся! думал о 120d, теперь есть смысл взять купешку 123d.

[nAXAH-6yMEP]

Ништяк тачила... :) еще и красная... :) супер... WASD, давно пора было бы понять... :)

[Кот Зухель]

Странно как-то, то любим погонять с комфортом, то 135ая нам не нравится. Все бмв ради дизайна покупают что-ли?))
ИМХО внешность лишь приятный бонус в машине, не более того, темболее в бмв ;)

[WASD]

Ништяк тачила... :) еще и красная... :) супер... WASD, давно пора было бы понять... :)

я чего-то все чаше и чаше подумываю о е46 компакт.
маленький хэтч с задним приводом и мотором в 3.0л....... такая платформа для деятельности...

[BuMer.kz]

Пучеглазое у*бище

Согласен!!! Что-то непонятное творится в стане стилистов БМВ, куда начальство ихнее смотрит?!

[Малыш]

Зад мне тоже не очень, а в остальном ОЧЕНЬ СИМПАТИЧНЫЙ аппаратец особенно с боку очхор

[Малыш]

Хорошая замена е30, взял бы.

+1

[Darion]

очень приятная машинка, надеюсь к тому времени как ее начнут выпускать у меня уже будет 40к евро :)