Перешивка мозгов

[bosoy]

А где можно перешить мозги на работу без лямбды? И не придется ли чего-нибудь еще менять (расходомер, например)?
Ну и тут же заодно спрошу: а где можно вырезать катализатор? Сколько это по деньгам? И как вообще это делается? Ставится вместо него пламегаситель или что?

[Dm_Rodnyh]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

[bosoy]

А зачем она останется-то?
И любые ли мозги у е34 перешиваются на безкатализаторный режим? А то слышал, что вроде не все :roll:

[Dm_Rodnyh]

лямбда остается для обратной связи с ЭБУ - те мозги с помощью нее видят насколько правильная смесь.

Бош точно все перешиваются , по сименсу незнаю

[bosoy]

Не совсем понимаю, зачем нужна лямбда, когда катализатора все равно нету. Разве она не исключительно под него работает? :roll:
И еще забыл уточнить - а если у меня только одна лямбда, перед катом, то вообще надо ли перешивать?

[Bedolaga]

Не совсем понимаю, зачем нужна лямбда, когда катализатора все равно нету. Разве она не исключительно под него работает? :roll:
И еще забыл уточнить - а если у меня только одна лямбда, перед катом, то вообще надо ли перешивать?

[BMWolf]

Не совсем понимаю, зачем нужна лямбда, когда катализатора все равно нету. Разве она не исключительно под него работает? :roll:
И еще забыл уточнить - а если у меня только одна лямбда, перед катом, то вообще надо ли перешивать?

Ничего перепрошивать не надо! Вырезай катализатор, вваривай пламягаситель и радуйся жизни. :lol:  :lol:

[bosoy]

Не совсем понимаю, зачем нужна лямбда, когда катализатора все равно нету. Разве она не исключительно под него работает? :roll:
И еще забыл уточнить - а если у меня только одна лямбда, перед катом, то вообще надо ли перешивать?

Ничего перепрошивать не надо! Вырезай катализатор, вваривай пламягаситель и радуйся жизни. :lol:  :lol:

Спасибо, обрадовал :lol:
Но лямбда-то значит все равно нужна рабочая?

[Dm_Rodnyh]

да лямбда нужна!


а перепрошивают, чтобы мозги не богатили смесь для прогрева катализатора на холодном движке.

[bosoy]

да лямбда нужна!


а перепрошивают, чтобы мозги не богатили смесь для прогрева катализатора на холодном движке.

И еще вопрос: а если комп не показывает ошибок (в частности лямбды), то это еще не факт, что лямбда рабочая? Блин, как меня эта лямбда бесит. Прям покоя не дает :smile:

[Dm_Rodnyh]

это вопрос уже к сервисникам

[iLuxa4]

да лямбда нужна!


а перепрошивают, чтобы мозги не богатили смесь для прогрева катализатора на холодном движке.

И еще вопрос: а если комп не показывает ошибок (в частности лямбды), то это еще не факт, что лямбда рабочая? Блин, как меня эта лямбда бесит. Прям покоя не дает :smile:

если мозги не сименс купи новую, она стоит 1500 и не мучайся.

[bosoy]

да лямбда нужна!


а перепрошивают, чтобы мозги не богатили смесь для прогрева катализатора на холодном движке.

И еще вопрос: а если комп не показывает ошибок (в частности лямбды), то это еще не факт, что лямбда рабочая? Блин, как меня эта лямбда бесит. Прям покоя не дает :smile:

если мозги не сименс купи новую, она стоит 1500 и не мучайся.

А я даже и не в курсе, какие у меня мозги :oops: где это посмотреть?
Просто мне не нравится еще один расходник за сумму в 1500, если и без него как-то можно обойтись :D

[iLuxa4]

да лямбда нужна!


а перепрошивают, чтобы мозги не богатили смесь для прогрева катализатора на холодном движке.

И еще вопрос: а если комп не показывает ошибок (в частности лямбды), то это еще не факт, что лямбда рабочая? Блин, как меня эта лямбда бесит. Прям покоя не дает :smile:

если мозги не сименс купи новую, она стоит 1500 и не мучайся.

А я даже и не в курсе, какие у меня мозги :oops: где это посмотреть?
Просто мне не нравится еще один расходник за сумму в 1500, если и без него как-то можно обойтись :D

дмрв сфоткай и я скажу какой у тебя мозг

[L.M.C]

экстрасенс ...  :D

А если сфоткать педали - размер ботинок угадаешь? 8)))

ЗЫ: сорри за оффтоп

[bosoy]

экстрасенс ...  :D

А если сфоткать педали - размер ботинок угадаешь? 8)))

ЗЫ: сорри за оффтоп

Обычно по размеру ботинок длину члена определяли :D


iLuxa4, фотика нет. А где там прочитать это можно? В каком месте? Или особые приметы какие может есть :roll:

[Igoist]

Когда покупал машину лямбда вообще отключён был :smile:  Комп ничего не писал по этому поводу!

[Parradox]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

[bosoy]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

Вот и я что-то смутился :shock:
А вы этим тоже занимаетесь?

[Parradox]

нет, мы правим только карты зажигания и топлива. лямбду можно отключить у диллера. стоит что-то около 50$

[bosoy]

нет, мы правим только карты зажигания и топлива. лямбду можно отключить у диллера. стоит что-то около 50$

А у какого, например?

[Parradox]

нет, мы правим только карты зажигания и топлива. лямбду можно отключить у диллера. стоит что-то около 50$

А у какого, например?

точно не скажу, попробуй позвонить сам. я лично этого не делал, а вот некоторые наши клиенты перед чиповкой делали сами.

[bosoy]

Ясно. Спасибо.

[Dm_Rodnyh]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

естественно если вырубить лямбду принудительно - или вообщее ее тупо обрезать - может владелец ничего особо и не заметит. увеличится на 0,5 -1 расход это максимум что произойдет ну и СО будет неправильное.

[Parradox]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

естественно если вырубить лямбду принудительно - или вообщее ее тупо обрезать - может владелец ничего особо и не заметит. увеличится на 0,5 -1 расход это максимум что произойдет ну и СО будет неправильное.

да нет, лямбды отключаются на любом моторе. просто грубо говоря вместо показаний датчика берётся прописанная константа. при этом мозги больше не ищут лямбду и не выдают ошибки по поводу её отсутствия

[bosoy]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

Я впервые о подобной процедуре узнал от товарища на более свежей е36. Так что скорее всего перешить можно любые моторы, хотя бы даже жестко прописав вместо показаний лямбды постоянное значение, как сказал Parradox.

[Dm_Rodnyh]

этого просто не стоит делать - а так хозяин барин

[bosoy]

А чем чревато-то?

[Parradox]

А чем чревато-то?

экология блин. с лямбдой получается лучше контролировать выхлоп и соответственно токсичность.

[iLuxa4]

****

[iLuxa4]

экстрасенс ...  :D

А если сфоткать педали - размер ботинок угадаешь? 8)))

ЗЫ: сорри за оффтоп

Обычно по размеру ботинок длину члена определяли :D


iLuxa4, фотика нет. А где там прочитать это можно? В каком месте? Или особые приметы какие может есть :roll:

на дмрв обычно  не написано ничего(но если  вдруг написанно то  что написанно и есть  система впрыска,) или  тогда проще мозг снять и прочитаить что на немнаписанно на нем

[BMWolf]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

естественно если вырубить лямбду принудительно - или вообщее ее тупо обрезать - может владелец ничего особо и не заметит. увеличится на 0,5 -1 расход это максимум что произойдет ну и СО будет неправильное.

У меня 732 85 года выпуска, мотор М-30!!! , лямбды на ей с рожения никогда не было!!! В 89 год сам её из Германии пригонял. :lol:

[iLuxa4]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

естественно если вырубить лямбду принудительно - или вообщее ее тупо обрезать - может владелец ничего особо и не заметит. увеличится на 0,5 -1 расход это максимум что произойдет ну и СО будет неправильное.

У меня 732 85 года выпуска, мотор М-30!!! , лямбды на ей с рожения никогда не было!!! В 89 год сам её из Германии пригонял. :lol:

М30 были безкатовые, не удивил :lol:

[BMWolf]

перешить можно на без катализаторную работу, а вот лямбда останется

=) загнул. перешивают на без лямбдовый режим, после чего можно удалать кат.

ну ты то должен знать что перешить на именно без лямбдовый режим можно только в том случае если были тачи без лямбд последние моторы БМВ который был с лямбдой и без это м10 и м20 - для остальных двигателей это нештатный режим работы ибо все моторы шли с обратной связью!

естественно если вырубить лямбду принудительно - или вообщее ее тупо обрезать - может владелец ничего особо и не заметит. увеличится на 0,5 -1 расход это максимум что произойдет ну и СО будет неправильное.

У меня 732 85 года выпуска, мотор М-30!!! , лямбды на ей с рожения никогда не было!!! В 89 год сам её из Германии пригонял. :lol:

М30 были безкатовые, не удивил :lol:

Я и не отрицаю!! Но М-10, М-20  с обратной связью (лямбдазонд), по крайней мере я, ни разу не видел. Тем более 80-х годов. :lol:  :lol: