531МЭРТ придумало, как повысить качество российского бензина

[Малыш]

Правительство пытается придумать, что сделать, чтобы после истечения сроков заморозки бензиновых цен в начале следующего года эти цены не подскочили до небес.
Вслед за развернувшейся на уровне правительства дискуссией по способам сдерживания цен на нефть на внутреннем рынке с развернутой концепцией реформы налогообложения нефтянки выступил зачинщик полемики -- Министерство экономического развития и торговли. 14 октября МЭРТ обнародовало перечень мер по установлению более адекватного контроля за уровнем цен на нефтепродукты. Как заявил журналистам директор департамента государственного регулирования тарифов и инфраструктурных реформ Минэкономразвития Кирилл Андросов, акцент будет делаться на стимулировании разработки новых месторождений, изменении акцизной политики и оптимизации трубопроводной системы "Транснефти". Как и в большинстве нефтедобывающих стран, в России, вполне вероятно, будут снижены акцизы на высококачественное топливо и повышены -- на низкопробный бензин.


Логика тут проста: выпуск низкосортной продукции должен облагаться более высокими налогами. Эту меру стимулирования производства и потребления в России более качественного бензина, по расчетам МЭРТ, вполне возможно реализовать уже в следующем году. А чтобы у потребителей было еще больше стимулов для покупки качественного топлива, Минэкономразвития лоббирует установление четких сроков перехода на стандарты евро-3 и евро-4 при эксплуатации автомобилей. С технической точки зрения изменить акцизы действительно намного проще, чем провести дифференциацию ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) в зависимости от выработанности месторождений и качества добываемой нефти, о чем идут безрезультатные дискуссии уже четвертый год.
Источник: Время новостей