Помогите плиз !!!! заливает м10в18

[supergut]

Чувствовал неладное давнот жрала тварюга около 20л на 100. Накануне при перегазовке на светофоре залило свечи. Слязай грит приехали. поменяли свечи поставили через ЖОПУ вв провода. Много короче дивных экспериментов на выхах на сиём экземпляре было проведено. поменял ВВ провода и залил 3 комплекта свечей один хрен троит, пярдит,стреляет хавает бянзин, заливает. Короче осел мля какой-то есс-но не едет на первой передаче по прямой отпускаю сцеплене поддаю газа и всё вяло глохнет. Из экспериментов вылез дивный факт.


Бегунок крутится против часовой стрелки-логично.
на крыжке трамблера первый котел смотрит на выкуумный регулято, который в свою очередь обращен к блоку рэле. Из разных форумов впонял, что так оно и должно быть. метки на шкиве не видел, но поднявшийся поршень 1го цилиндра указал на то. 
схема подключеня котлов от радиатора 1-3-4-2 (по ходу движения бегунка)
Но какого БЕШЕНОГО ЯНОТА она заводится только тогда, когда провода на крышке трамблёра стоят по часовой стрелке. Что, как я понимаю, противоречит изначальной замутке

[Megavolt]

ну ты замутил ничего не понял кроме как свечи 3 комплекта залило....посмотри регулятор давления и расходомер смари, зажигание выстави правильно и будет тебе счастье.... icon_twisted

[supergut]

Megavolt

Ты не в курсе? если  бегунок вращается против часовой стрелки, то и провода ставятся в том же порядке по ходу вращеня. Но при таких условиях она не заводится. заводится если провода поставлены по часовой стрелке. Как всё это работает? Расходомер перебирал месяц назад было заедание заслонки.

О люди ведь много у кого тридцатки ЧТО ДУМАЕМ.
TARIK как регулировать расходомер ?

[supergut]

всем большое спасибо за ответы справился своими силами. ротор зажигания отличался от установочной риски на 180 градусов. Пока перекинул провода. Так и оставить ? либо снять трамблер и всё же выставить метку с ротором???