ПЕЧКА

[fash]

Вобщем ситуёвина такая ! Завёл машину, прогрел, а воздух из печки холодный ! Верхний патрубок пустой (((( после задержки педали на 3000т оборотов на 10сек потихоньку пошёл т/воздух ! в чём дело ?

е32 730i

[Den009]

Термостат!

[fash]

а откуда таке выводы ? После прогазовки печка то греть потихоньку начинает

[Den009]

у тебя он до конца не открывается! Если не он, то проверь шланги не протекают ли, если все выше перечисленное в норме, то остается только радиатор печки (забит).

[fash]

а прочистить её можно ?

[Megavolt]

у тебя он до конца не открывается! Если не он, то проверь шланги не протекают ли, если все выше перечисленное в норме, то остается только радиатор печки (забит).

Если температуда двигателя стоит на 12 часах после прогрева тогда это не термостат, это или заклинили заслонки либо радиатор печки soglasie

[Tan4ilos]

таже машина таже проблема, вчера печка греть перестала вобще. Раньше иногда бывало холод шел, но не на всю а только на правую половину салона. ДУмаю глючит электроника т.к. температура никогда не регулировалась, всегда то тепло то холод. Раньше помогала разборка ЭБУ климатом и поправка контактов проводов, вчера не помогло. Держал обороты 3-4 тыщи в течении 2-3х минут, эффект ноль, значит не забито ничего. Кроме того еще позавчера дуло тепло и оч хорошо дуло.
А вобще я позавчера закипел (т.к. нету вентилятора:) и после этого тепла нету, вылилось 3-4 литра антифриза, но я все далил, может быть там какая-нибудь воздушная пробка?

fash
А как долго у тебя греется двигатель до рабочей температуры? Я вчера грел минут 15. Мне кажется долго.

[fash]

таже машина таже проблема, вчера печка греть перестала вобще. Раньше иногда бывало холод шел, но не на всю а только на правую половину салона. ДУмаю глючит электроника т.к. температура никогда не регулировалась, всегда то тепло то холод. Раньше помогала разборка ЭБУ климатом и поправка контактов проводов, вчера не помогло. Держал обороты 3-4 тыщи в течении 2-3х минут, эффект ноль, значит не забито ничего. Кроме того еще позавчера дуло тепло и оч хорошо дуло.
А вобще я позавчера закипел (т.к. нету вентилятора:) и после этого тепла нету, вылилось 3-4 литра антифриза, но я все далил, может быть там какая-нибудь воздушная пробка?

fash
А как долго у тебя греется двигатель до рабочей температуры? Я вчера грел минут 15. Мне кажется долго.

До 12 греется очень быстро, после этого стоял ещё мин 10, а воздух всёравно холодный был , прогозовал до 4 тыс и воздух потихоньку нагреваться начал

[BMWolf]

таже машина таже проблема, вчера печка греть перестала вобще. Раньше иногда бывало холод шел, но не на всю а только на правую половину салона. ДУмаю глючит электроника т.к. температура никогда не регулировалась, всегда то тепло то холод. Раньше помогала разборка ЭБУ климатом и поправка контактов проводов, вчера не помогло. Держал обороты 3-4 тыщи в течении 2-3х минут, эффект ноль, значит не забито ничего. Кроме того еще позавчера дуло тепло и оч хорошо дуло.
А вобще я позавчера закипел (т.к. нету вентилятора:) и после этого тепла нету, вылилось 3-4 литра антифриза, но я все далил, может быть там какая-нибудь воздушная пробка?

fash
А как долго у тебя греется двигатель до рабочей температуры? Я вчера грел минут 15. Мне кажется долго.

До 12 греется очень быстро, после этого стоял ещё мин 10, а воздух всёравно холодный был , прогозовал до 4 тыс и воздух потихоньку нагреваться начал

Похоже на воздушную пробку.  _shock
Когда антифриз доливал, систему прокачивал? Прокачной болт на корпусе термостата отворачивал? icon_redface

[Tan4ilos]

нет, не прокачивал, мне что-та подумалось что все будет ок и так, т.к. радиатор печки в салоне и намного ниже уровня двигателя и этого болтика. По идее воздух должен был итак оттуда уйти к болтику. А если он у болтика то антифриз должен кипеть, возможно даже на рабочей температуре ( у мну так бывало на е28). Но вчера прогревал почти до красной зоны и ниче не кипело. Но болтик конечно все равно нада отвернуть на всякий пожарный, завтро наверно руки дойдут.

С другой стороны если глючит электроника и темп. поставилась на минимум, то все равно воздух не может дуть такой же холодный как на улице. А уменя именно так вчера и было. Т.к. клапан на 100% не перекрывает там. Так что возможно действительно воздушная пробка:(

[Sanford]

У меня такая же проблема! После переборки движка идёт чуть тёплый воздух, причом с правой части более тёплый чем с левой, Термостат и помпу менял, радиатор печки стоит новый. Болтик откручивал.

[Tan4ilos]

уже трое, можно создать свой клуб любителей неработающих печек)

[BMWolf]

У меня такая же проблема! После переборки движка идёт чуть тёплый воздух, причом с правой части более тёплый чем с левой, Термостат и помпу менял, радиатор печки стоит новый. Болтик откручивал.

Sanford
На чём двигатель перебирал!? Машина какая!? icon_eek
Как Вам помогать, когда не известно, что за модель машины и двигателя!  _shock :84:

[fash]

так мы М30 обсуждаем ! так в чём дело то ! куда лезть ?

[bosoy]

Пробка это воздушная! На 90% уверен! Сам в свое время с ними намучался!

[Sanford]

У меня такая же проблема! После переборки движка идёт чуть тёплый воздух, причом с правой части более тёплый чем с левой, Термостат и помпу менял, радиатор печки стоит новый. Болтик откручивал.

Sanford
На чём двигатель перебирал!? Машина какая!? icon_eek
Как Вам помогать, когда не известно, что за модель машины и двигателя!  _shock :84:

BMW735 e32 M30

[Sanford]

Во кстате Тарик искал касяки на е32, вот тебе первый!!!

[bosoy]

Да при чем тут, какой мотор :84: Пробки для начала хорошенько из своих систем прогоните soglasie

[SpL]

Нехватка антфриза - пробка в печке , у меня в холод машина грелась , а из печки холодный воздух шел , долил и всё в норме....  открути горловину и винт для стравливания воздуха ,  доливай антифриз , при этом прогазовывай и смотри как он будет уходить в систему , когда из под винта пойдет просто антефриз , а не с пузырями , тогда должно всё заработать ... Так было у меня .... попробуйте , может получиться...

[DronE30M10B18]

У меня на прошлой неделе такая же фигня была. Просто заменили клапан, через который антифриз идет в печку. Старый от времени уже разбух и не пропускал жидкость почти. И всё заработало!!! У меня тепреь в минус 15 в машине просто баня! Приходится даже печку не на полную включать.

[BMWolf]

Нехватка антфриза - пробка в печке , у меня в холод машина грелась , а из печки холодный воздух шел , долил и всё в норме....  открути горловину и винт для стравливания воздуха ,  доливай антифриз , при этом прогазовывай и смотри как он будет уходить в систему , когда из под винта пойдет просто антефриз , а не с пузырями , тогда должно всё заработать ... Так было у меня .... попробуйте , может получиться...

+1 4mok prv00

[L.M.C]

Мля ... а у меня машина греется долго .... полчаса где то на холостых до полной эрекции ...

прогревать в движении - издевательство над коробкой ... рабочая жидкость должна быть прогрета

[fash]

Вобщем у меня пробит гдето радиатор ! И Антифриз испоряется в виде пара, Из-а нехватки антифриза плохо дула печка, вот и всё

[bosoy]

Мля ... а у меня машина греется долго .... полчаса где то на холостых до полной эрекции ...

прогревать в движении - издевательство над коробкой ... рабочая жидкость должна быть прогрета

А прогревать по полчаса - издевательство над собой 8)

[traktorist]

в декабре была такая проблема, неделю выгонял пробку из печки, как выгнал термостат квакнулся, поменял опять выгнал пробку, и все ок стало, за этот период израсходовал литров 10 антифриза и воды, симптомы были теже, дул холодный воздух из печки
самый надежный способ выгнать пробку, поставить машину на уклон мордой вверх, и подгазовывая откручивать болтик , который рядом с термостатом, на 4000 тысячах когда брызгать будет антифриз, болтик заворачиваем и смотрим что из печки подуло тепло))
p.s. двигло у меня тож м30 кстати

[Tan4ilos]

А у меня походу тоже воздушная пробка, хател воздух стравить, прогрел. Болт откручитваю и только пар идет, думаю фига сколько там воздуха. Патом посмотрел, а жидкости в бачке почти нет, хотя перед уходом в прошлый раз долил до уровня. Долил, с радиатора испарения и раньше шли, а тут с него целая струйка потекла. Вобщем теперь я каплю на радиатор(