Двигатель М51 5

[Belochka]

Если не трудно, подскажите, в чем может быть проблема и посоветуйте, что с этим можно сделать. Ссылка на страницу, где можно узнать о неисправности ниже.
https://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=26918.0
:cry:

[Belochka]

И еще хотела бы узнать, можно ли загильзовать блок и заварить его, а поршни поменять?

[СД-Моторс]

На Вашей машине стоит электровентилятор за радиатором?

[Belochka]

Честно говоря, затрудняюсь ответить, но знаю, что вентилятор у меня на вяскомуфте и крутится от ремня генератора.

[СД-Моторс]

Теперь - более полный ответ на данный вопрос.
1) Помимо вентилятора на вяскомуфте у вас дополнительно может стоять электрический вентилятор за радиатором, если его нет, то возможно причина проблемы именно в перегреве. Вяскомуфта действительно самозажимная, но были случаи, когда на отворачивалась и оставалась на защите (если таковая имеется), если защиты нет, то - на дороге(это "падение" скорее всего можно услышать).
Если электрический вентилятор есть - то, учитывая то, что дизель не греется так, как бензиновый двигатель - проблемы не должно было возникнуть.
2) Также из описания Вашей проблемы можно с большой долей вероятности предположить, что проблемы с двигателем были и до этого момента, а отсутствие вяскомуфты просто завершило процесс.

3) Решение

В этой ситуации, как Вы уже и писали:

а) заварить блок, поменять детали по дефектовке (если при вашем повреждении это можно сделать)
б) приобрести ГБЦ в сборе б/у или новый без навесного оборудования

Вариант а), как правило, не очень долговечен, как правило, это делается для последующей продажи автомобиля

Вариант б) более надежный. Проблему с VIN-кодами мы здесь не будем комментировать. Так как двигатель у Вас достаточно редкий, в Москве его будет найти достаточно трудно, если Вам этого не удастся, то попробуйте вариант с Белоруссией. Если Вам очень дорога Ваша машина, то делайте заказ в Германии, но это будет верхняя граница ценового диапазона, который Вы указали.

[СД-Моторс]

И еще хотела бы узнать, можно ли загильзовать блок и заварить его, а поршни поменять?

Можно, но опять же все зависит от характера повреждения.