скачут обороты двигателя HELP

[ReZiDeNt]

Помогите решить мою проблему :help: .Когда движок прогреется,начинают прыгать обароты в диапозоне 700-(1000-1100).На холодном все ОК.Подскажите куда тыкнуться?У меня есть предположение,что это дурит клапон допалнительной подачи воздуха(каторый поднимает обароты при прогреве)
Р.S.А Из-за датчика температуры может такая фигня твориться? :rip:  
М30 Е28 528I

[///Meyle]

Помогите решить мою проблему :help: .Когда движок прогреется,начинают прыгать обароты в диапозоне 700-(1000-1100).На холодном все ОК.Подскажите куда тыкнуться?У меня есть предположение,что это дурит клапон допалнительной подачи воздуха(каторый поднимает обароты при прогреве)
Р.S.А Из-за датчика температуры может такая фигня твориться? :rip:  
М30 Е28 528I

скорей всего расxодомер дурит когда горячий

[ReZiDeNt]

И че делать с расходомером?Менять? :xm:

[Lexie]

Машина зондовая?

[ReZiDeNt]

Машина зондовая?

НЕТ...

[Lexie]

скорее всего расходомер

[Dan]

Такая же фигня была. Приехал к Косте Доктору Мотору. Оказалось - ЖУТКИЙ перелив (ну она и жрала около 20 по городу :shock: )
Регулировка с газоанализатором - расход упал, а скачки эти почти пропали. Костя -  :resp:
Но самое интересное было впереди. Меня утомил поплавленный блок предохранителей, и я его переделал под "флажковые" предохранители. Контакты соответственно восстановились, и О ЧУДО! Обороты плавать перестали, а так была иной раз до того раскачка, что глох. У тебя обороты плавают от устоявшихся вниз или вверх? Если вверх - регулировки, расходомер, посторонний подсос воздуха через трещинки в шлангах. Если вниз - все то же самое, но и электрика тоже может оказаться "при чем".

[ReZiDeNt]

Такая же фигня была. Приехал к Косте Доктору Мотору. Оказалось - ЖУТКИЙ перелив (ну она и жрала около 20 по городу :shock: )
Регулировка с газоанализатором - расход упал, а скачки эти почти пропали. Костя -  :resp:
Но самое интересное было впереди. Меня утомил поплавленный блок предохранителей, и я его переделал под "флажковые" предохранители. Контакты соответственно восстановились, и О ЧУДО! Обороты плавать перестали, а так была иной раз до того раскачка, что глох. У тебя обороты плавают от устоявшихся вниз или вверх? Если вверх - регулировки, расходомер, посторонний подсос воздуха через трещинки в шлангах. Если вниз - все то же самое, но и электрика тоже может оказаться "при чем".

Обороты прыгают вверх от700 до 1000-1100 И вся это бодяга начитаеться когда стрелка из синей зоны выйдет,если покрутить болт качества смеси(обеднить) обороты перестают прыгать.Зато ездить не возможно.

[ReZiDeNt]

Сегодня полазил под капотом,смотрел шланги на подсос воздуха.Нечего подозрительного не нашел.Подскажите кто знает,где еще можно "покапать"?

[F1ReB4LL]

Такая же фигня если выкручиваешь винт Кол-ва топлива... Пока не разобрался почему

[Pivo-GTi]

А может кто подскажет тоже по скачкам холостых оборотов: 318ti, M44. Если просто на месте машина мотор работает ровно(ну иногда может чуть запнется, но пробег уже 230т) как ни газуй, не отпускай, но вот если едешь, а потом на нейтраль и отпускаешь газ то обороты начинают падать ниже положенных 700-800 аж до 300-400 где то, потом плавно обратно до 800, потом опять вниз чуть меньше и так пока не остановишься полностью. Как только скорость менее 5 км/ч то сразу такая фигня прекращается и холостые колом встают как надо. На холодной такого не бывает, а при включенном свете или обогреве стекла- наоборот сильно проявляется. НО ТОЛЬКО НА ХОДУ И НЕ ВСЕГДА!!!
Кто знает в чем беда?

[ReZiDeNt]

Сегодня ещё один нюанс заметил :good_idea: ,когда стрелка только выходит из синей зоны,если выжать сцепление начинаються скачки  оборотов,отпустиш прекращаються :xm: .Прогреиться посельней,прыгают хоть что делай. :stena:

[F1ReB4LL]

Да надо однозначно разобраться с этой проблемой.... Сегодня поеду детально изучать, если что получиться обязательно расскажу

[ReZiDeNt]

Да надо однозначно разобраться с этой проблемой.... Сегодня поеду детально изучать, если что получиться обязательно расскажу

Удачи в твоих начинаниях