Верховный суд разрешил продавцам машин их не регистрировать

[колос]

Верховный суд (ВС) разрешил гражданам не снимать машины с учета при их продаже - приобретатели авто теперь просто будут регистрировать их заново. ВС согласился с тем, что действующие Правила регистрации автомототранспортных средств (далее - Правила) ставят покупателей машин в зависимость от их прежних владельцев, а это нарушает их гражданские права. МВД с позицией ВС не согласилось и подало кассационную жалобу на это решение. Официально милиционеры пока ничего не объясняют. Однако многие эксперты полагают, что отмена данного пункта Правил, наоборот, повлечет за собой массовое нарушение прав автовладельцев, а также увеличение числа разбойных нападений и угонов. Кроме того, это может облегчить задачу преступников по легализации краденого транспорта.

Поводом для обращения в ВС стала неудачная покупка жителя Волгограда Виктора Костенко, который в ноябре 2005 года приобрел «с рук» автомобиль ВАЗ-2108. Купить-то купил, а вот ездить на ней так и не смог, поскольку предыдущий владелец отказался снять машину с учета в ГАИ, как того требуют Правила. В итоге г-н Костенко посчитал, что только путем признания недействующим соответствующего пункта Правил он сможет наконец-то сесть за руль. Суду же он пояснил, что существующий порядок снятия с учета «ставит допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в зависимость от действий или бездействий прежнего собственника, что противоречит Конституции, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц».

ВС с этим согласился и признал данный пункт Правил недействующим. Суд рассуждал следующим образом. Гражданский кодекс определяет право собственности как возможность лица владеть вещью, пользоваться и распоряжаться ею. Очевидно, что г-н Костенко не мог считаться полноправным собственником приобретенных им «Жигулей», поскольку ездить на них он никак не мог. Конституционное право граждан на частную собственность может быть ограничено, но только специальными законами. В частности, федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает, что допуск транспортных средств к участию в дорожном движении осуществляется путем их регистрации и выдачи соответствующих документов. А если у машины нет документа, удостоверяющего ее соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, то ее регистрация законом запрещена. То есть, констатировалось в решении ВС, собственники авто ограничены в своем праве обязанностью по его регистрации. «При этом федеральный закон «О безопасности дорожного движения» не содержит норм, запрещающих допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в случае, если оно ранее было зарегистрировано в подразделениях Госавтоинспекции и прежний собственник или владелец транспортного средства не снял его с учета по месту прежней регистрации, - говорится в решении ВС. - Следовательно, невыполнение прежним собственником транспортного средства обязанности по его снятию с регистрационного учета не является основанием для ограничения права нового собственника на пользование транспортным средством путем участия в дорожном движении».

Кроме того, ВС отметил, что покупателям машин отпускается всего пять дней на то, чтобы зарегистрировать свою покупку в ГАИ, и при этом не с момента снятия с учета, а с момента фактического приобретения. То есть в случае отказа прежнего владельца снять машину с учета ее новый хозяин вынужден нести ответственность за просрочку регистрации.

Однако существующий порядок регистрации машин, когда при продаже прежний владелец обязан снять ее с учета, а новый -- уже сам регистрирует ее заново, получая новые номера и комплект документов, был установлен неслучайно. Благодаря такому порядку сотрудники ГАИ могли бороться с легализацией угнанного транспорта. Так, занимающиеся снятием с учета транспортных средств инспекторы проверяют у желающего продать свою машину, не находится ли она в розыске, не была ли куплена в кредит под ее залог, не стала ли арестованным имуществом, принадлежит ли ему целиком или часть ее находится во владении других лиц. К тому же они убеждаются в том, что человек жив-здоров и хочет продать свою машину по собственной воле.

Если же с продавцом транспортного средства что-нибудь случается - либо он отказывается снять машину с учета, скрывается, умирает, то у новых собственников тем не менее остается легальный способ ее зарегистрировать - они всегда могут обратиться в суд, который вправе обязать ГАИ поставить машину на учет.

Если же новое решение ВС вступит в силу, ничего этого делать уже не придется. Приобретателю машины достаточно будет иметь при себе комплект документов на нее, а также свидетельство купли-продажи. Таким образом, скажем, при разбойном нападении на водителя преступникам достаточно будет добиться от него подписания некоего договора продажи, причем сумма может быть небольшой, и тогда этот документ не придется нотариально визировать.

Более того, скорее всего всякий смысл потеряет и сам учет транспортных средств. Ведь одну и ту же машину можно будет бесконечное количество раз «покупать» и «продавать», получая на нее новые комплекты документов и номера, но при этом сохранять старые. Тогда де-факто машина будет одна, хотя де-юре их будет какое угодно количество. И совершить с помощью такого «автомобиля-призрака» другое преступление, например теракт, будет очень просто. Установить ее истинного владельца станет практически невозможно. Точно так же собственник такой машины может безнаказанно уйти от ответственности в случае совершения им ДТП.

Новый порядок снятия и постановки на учет транспортных средств, вероятно, разгрузил бы МРЭО, где ежедневно скапливаются толпы желающих зарегистрировать или, наоборот, снять с регистрации свои авто. Но по закону "сохранения энергии" работы прибавится у тех сотрудников ГАИ, которые занимаются розыском угнанного транспорта. Получается, что отмена существующего правила снятия с учета машин приведет к росту преступности. А ведь даже сейчас уровень ее крайне высок. По статистике, количество краж и угонов автомобилей за последние пять лет возросло на 62% (с 75 893 в 2000 году до 124 413 в 2005 году). А за девять месяцев прошлого года в стране было зарегистрировано 48 тыс. краж и 42 тыс. угонов транспортных средств, из которых 38 тыс. и 19,5 тыс. соответственно остались нераскрытыми.

К слову, во всех странах Западной Европы и США действуют правила, согласно которым владелец транспортного средства обязан сначала снять его с учета и только потом может его продать. В России до сих пор существовали более либеральные нормы - машину можно было снимать с учета после продажи, а прежний владелец мог оформить доверенность на нового собственника для снятия с учета. Однако теперь механизм контроля за легальностью оборота транспортных средств может вообще исчезнуть.

Екатерина БУТОРИНА
Источник: http://www.vremya.ru/

[ALex_HS]

Походу этот Костенко, юридически подкованный ЛОХ. Приобрёл, а ездить не может, так как предъидущий хозяин не снимает машину с учота. Значит он заплатил деньгов, забрал аппарат, не оформив даже доверку.  hah лох.

[Ustes]

жесть!

[ромыч]

Походу этот Костенко, юридически подкованный ЛОХ. Приобрёл, а ездить не может, так как предъидущий хозяин не снимает машину с учота. Значит он заплатил деньгов, забрал аппарат, не оформив даже доверку.  hah лох.

алекс,ты как всегда прав!
ЛОХ ПЕДАЛЬНЫЙ ентот костенко!

[///PartiZan]

Одним словом-БАРДАК!!!

[bosoy]

Как всегда побеждает не тот, кто прав. А тот, кто лучше знает законы, а точнее - как их под себя изложить.

[колос]

даа...
народ вы я вно в тему не въехали...
если всё будет Ок - то ненадобудет тачку с учёта снимать...
просто оформил куплю/продажу и ехай на ней в своё МРЕО
12.1 и 12.2 КОАП - вообще вымрёт)))

[bosoy]

даа...
народ вы я вно в тему не въехали...
если всё будет Ок - то ненадобудет тачку с учёта снимать...
просто оформил куплю/продажу и ехай на ней в своё МРЕО
12.1 и 12.2 КОАП - вообще вымрёт)))

Так я тоже сначала обрадовался. Но ведь про криминал и бардак все правильно написано...

[колос]

даа...
народ вы я вно в тему не въехали...
если всё будет Ок - то ненадобудет тачку с учёта снимать...
просто оформил куплю/продажу и ехай на ней в своё МРЕО
12.1 и 12.2 КОАП - вообще вымрёт)))

Так я тоже сначала обрадовался. Но ведь про криминал и бардак все правильно написано...

не без этого - но кто возит с собой ПТС?
а во вторых - все мы прекрасно знаем что любую бумажку в т.ч. и Генералку - можно "сделать" так что я уверен что наплыва - криминальных тачек небудет.

[bosoy]

даа...
народ вы я вно в тему не въехали...
если всё будет Ок - то ненадобудет тачку с учёта снимать...
просто оформил куплю/продажу и ехай на ней в своё МРЕО
12.1 и 12.2 КОАП - вообще вымрёт)))

Так я тоже сначала обрадовался. Но ведь про криминал и бардак все правильно написано...

не без этого - но кто возит с собой ПТС?
а во вторых - все мы прекрасно знаем что любую бумажку в т.ч. и Генералку - можно "сделать" так что я уверен что наплыва - криминальных тачек небудет.

Хорошо бы, если так.

[L.M.C]

Будет, будет ...
Мне честно говоря повигу чего там выдумают выше... для меня обязательное условие при покупки машины - снятие её с учета

[Megavolt]

так до конца и не дочитал :biggrin:

[MYST]

я думаю что менты возмутились потомучто потеряют большууууууую статью своих доходов )))))) по снятию с учета и штрафа всякие за транзиты ))))))) а так я думаю это круто))) экономит время и деньги))) то что их будут угонять бред.....ПТС реально никто с собой не возит)))

[колос]

облом...
чего и стоило ожидать.

Суд решил - автомобили перед продажей нужно снимать с учета


Сегодня кассационная коллегия Верховного Суда РФ рассмотрела жалобу МВД России на решение Верховного Суда от 10.01.2007, которое вносило изменения в правила регистрации транспортных средств, позволяющие новому собственнику регистрировать машину, не снятую предыдущим собственником с учета. Кассационная коллегия Верховного Суда РФ сочла жалобу МВД обоснованной и отменила предыдущее решение Верховного Суда, передает gibddsao.ru.

Таким образом, порядок регистрации транспортных средств остается прежним (нельзя поставить на учет машину, не снятую с предыдущего места регистрации).

Напомним, что в январе этого года Верховный суд России решил, что водитель при продаже автомобиля не обязан снимать его с учета в ГИБДД. То есть владелец может продавать машину со старыми номерами, а уже затем покупатель должен будет ехать в ГИБДД и там самостоятельно решать все вопросы по регистрации транспортного средства. Поводом для решения Верховного суда стала жалоба гражданина Виктора Костенко, который приобрел подержанный автомобиль, но пользоваться им не мог, так как предыдущий владелец машины не снял его с учета. Виктор Костенко решил, что это нарушает его конституционные права. И судьи с ним согласились.

Однако Министерство внутренних дел подало кассационную жалобу на решение Верховного суда, которая и была удовлетворена. По словам представителей МВД, разрешение продавать машины со старыми номерами развяжет руки автомобильным ворам, ведь при снятии машины с учета она тщательно проверяется на угон.




источник: auto.mail.ru

[Zakidon]

ну вот и прекрасно.... все по старой порверенной схеме....

[колос]

ну вот и прекрасно.... все по старой порверенной схеме....

2 дня в МРЭО и ты свободен))

[Zakidon]

ну вот и прекрасно.... все по старой порверенной схеме....

2 дня в МРЭО и ты свободен))

ну ну хто два дня а кто и за одн раз может усе сделать.... тока в банк сходить и оплатить квитанции... а без них никуда.... и будет счастье....

[bosoy]

ну вот и прекрасно.... все по старой порверенной схеме....

2 дня в МРЭО и ты свободен))

2 дня - это если "повезет" под праздник попасть, т.е. на короткий день, как мне перед 8-м марта :biggrin:
На самом деле к лучшему, что так и оставили. Иначе действительно мог бы начаться такой беспредел... _shock

[Маленький]

отменили эту тему. официально через суд. машина регистрируется только на одного владельца..

[колос]

отменили эту тему. официально через суд. машина регистрируется только на одного владельца..

Диман, ты хоть топ целиком читай а не выдержки..